坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步,它是新闻驾驶员必须具备的基本技能。据统计,由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年
上升趋势,同时,它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难,只要正确掌握操作要领,把握几个关键点,就可以顺利起
步。
一、坡道起步失败现象
从汽车坡道起步操作失败的现象来看,主要有两种情况,一是起步熄火,二是起步后溜。
二、坡道起步失败原因
主要有三个方面:
1、油门跟不上;
2、松手制动的时机不当;
3、油门和离合器配合不好。
三、坡道起步正确操作方法
1、有手制动起步方法。
保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,左脚除徐踏下加速杆挂入低速档,右脚
徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此
时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时
机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松
开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。
2、无手制动起步方法。
因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下
制动板,左脚前掌踏在加速踏板上。起步时,右脚前掌踏下加速踏板,左脚前掌稍踏下加速踏板,左脚慢抬离合器。起步后,应完全松
开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般配情况下不提倡使用,只作为一种应
急方法。
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答题中所有题目只有一个原则,那就是——安全。下面为您列举一些例题:
1、若在判断题中遇到紧急情况时,所有的过激行为都是错误的,比如急踩(用力踏)油门(制动),急转方向。
2、能让行的都让行,能帮助的都帮助,能避让就避让,只要不抢、不急都对。
3、关于罚款的问题,答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的,而且通常看到这两个有一个存在的就是答案。
4、抢救伤员一个原则先救人,救人一个原则先止血,
5、放警告标志只有两种距离普通路50-100米,高速公路150米
6、关于天数问题:若是违法则15天,出事故则10天。
7、车辆变换位置都要开转向灯,唯一一个不开的就是进环岛(转盘)。