很多新老司机爱自己动手检查车辆,甚至有些车主在没有经过专业培训的情况下,喜欢自己动手为爱车做简单的修理和保养工作。但要注意,如果操作不当,就会引发危险。
自行修车不当反送命
一位货车司机在爬进车底修车的时候,由于右手不慎卷进连动轴里,最终因无人及时施救而气绝身亡。据后来的检查发现,该名司机修车时没有注意安全操作。当时这名司机修车时犯了两个致命错误:将车停在了下坡路就修车、修车时候没有拉手刹。所以当司机下车在车底检查时,由于车轮滑行,导致车轴转动起来,他的手就这样被卷进去了。
师傅建议:一些简单的保养工作可以车主自行处理,如更换雨刮片、车身打蜡、内饰清理、车身漆面养护、加注玻璃水等,但是平时不要贸然独自为爱车进行维修。除了出于人身安全考虑外,也是为爱车的“健康”着想,维修时应该用专业设备进行辅助。
当车辆出现问题需自行维修时,哪些是必须注意呢
忌:将坏车停在半坡维修
师傅提示:如文中开头案例,有些车主会将坏车直接停在半坡位置修理,而且忘记拉手刹,最后造成严重的事故。
该怎么做:车主停车时要留意停车的地方是不是斜坡,最好找平坦无坡度的地方停放。检查汽车是否仍挂在挡位上,拉好手刹。如果是在有坡度的地方,最好车轮下放置障碍物防止车辆突然滑动。
忌:在路边维修车辆不放警示标志
师傅提示:在路边修车是相当具有风险的一件事情,来往车辆随时会对你造成危险。
该怎么做:在路边修车或者车坏在路上等待救援人员的时候,一定要在车后50米左右树立警示标志。如果车上没有警示标志,可以从四周找些树枝或障碍物做标记,达到警示后方车辆的效果,以免发生交通事故。忌:不通风的车库内长时间运转发动机。
忌:不通风的车库内长时间运转发动机
师傅提示:很多车主在封闭的空间内启动汽车,忽略了发动机排出的废气的影响。汽车废气其实很危险,含有一氧化碳,是一种看不见又闻不着的毒气,也很容易进入乘坐舱。如果车主长时间在一个封闭或通风情况不好的空间内,不断吸入低浓度的一氧化碳气体中,会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩甚至大脑损伤等症状。
忌:汽车开锅时贸然开引擎盖
师傅提示:在夏季用车,天气炎热汽车易开锅,在汽车开锅的情况下,司机切勿自己动手检查,因为在开锅的情况下,打开引擎盖,水箱蒸汽温度过高容易导致脸部或者身体其他部位被烫伤。
该怎么做:如果出现发动机开锅的情况,首先把车停在路边,将火灭掉,把钥匙拔下来,将机器盖支起,在阴凉处让它自然通风散热,然后赶紧打电话等待专业救援人员的到来。
关注一下有所变化的新驾考。去年,更关注实际上路能力的新驾考的实施,让石家庄的驾考费用和学习课时双双大幅提升。不过,随着日前《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的颁布,石家庄市各所驾校按照新《大纲》对课时和费用进行了“瘦身”。新“瘦身”的驾考,究竟减少了哪些课时?是否能像“瘦身”之前一样保证学员的学习效果呢?
在蓝天驾校,最近有不少考生前来咨询驾考课时调整的情况。3月5日驾考课程调整以来,这里每天的报名人数相较于调整前增加了一倍多。
以最常见的小型车(C1)考试为例,调整后,总课时由原先的86个缩减到了78个,学费也相应下降了500元左右。在以前的86个课时中,第一阶段的理论课占了31个,学员必须全部学完这31个课时后才能进行理论考试。而现在的76个总课时中,理论课占了30个,更特别的是,这30个课时的学习时间更具有弹性。
课时“瘦身”,学习时间也更加灵活,76个课时的考生们是否能够达到86个课时的学习效果呢?市运管处驾管所的相关负责人告诉记者,在小型车(C1)的培训课时中,耗费时间长又不常用的桩考被取消了,而一些与实际驾车联系更紧密的考试项目,课时不仅没有减少,反而增加了。多数考生也认为这样效果更好,不会再出现“拿本不敢上路”的情况。