开车上路时制动失灵的判断与排除

　　一、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。

　　二、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。

　　三、踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。

---

随机阅读

学员每人20元 驾校教练收学员燃油费

昨日，新沂大通驾校一名学员向晨报反映，学员在该校上车训练时，教练告知每人要交20元油费，用于补贴燃油损耗。“学驾照光报名费已经交了3000多元，为什么还要额外交油费？”学员们对此不理解。

反映问题的学员告诉记者，他于半年前在新沂大通驾校窑湾分校学习驾驶，报名费用近3800元，在通过理论考试后，四五月份时开始上车训练，同组练车的学员共有15人，教练告诉学员每人再交20元。

“教练说这20元是燃油费，我们这个组学车的人太多了，既费油还磨损车辆，教练还辛苦，所以得交这笔钱。”

昨天上午，记者联系新沂大通驾校，该校王校长表示，相关学员已把该问题反映给驾校和当地运管部门，驾校已介入调查。

“被学员投诉的这名教练姓闫，其确实向组内学员提出了交20元燃油费的要求，我们核实后发现该教练共收取9名学员的油费，共计180元。”王校长说，教练收取学员的这笔费用是绝不允许的，校方已要求其交出该笔费用，尽快返还给交费学员，经调查，其他组内教练并没有收取相关费用的情况。

王校长表示，因为该教练行为违反了该校校规，造成了不良影响，校方对其做出停班处理，至少停掉其两期共计4个月的教学时间，后期是否能复职，还要视其认错态度而定。