开车上路时制动失灵的判断与排除

　　一、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。

　　二、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。

　　三、踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。

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超车六大注意事项

　　

　　第一、跟随被超车不宜过近。跟随被超车时车头应偏离被

　　超车车身的左侧，以便观察前方的情况，同时也为被超车一旦

　　制动准备好避让的空间；

　　第二、密切注意被超车行驶的情况．从被超车行驶轨迹上

　　判断被超车驾驶人的技术水平。如果被超车左右摇晃，行驶路

　　线曲折，表明被超车方向不稳定，跟随不宜过近，超车时要格

　　外谨慎。

　　第三、被超车虽靠路右侧行驶，但车速未减，不能肯定被

　　超车是否让行，便不能冒失超车。只有待被超车让路减速时，

　　再行超车。超车小，前车速度仍未减，后车可适当加快车速，

　　以尽快完成超车过程。

　　第四、超车小，两车前行应尽量避免猛打方向或突然制动

　　以免产生侧滑掉头，引起撞车：

　　第五、超车超过被超车后，应沿超车路线继续行驶一段距

　　离然后打开右转向灯再逐渐进人右侧行驶路线。

　　第六、超车过程中，要保证与被超车有安全侧向间距。