2013无车日 郑州二环内禁车9条微型公交线免费

　　2013无车日 郑州二环内禁车9条微型公交线免费

　　2013年中国城市无车日活动将于今天举行，此次活动的主题是“绿色交通清新空气”。为应对无车日，郑州市政府办公厅下发通知，要求划定交通管制区域。同时，公交部门也将增加限行区域的公交运力，预计增发10%左右车次。

　　看看哪些地方不让开车

　　交通管制区域：农业路(不含)以南、桐柏路(不含)以东、航海路(不含)以北、未来路(不含)以西的区域(即二环以内)。

　　交通管制措施：无车日当天早7时～晚7时，划定的区域作为无小汽车区，只对行人、自行车、公共汽车、出租汽车、其他公共交通(校车、通勤车)及消防车、急救车等特种车辆开放。活动期间禁止机动车占用非机动车道行驶，及占用非机动车道和人行道停车。

　　无车日当天，省、市、区各级机关、企事业单位及中央驻郑单位的公务车、非生产营运小型客车，除保留10%应急用车外，其余车辆入库封存，禁止上路行驶。

　　交警提醒广大机动车驾驶员，要严格遵守市政府无车日禁行规定。倡导少开一天车，自觉减轻交通压力，减少大气污染排放，以公共交通、步行、非机动车等绿色环保低碳方式出行。

　　9条微型公交线路可免费坐

　　郑州市公交总公司相关负责人介绍称，今天，还将密切关注限行区域客流情况，根据需求及时增配车辆，缩短市民的候车时间。另外，无车日当天还将新开297、298、299、223、225、226、227、229、231、232等10条微型公交线路，除了299路途经路段受施工影响无法正常运营外，其他9条线路全天可免费乘坐。

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原地长时间热车是误区 起步低速行驶即可

　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。