万万不可只打转向灯就转弯
您可能会发问,这样做不对吗?回答只能是对,但却只对了一半,因为这中间还有一个非常重要的环节被忽略了。
不能简单的认为,只要打开转向灯,车辆前后左右的人就都应该看见。事实证明,就是打开转向灯,的确有一些人没有看见或是看见了不以为然。如果驾驶人不再作和认定,就很容易和那些两侧跟来的车、走近的人刮蹭在一起。左转时容易对超车形成阻拦;右转时容易对右侧行驶的为摩托车、三轮车形成阻拦,这两种情况都存在事故隐患。
所以说转弯先打转向灯,是按照规则办事,不会错。如果少了观察这个重要环节就实施转弯,往往会出现失误。每次转变都要不厌其烦地进行认真观察。看似多了一道环节,显得烦琐了一些,但它却给“万无一失”又加了一把安全锁。
考试内容及合格标准详解
【科目二考试项目二:坡道定点停车和起步】(C1必考项目,C2抽考项目)
坡道定点停车和起步为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置,正确使用制动、档位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步需要。
考试内容:
坡道定点停车和起步要求学员在≥10%坡度、≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,主要考察学员对加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握。
合格标准:
- 车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;
- 坡道熄火,扣20分;
- 车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20分;
- 车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分;
- 车辆启动后,车身后溜50厘米,不合格;
- 车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;
- 车辆停止后,60秒内未启动车辆,不合格。
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