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说说那些难扣分缺德事 停车不规矩

石家庄学车整理2014-02-14

我们今天说的不扣分缺德事和开车无关,并且是相反的,我们要说停车。这首先让我想到红极一时的游戏抢车位,而在实际生活中这根本不是游戏,而是战争。

随着家用车保有量的增加,停车位越来越紧张,车位价格甚至比房价还贵。有很多人抢不到车位只能把车停在小区周围,免不了被贴了罚单或者刮蹭甚至扎胎砸玻璃的危险。除此之外,那些有了车位的人也未必就能完全过安心日子,这主要是因为那些做缺德事的司机。

往期回顾:

停车缺德事:一辆车占两个车位

一款车占两个车位是最令人讨厌的缺德事,尤其在商场影院周围停车位本来就紧张,好不容易找到一个车位发现停不进去,肯定是很气愤的。

车位基本分三种,可是很多人不愿意按规矩停在线框里,比如那些早到的和觉得自己临时停放、或者停车技术不太好的,由于各种原因会一车占两个车位。这就使那些后来的、不容易找到车位的,还有同样技术不好的就更不会停车了。是非常让人讨厌的行为。

停车不良习惯:停车太靠边缘

除了最让人讨厌的一车占两位这种可以算缺德的行为之外,还有一些停车中的不良习惯。比如停车太靠边缘。这种情况的往往发生先有一辆车已经停好,第二辆车过来之后想给自己留点空间,于是停的更靠边缘。而当第三辆车来的时候停车就会非常困难,不仅进入车位很紧张,车内乘客开门出入也不方便。换句话这对那些停车太靠边缘的车也不好,因为后来的车开关门或者移动时很容易碰到旁边车辆。所以接下来我们正好说说一些停车礼仪。

不良停车后果:被锁车/车身上喷字

不良停车的后果经常见诸新闻上,举两个最近的例子吧。第一个是停车不太合规矩,被人用黑色漆在车上喷大字。第二是停车占了别人半个车位,正巧主人要出国,直接用锁把占车位的车锁在自己车位里。结果后者只能求助物业,通过复杂过程联系车位主人,沟通之后只能拆除车锁,而肇事者赔偿所有损失。

【图片来自网络】

停车礼仪:为他人留位置/前面停车后面等待

停车礼仪的核心就是为他人留足空位,停车车位中间,这样不仅后来的车入位更容易,而且相互之间开关门上下车都更方便。另外还就是一种基本礼貌,当前面的车停车时,后车不要着急通过或者鸣笛闪灯,而是耐心等待一下。停车耽误不了太长时间,对于那些操作不熟练的后车甚至可以下车去指导一下,这样肯定会更快,说不定还能因此开始一段情谊。

停车:三种车位入位方法/停在安全有摄像头的位置

 我们制作了几种车位的停车方法视频,经过实际测试感觉比较好用。这里展示给大家。当然,因为车型大小和车位大小不同,此方法仅供参考。停车方法各种各样,开车时间长了之后每个人都有自己的习惯,大家也可以在留言里分享下。

另外就是关于停车安全,常见的比如车头冲外停放,尽量停在有人看管停车场。如果去陌生地方就尽量停在有摄像头的地方,这样会更安全些。至于违章停车的事情,往往都是在无意中被拍到或者贴条,所以大家在停车时要特别观察道路上的禁止停车标志,防止违章。比如同一条道路可能路南侧可以停车,路北侧不可以停车。提醒大家在今后停车时注意。

总结:停车不能只顾自己爽 良好的用车习惯和驾驶技术同样重要

车位是种资源,大家往往习惯抢夺资源,但其实资源可以更合理的分配利用。每个人都提升自己的停车素质,无论多么拥挤的环境也能让每个人都停的舒心。千万不要做那些缺德事。同时大家也要提升自己的停车技术水平,让车辆进出车位更自如。




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  1、离合器

  离合器的作用是切断发动机和变速箱之间的动力,有利于起步、变速、和停车。其实开车的时候最经常用到的方法就是“一快、二停、三慢”。

  抬离合、加油

  简单来说:换入档位以后,1.2档慢抬,3档缓抬,4.5档稍快抬,在每个档位抬到半离合时稍停顿一下,在抬离合的同时缓加油门,实行离抬油踩的油离配合。

  如,二档换三档,2500转时踩离合松油,摘二档入三档,当转速下降到1900转左右时就开始抬离合,离合抬至半联动时,转速就刚好下降到1700转左右。如果配合得好,你会发现,离合抬至半离合时,发动机转速表指针基本稳定在1700转左右,不再上下过多摆动,因为发动机1700转左右的转速与当时的车速(在三档条件下)是匹配的。这时,既不会有顿挫感,离合器片的磨损也降到最小。

  解决换档顿挫感最主要的两个方法是:

  第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差);

  第二、抬离合器过程中稍稍压住油门,适当地加点儿油(这是主动的减少转速差)。

  这两点大家可能都很清楚,但据我观察,在实际操作中第二点往往容易被忽略,不知你是否也如此?

  踩下离合踏板要快要果断,而放松要轻柔并适当停顿;而对油门踏板的操作则要向踩着一个鸡蛋似的尽量柔和。

  2、油门

  其要领可概括为十六字:轻踩缓抬,直线加速,用力柔和,不宜过急。治疗:养成良好行车习惯,不需要加油门时,脚一定要立即放在刹车上,“粘油门”是新手开车的大忌。

  起步加油

  如果是跟在一辆车后面起步,我一般半离合起步不给油;若是排第一个起步,则在抬离合到半联动时,适当加点油。

  另外,上坡时一般给油,下坡一般不给,等起步后,再加油换档。

  3、刹车

  刹车分为轻刹、重刹和急刹。有预见性的刹车,最好是两脚刹车。新手第一次上高速前,一定要找一条空旷的马路,试一下自己的车在高速行驶下用多大的力气才能踩住刹车。尤其是刚开上一辆自己不熟悉的新车时,开车前一定要先熟悉车辆性能。如果在市区练习,不妨在控制台上放半碗水,要练到红灯停车时水不会溅出来。记住,转弯的时候,弯前刹车,弯中加速。

  4、档位与速度关系

  一档起步,二档20以下,三档20以上,四档35以上,五档50以上。减档看速度,加档看转速。2200转以上加档,1300转以下减档。1700均速前进。

  变道时记牢一个原则:让速不让道。在郊区空旷马路练习左转、变道熟悉以后,再到市区最复杂路况实战,总计练习时间不能少于2.5小时。

  以上是石家庄学车网为大家整理的石家庄驾校教练总结出来的,汽车的相关知识,新手朋友要注意哦!

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