老司机传授方向控制不稳的解决方法

　　

【石家庄学车网 科目三技巧】不少学员在面对实际道路驾驶时总是会紧张，一紧张就难免会出现一些失误。很多人遇到的问题就是车子跑偏等问题。下面，我们就来寻找解决方向控制不稳的方法。

　　

在实际道路上行驶的学员们，看到路上人来车往的，普遍的现象是上车就害怕和紧张，这是我们操作不熟练的表现，所以大家在初期上路时出现各种各样的问题是正常的，也是合理的，发现了错误我们就改正，等能熟练的操作了，情况会变好的。

　　

那么，学员在训练过程中，该怎样解决方向控制不稳这一问题呢?我们就以实际道路驾驶为例，寻找解决方向控制不稳的方法。

太紧张，车身歪斜

　　

车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。

　　

解决的办法：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

打方向过急，车身摇晃

　　

实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。

　　

解决的办法：当需要修整方向时，打方向要轻打慢回小角度的调整。

车速叫高时，如何控制方向

　　

在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。

　　

解决的办法：车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。

石家庄学车网小编总结

在科目三考试中，方向控制不稳会直接判不合格。控制方向时放松手臂，不可过分紧张，根据具体情况慢慢纠正。

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倒库移库要领讲解

　　倒库与移库基本要领讲解

　　右到库：

　　离右边竿一米的地方，方向盘向右打一把，慢倒车，找中竿和后右车角30公分，慢慢倒车，进入库中，等后车箱红线到后两竿中间的时侯，方向盘回正，慢慢调整歪正（后车箱红线到后两竿中间方为正）

　　移库：

　　向右打死方向盘，慢慢前进，视线看左车头到中竿20公分处，迅速向左打死方向盘，等车头对正前方时（中竿）右回两把方向盘，停车。然后方向盘向右打死，慢慢倒车，稍后扭头，视线看后车箱红线与右边竿对齐时，迅速把方向盘向另一方向打死，然后等车基本进入车库时方向盘迅速向另一方向回两圈，（记住车不应超越后底线）最后车向前进，调整在车库中的位置，停车（不要出库）然后倒车在调整车在库中的位置，停车。左打一圈方向盘前进，等视线看左车头与左边竿一条线时，方向盘右回一把，调整左右方向出库，方向盘左打死左转。

　　左倒库：

　　离左边竿一米处，方向盘向左打一把，慢慢倒车，找中竿和后左车角30公分，慢慢倒车，进入库中，等后车箱红线到后两竿中间时，方向盘回正，慢慢调整歪正（后车箱红线到后两竿中间方为正），进入库中一米左右前进，调整左右方向出库，方向盘右打死后右转。石家庄驾校网

　　注意：1、倒车时视线看后车玻璃中竿与后车箱红线成一条直线时，倒车才能倒正。

　　2、方向盘打方向时，手动作要快。

　　3、倒车进库时，视线看后车玻璃中竿与后车箱红线成一条直线在后两竿中间方为倒正。

　　4、倒车调整方向时，像左去点就左打方向盘，向右去点就打方向盘。

　　5、整个过程分为右倒车→移库（两进，两退）→左倒车