私人购买女性消费 SUV消费凸现两大趋势

有人说：2003年是中国的"SUV年"，进入2004年后，国内SUV良好的销售增长势头依然不减。由于不断推出新车型，购买者有了更多的选择，购买群体也随之出现了微妙的变化。私人购买、女性购买成了SUV消费新的两大趋势。　　趋势一：私人购买渐成气候

　　在很长一段时间内，我国的SUV消费主体集中在政府集团和公商务用车。然而，随着越野车品牌的增加和变化，市场最期待的私人购车族渐成气候。　　已经有着二十一年销售越野车历史的四川华驰，更能深刻感受到这其中的细微变化。就在十年前，在华驰购买越野车的都是电信、电力、交通等长期的大客户，私人购买者寥寥。随着jeep2500的上市，私人购买开始初现端倪，私人购买jeep2500一下子占到了近50%；紧跟这种势头，大切诺基去年的私人购买率增长到70%。从市场反馈情况来看，最受推崇的是具有纯正越野血统的Jeep4700。　　在国外，SUV往往是家庭的第二辆，而在国内私人购买SUV，则把SUV的多功能性体现得淋漓尽致。据华驰销售经理冯翼介绍，这些私人购买者多为私营业主，在他们看来，一部大切诺基既可用作公商务用，节假日更可载着全家人外出游玩，也就难怪SUV会成为不少私人购车的首选了。

　　趋势二：越野车不再是男人的"专利"

　　长期以来，越野车都是男人的"专利"，随着具有越野性能的多功能车出现，时尚女人也向他们张开了怀抱。现阶段虽然仍以男性买主占据多数，但女性消费者的购买趋势也日渐显现出来。在美国，SUV的产量占年汽车销售产量的25%之强，其中女性购买SUV要占到65%。近年来，国内购买SUV的女性也不断增加。女性有一种冒险的精神，想通过驾驶SUV表现出来，喜欢旅游和休闲的她们甚至买的第一辆车就是吉普。

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203年新规科目三如何安全通过技巧

　　203年新规科目三如何安全通过技巧

　　通过交叉路口，是科目三考试的一个环节。不少考生在这一环节都有所丢分，不外乎没有停车让行，或是看交通信号灯。

　　有信号灯的路口

　　进入交叉路口左转时，要靠路口中心点左侧转弯，开启转向灯，夜间使用近光灯。遇到停止信号时，通过交叉路口的车要依次停在停止线以外，没有停止线的，停在路口以外。

　　没有信号灯的路口

　　在没有红绿灯的路口，转弯机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。而且还要重点记住，行人也在被让行之列。

　　有些交叉路口没有红绿灯，但有交通标志、标线，交通法做了明确规定：机动车行经这样的交叉路口时，应让优先通行的一方先行，所谓优先通行，那只有一个衡量标准，就是应该优先让行的一方，在通过路口时应确保不与应该被让行的一方发生交通事故。

　　没有交通标志、标线的路口，不管任何一方，在接近路口需要通过时，按交通法要求，都要停车让行，如自己的右侧有车要通过路口，要优先让行。

　　优先通过路口的一方，也同样有优先让自己右方来车先通过的法定义务，依次类推，不管通过路口的哪一方，都要优先让自己右方的来车先行。

　　小编结束语：机动车准备进入环形路口时，让已在路口内的机动车先行，如果强行插队、硬挤硬插，就属违章行为。