1、需从车头绕到车门,喊报告,只有考官同意了,你才能开门上车。
2、自己调整座位,不要忘记系安全带,然后踩离合器,空档,点火发动,松离合器,左脚放在离合器下方,说:“仪表正常,是
否起步。”这时考官会说起步,准备起步动作。
3、将离合器踩到底,换一档,开左转向灯,看左右后视镜,鸣喇叭,抬离合器到半联动,松手刹,慢抬离合,加油起步。
4、加油换二档,关转向灯,依次类推到五档。每次换档后,脚必须离开离合器,放在离合器下方。
5、如果有上坡,通常考官会指示减档,做减档动作。这就需要你熟练掌握小路考中的减档技巧。
6、当考官喊抢档后,一路加到五档,迅速踩下离合器,五减到四档,抬离合器,手和脚都不离开,再踩下离合器,换成三档,又
从三档加到五档。要求速度快,不能加油。
7、注意过红绿灯时适当减速。遇红灯,踩脚刹和离合器停车。绿灯起步,除了鸣喇叭不需要,其它同起步动作相同。
8、这里提醒大家,如果遇到公共汽车站,要松油门,踩脚刹,减速。
9、回到考试终点,打右转向灯,脚刹先轻后重再轻,使车平稳停车,注意要停在右路边。然后挂空档,关转向灯,松离合器,松
脚刹。
10、然后掉头。换一档,打开左转向器,看左右后视镜,半联动起步,掉头后,打左转向灯,踩离合器和脚刹车,靠路边考试要求
的黄线30cm处停车。
11、拉手刹,归空档,换一档,关转向灯,熄火。松离合器,松脚刹,松安全带,喊“考试完毕”。
以上就是小编为大家整理的大路考考试步骤了,是不是真的觉得很是麻烦呢?所以大家千万不能掉以轻心啊!只要细心一点,把考
试要点记牢,相信你一定能够通过的!
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驾驶员疲劳驾驶怎么应对
驾驶员在驾驶过程疲劳了是很危险的,“困了累了喝红牛”终究是个广告,其实大家都知道不要疲劳驾驶,但是有时候疲劳的时候已经晚了,特别是长途司机朋友上了高速停下来是不可能的。特别是晚上反应又迟钝,生死一线的事情时有发生。
听父辈们说,以前都是人躲车,老远看见有汽车过来人都吓的乱跑,现在不是了,你就是“三车”来了,那些小电动,小三轮照样敢挤着你。所以疲劳驾驶特别在一些人多的时候晚上暗的时候最容易出事故。
驾驶员在驾驶车辆时,由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的失调,即在生理或心理上产生疲劳,从而造成机能失调。驾驶员在行车中一旦出现疲劳征兆,离闯祸也就不远了。据统计,因疲劳驾车而造成的交通事故占总数的20%左右,占特大交通事故的40%以上。
心里上的咱不好说,遇见什么伤心事,或者太高兴了都有可能,昨天我坐出租回石家庄,就有一个乘客跟司机争吵,然后我上了车,司机还在为刚才的事气氛,车子开的一冲冲的,我赶紧给他打根烟分散他注意力聊点别的,不然他你们浮躁容易出事故。
所以我建议,有什么大喜大悲影响的话就不要开车了,还有酒后驾驶更不行。
在长途行车前,驾驶员必须尽量保证正常的睡眠,行车中还应当调节一下座位和椅背、吃清淡食品、多喝点水,千万记住不要事先确定抵达目的地的时间,以防止为赶时间而疲劳驾车。
大部分车祸是在夜里零点至6点和白天13点至16点行车时,由于驾驶员昏昏欲睡造成的。驾驶员在这两个时间段必须倍加小心,要适时做些消除疲劳的运动,洗洗手和脸也有提神作用。当然最好的办法还是立即停车休息,切莫昏昏然而肇事。
还有很多人说听那种很吵的音乐能提神,但是我觉得这个就好像说抽烟提神一样,有时候抽烟喝酒人还困呢,血液浓度增加一些其他的东西怎么肯能还提神,当他是风油精呢,呵呵~~
人的意志集中力会因外界各种程度不同的冲击而削弱或丧失。现代医学认为人的大脑中枢如果更多地接受与处理外界信号时会过早或加重疲劳。因此,切不可把听音乐作为消除疲劳的惟一方法。
不要老是看着公路线,疲劳了就下车放松下眼睛,或者干脆休息一会。
提高驾驶员的交通安全意识和职业道德观念,也是有效防止疲劳驾车的一个绝招。只要驾驶员心中装着交通安全和交通法规,并落实到行动上,就会自觉抵制疲劳驾车行为,确保行车安全