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下雨天要怎么开车?雨天驾车技巧小贴士

石家庄学车整理2014-02-14

  下雨天要怎么开车?雨天驾车技巧小贴士

  一、下雨天注意事项

  尽量不靠近人行道

  在市区交通的繁华地段,车流人流密集,再加上暴雨,视线会非常模糊。要注意的是,暴雨时要特别注意路边的行人。由于雨天打车的人较多,因此建议行车时尽量不要靠近人行道,如果走在靠近人行道的通道上,则要减速慢行。

  相互别以强光对射

  如果是在光线较暗的暴雨天气行车,道路两旁的霓虹灯以及其他灯光的照射,都会对车主的视线带来影响。在经过弯道、坡路、窄路时,必须降低车速。如果对方来车的灯光刺眼使得驾驶员无法辨别路面时,尽量减速或靠边停车,千万别以强光对射。同样,自己也尽量别开大灯闪到他人,影响行车安全。如果雨势过大,还可以开双跳灯提示前后左右行驶的车辆。

  小心通过维修路段

  暴雨天一般较黑暗,路上积水深浅也无从判断。目前在建地铁,部分道路有坑洼地段,晴天还能看清楚坑洼避开,一旦到了下雨天,坑洼地被雨水填充,一不小心车轮就会被这些陷阱伤到。因此在修路路段,切忌横穿猛拐。

  小心低速时车打滑

  遇到较强的暴风雨,再好的雨刷器也不能及时刮净前挡风玻璃上的雨水,一定要降低车速,打开近光灯和防雾灯。如果行驶在内环路或者高架路上,要注意适当地增加跟车距离,避免追尾危险。由于雨天路面湿滑,这个时候如果车速过快或蛮横超车,稍动方向盘就很容易造成车轮打滑。暴雨天行车小贴士

  二、最危险的五大驾车错觉

  由于受生理、心理、年龄、身体条件及行车环境等诸多因素的影响,驾驶员在行车中往往会产生各种各样的错觉,导致错误操作而造成险情。因此,驾驶员(特别是新手)应了解这些易引起错觉的特性,并在行车中加以预防,才能保证行车安全。

  距离错觉

  对于路上各种类型的车辆,驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉,使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有:同样距离,白天看起来近,而在夜间较昏暗时感觉远;前面是大车时感觉距离近,是小车时感觉距离远。

  速度错觉

  行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的,并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。路边景物多时易高估车速,景物少时易低估车速;长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应,对其余速度易于错估,特别是误将高速低估是非常危险的。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故,就是这个原因。

  弯度错觉

  驾驶员在公路上行驶的快慢,经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。一般对于未超过半圆的圆弧,驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小,圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶,驾驶员会感到山区比平地容易转弯,所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。

  颜色错觉

  在市区等交通复杂路段,周围景物五颜六色,相互交错,容易分散驾驶员的注意力,特别是夜间,容易将路口红绿灯当成霓虹灯;把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯;把前车的刹车灯错看成尾灯等。另外,夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉,产生错觉。

  光线错觉

  太阳反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应,如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等,都容易使驾驶员产生眩晕,形成光线错觉,从而导致操作失误。

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故城一驾校水泥地铺黄土糊弄卫星监测

故城县东方驾校发生了一件奇怪的事——已经硬化的水泥场地上又铺上了黄土。原来,自9月份开始,国土部卫星遥感监测即将在全国范围内展开,要借助遥感图片监测土地使用情况。而东方驾校因违法占地,被土地部门要求恢复地貌,所以就做出了水泥场地铺黄土的怪举,以应付卫星监测。

■县国土局:东方驾校已恢复地貌

近日,有读者向本报反映称,位于故城县武官寨镇的东方驾校占用农田违规用地。驾校听说查违规用地的全国卫星遥感监测要开始了,便将已经硬化的水泥场地铺上了黄土欺骗卫星,看样子是等卫星遥感监测过去后,再将场地上的黄土除掉以继续使用。

8月9日,记者来到故城县国土资源局,了解东方驾校使用土地情况。在一间铺有卫星遥感地图的房间内,一位工作人员告诉记者,通过国家卫星遥感监测,发现武官寨镇东梁庄南侧的东方驾校系违规占用一般农田而建,面积达17.2亩,为此县国土局对其违法行为予以查处,要求其恢复耕地。目前,东方驾校所占土地大部分已经恢复了地貌。

在铺开的卫星遥感地图上,记者发现一张写有东方驾校的纸张,纸张上还附有东方驾校恢复地貌的照片,照片上显示着一大片“耕地”。看到记者在看那张纸,工作人员下意识地收了起来。

■实地踏访:水泥地面上铺黄土

随后,记者前往位于武官寨镇的东方驾校,实地调查读者反映的情况。

在武官寨镇东梁庄南侧的玉米地里,记者看到一条专门修建的水泥路直通驾校,驾校的北侧是一排彩钢房,里面有微机操作、模拟训练等驾驶员训练设备,彩钢房的南侧是一小片水泥空地,间或种植着花草树木,水泥空地的南侧便是一大片“耕地”,只有一个用来练习坡道起步的桥没有拆除。

记者扮作散步的样子,到南侧那一大片“耕地”里实地查看,扒开“耕地”里厚约五六厘米的黄土,下面赫然出现了已经硬化的水泥地面,甚至于用作学员练习的白色标线都清晰可见。接着,又查看了“耕地”多个地方,均发现了类似情况。也就是说,读者反映的“水泥场地铺黄土恢复地貌”的情况确实存在。

■东方驾校:因为检查不能练车了

记者正在东方驾校的院子里观察的时候,从北侧屋子里出来一名男子。

记者当即以学员身份上前询问:“这里还能练车吗?”“不能练了。”“为什么不能练了?”“现在联合检查呢。”“那报了名怎么练车?”“驾校还有别的校区,可以到那里去练车。”

对于东方驾校水泥场地铺黄土恢复地貌的做法,附近村民表示,“水泥地上铺黄土,能种庄稼吗?这不是明摆着糊弄卫星,应付上头检查吗?!” 

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