
驾照科目二平台考试经验分享
走在大街上,车辆越来越多,如今真是车多,学车的人更多啊。想要获得驾驶证,成为一名合格的驾驶人,那么首先要进行技能测试通过才可以得到驾驶证。
算一算考试项目包括了科目一的理论考试、科目二的平台考试、科目三的路面考试和科目四的安全文明驾驶理论考试。
我现在已经通过了科目一的考试,现在就跟大家分享一下我科目二考试的情况吧。
科目二的平台考试包括:倒车入库分为左倒和右倒、侧方停车、坡道行驶分为定点停车和起步、直角拐弯、s弯行驶五项。考试有两次机会,在考试这五项中间哪一项不合格都需要重头再开始,直至弯道行驶合格才算完成科目二的考试。
科目二考试那天,我们通知五点前到驾校,所以四点我就起床开始准备了,五点到了驾校天都是黑的,一起去考试的人有几十个,大家站在驾校门口等车载我们去考点。一起讨论着练车时候的经验。讨论的太热烈了,不知道几点我们出发到了考场,反正天还是黑黑的,下了车寒风刺骨啊,真冷。驾校的教练带着我们熟悉一遍考场,就是从哪里出发,到哪一项,那一项的注意事项是什么,80分合格,扣分一般都是10分为基数,所以意味着五项下来只有两次出错的机会,否则就不合格了。看完考场有任何不明白的都可以再问那个教练,他都会详细的跟你说明怎么回事。真是个负责又好的教练啊。不知道当时是因为太冷,还是时间太紧的原因,都忘了紧张了。然后就是排队等待录指纹的时间了,这里需要注意一点,假如手脱皮了,事情就有点麻烦了,如果录不上可能需要到车管车去补录指纹然后才可以再参加考试,我就是其中一个手脱皮的,所以被安排到前面先录试试看,如果录上就考,如果录不上就要自己跑到车管所去补录。心里别提多紧张了,轮到我录指纹的时候,整整按了七八下才录上,提到嗓子眼的一颗心才放肚子里去了。
接下来就是排队等待入考场,拿着身份证,进入考场的时候考官也安排,交上身份证报名字,伸双手,握拳。然后就进入了候考区,等考官念名字上几号车入几号库,拿了身份证就去领车开始考试了。我当时是三号车三号库,挺好记的,嘿嘿。去停车区上了三号车,首先调好座椅和倒车镜,然后系安全带,车当时是发动着的,不用再点火了,所以我就踩下离合器和刹车,挂一档松手刹轻抬离合松刹车,起步了。到了我库边看到我的名字,然后进入三号库,先是右倒,当我的前车轮压到右库起始线的时候,语音提示倒车入库开始考试,我按照教练教的方法慢慢的右倒入库,然后出库压左感应线,再左倒入库,再出库完成后语音提示考试合格就开车去了下一项,侧方位停车;侧方停车前面有个显示牌,看到名字我的在5号库,调整好位置,进入侧方考试区,然后开始入侧方库,停好以后,语音提示考试合格,我就开始去下一项,也是我最担心的坡道行驶;由于车速有点快,我的进行跟语音跟不上,结果考试不合格了。所以开着车直接出去了,问了前面的工作人员,去倒库区看显示牌,显示我名字在一号库,我就又开始了刚才的步骤。这次到了半坡的时候我慢慢的走,但也紧张的嗓子发干。车子到了感应线的时候有语音提示,坡道行驶开始考试-坡道定点停车-坡道起步,我起步上到坡顶的时候语音提示考试合格,我心里别提多高兴了。后面就到了直角拐弯,也是最容易的一个项目很轻松的过了;然后就到了S弯行驶项目,调好车头在入口正中,然后左车头对右线慢打方向慢慢行驶,然后到了中间右车头再沿左线行驶沿不到线时慢回方向;考试合格,一声语音提示惊得我快欢呼了起来,心也跟着狂跳了起来,哈哈科目二考过了。下了车,到了门口,工作人员问我考试通过了没有,我说通过了,他就让我站在门口等考试合格的表格,拿到表格上面有我在车上的照片呢,还有考试分数。补考满分,哈哈。
科目二的平台考试,感觉最重要的就是车速要慢得合理,还要认真听语音提示,一般只要照着教练教的方法就一定能够考核通过的。
【石家庄学车上石家庄学车网】汽车有一定的长度,而且,前轮有较大的转角,但后轮又不能转向,所以,并不是说前轮走过的轨迹,就是后轮要走的轨迹。通常情况下,除了汽车直线行驶外,前轮和后轮所走的轨迹并不一样。
举个例子来说,如果你的车右侧站着一个人,你开动汽车要绕过这个人往右转,很有可能你的车头(即前轮)绕过了这个人,但后轮却轧到了这个人,因为在转向的时候,后轮走的是捷径,更靠近弯内。
很多车在车后门处都有伤痕,那大多是因为刮到停车场的柱子或者入口的大门等,原因就是心中没有一个行车轨迹的概念。还有,或许你也知道,对于空间不大的侧位停车,开车停进去是无法实现的,只有倒车才能停进去,为什么呢?也是因为前后车轮不同的轨迹属性问题。通过一定的练习,我们把这种轨迹属性记在心中,既可以避免刮蹭事故,又可以熟练掌握泊车技术。
绕行轨迹训练提示:
前后轮所走的轨迹,和车速高低没有关系,只和车本身的轴距、轮距、转向角度有关,所以,练习认知前后轮轨迹,不用把车开得很快,低速下反而更容易明白。
找一块空地或者小停车场,道具只要一块砖头即可。把砖头任意摆在地上,我们需要做的,就是绕过砖头,紧接着再以最大角度转向,也就是说,绕过砖头之后就转个弯,当然是向砖头这一侧转弯,而且是要求越靠近砖头越好,但不能轧着砖头。
那块砖头,就是现实世界的一个人或者一根柱子等,是不能碰的雷区。
如果你在前轮刚超过砖头之后,就立即转向,毫无疑问,砖头就已经葬身车底了。如果前轮超过了砖头,自己的身体刚好和砖头平齐时,立即开始转向,那么很有可能,后轮会从砖头上碾过。你可以做多次试验,最后你会发现,只有当车子的日柱和砖头平齐时,这时候,无论你的转向角度多大,后轮是始终压不到砖头的。
所以,当你以后开车,遇到过某个障碍之后就要转弯的情况,就要有分寸该在什么时候打方向盘了。
倒车轨迹认识提示:
假如你的车长4.5米,在路边或者停车场,刚好只有一个侧停的空位,空位长6米左右,前后都有车,这时候,要想停车到这个侧位,只能倒车进去,若想开车进去停到那个位置,是不可能的事情,不信的话大家可以试试。
侧位停车为什么只能倒进去,而不能开进去呢?弄懂这个原因之前,我们需要了解三个知识点:
1)汽车的前轮是可以转向的主动轮,后轮是不能转向的被动拖曳轮。
2)如果主动前轮先进到里面的话,前轮转向空间就受到限制无法将后轮拖曳到位,造成车尾只能露在车位外面。
3)只有在车位外前轮自由度较大的地方往后倒,先把被动拖曳的后轮摆到位,那么,可以主动转向的前轮就很容易回到车位内了。
很多人感到倒车进侧车位太难了,以至于新买的车会开不会停,实质上,是没有明白后轮是不会转向的拖曳轮,前轮可以主动转向的道理。在倒车入库时,只要把死板的后轮摆到了预定位置,那就成功了大半,剩下的,就是左挪右移,把车头摆正即可。
倒车轨迹训练时,最好是找一个车少的路边,圈好一个车位,试着让后轮先摆到位,再挪移前轮,用这种方法强化对车轮轨迹的理解(这一技巧,我们在后面有详述)。