车主须知 谨防防冻液、玻璃水引发故障

发动机的运转离不开机油，而机油重要功效的发挥依赖于一个重要特性黏度，油品具有黏度特性方能给引擎各部分运作零件提供一层保护性薄膜。专家提醒说，选用润滑油时要注意润滑油的规格和黏度，通常情况下，车辆常处在低温条件下，应该选低黏度油，常处高温条件下，应该选高黏度油。当前寒冬将要到来，如果温度已经降至零摄氏度以下，那么就要将发动机、变速器的夏季润滑油改为冬季润滑油。

　　按黏度分类的润滑油有单级油和多级油之分，只能满足低温或高温一种黏度级别的润滑油就是单级油。换季时，由于温度的急剧变化，因此单级油必须更换。由于多级油既能满足低温时的黏度级要求，又能满足高温时黏度级要求，所以如果车辆使用的是多级油，那么就只需要按照规定换油里程数更换就可以了。此外，多级油对低温黏度有严格的要求，同样保证了在严寒的冬季发动机能够顺利启动。

　　谨防防冻液、玻璃水引发故障

　　防冻液此时也需要进行检查，很多司机在夏季直接用水代替防冻液，其实这是很不科学的，尤其严禁用水代替润滑液以防止冻害。如果夏天车主用自来水替代过防冻液，那么应该对汽车水箱做一个完整的清洗，然后加入防冻液。冬季来临之后，一定要及时确定防冻液高度是否够，一般防冻液的使用寿命为2年，在更换后的一段时间内注意冷却系统有无渗漏。

　　玻璃水貌似微不足道，但却是汽车上最常用的消耗品。可能很多朋友不知道，玻璃水也是有温度区别的。很多车主的汽车就在冬季发生过玻璃水被冻住，导致玻璃水喷射系统全面更换的后果。在冬季来临时将车内的玻璃水消耗干净。然后，到专业保养店去购买冰点低于当地最低温度的玻璃水，加入车内

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新手开车上路的五大误区

　　误区一：轿车二档起步

　　轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

　　误区二：加档超车

　　驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。

　　误区三：转弯同时刹车

　　转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。

　　误区四：反手打方向盘

　　老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样*作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯(一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘)，不要交叉手，反手打方向盘。

　　误区五：先踩离合器后刹车

　　有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的动作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩吕牒掀鳌