新手刹车随时随地追尾时常发生

　　新手刹车随时随地追尾时常发生

　　一个有趣的现象：追尾事故中，新手多是被追方，老手多是追尾方。许多新驾手不能及时对已发现的地形、行人、车辆等交通情况的变化提前做出预计，并采取措施来避免可能出现的复杂局面，一直等到迫不得已时才开始紧急制动，这种做法不但损害车辆的部件，而且在冰雪、泥泞等路段上采取紧急制动时，极有可能导致车辆失控，发生翻车、撞车事故。

　　解决办法：要做到在瞬间收集各种路面信息，迅速正确地判断出下一刻的交通状况变化趋势，这需要积累经验，更需要驾驶者用心琢磨。把车开得很快不是技术熟练的标志，难的是把车开得平顺，而这依赖于良好的预见性。因此，新驾手要善于总结经验，多使用预见性制动和利用发动机的牵阻作用来达到降低车速的目的。要提前做好思想和技术上的准备，根据情况有目的地采取减速停车的措施，尽量避免紧急制动，不但有利于行车安全，还可降低损耗。

　　倒库时后轮比前轮更容易进

　　虽然都学过进库，可一旦换了车型，新手往往找不到感觉，既不知道车子的长和宽，更不知道每个轮子的位置。于是，轮胎侧壁摩擦上台阶沿，离停止线5米就停车……

　　解决办法：在地上平放一块砖头，练习分别用四个轮子去轧这块砖头，感觉四个轮子的位置。新手往往发憷在拥挤的停车场中停车，其实对于需要转90度进入的狭窄车位，倒车入位远比正着进容易，让负责转向的前轮最后进车位，就不至于碰上进退两难的窘境。

　　心平气和开车首要

　　有的人初次开车很兴奋，开车也十分规矩，但当遇到不讲道德的同行在超、会车或转弯过程中有挑衅举动时，如故意不变换大灯光、抢占行驶路面、不主动减速等，便感到自己受了欺负，于是“你不仁莫怪我不义”，怄气之下非要加速追上对方来“讨个公道”，这是非常危险的举动，很多车祸就由此而生!新手驾车首先要学会“忍”与“让”，多向有经验的同行学习安全驾驶方面的经验，绝不能拿车怄气。绝对不能自己在心情不好的时候开车出门，夏季本来就炎热心情不好很容易导致出现交通事故的。

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长沙驾考科目一及格率稳步提升 科目三通过率仅

    从长沙交警部门获悉，3月份驾考科目一及格率稳步提升，而科目三及格率较低。

    驾培情况的数据显示，科目一考试及格率已超过新规实施前的水平，45所驾校的科目一考试及格率超过90%，其中包括交院驾校等三所驾校的科目一考试及格率达到100%；而 大多数驾校的科目二及格率在60%至70%之间，通过率最高的楚源驾校科目二及格率达到了82.35%，但也有少数驾校的科目二及格率低至30%－40%；科目三的及格率较低，略低于前两科，大部分在50%-60%。

    另据综合考评，交院、楚源、猎鹰等驾校排名前10，而红星、长鹰等驾校排名末5位。排名前10的驾校4月份每车报名受理基数可增加3人，并相应增加科目二场内考试人数，4月26日安排科目三专场考试予以奖励；排名末位的驾校4月份每车报名受理基数核减1人。