专门练习停车入位
最令新手头痛的就是停车了。有些人戏称:别看很多新手在路上开车像模像样,一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”,而且由于不经常停车,因此锻炼的机会也少,停车技巧提高得很慢,因此新手停车时常发生刮蹭事故,这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办?办法只有一个,那就是练,要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。
练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位,一种是前后有车,中间留有停车位;另一种是左右有车,中间留有停车位。
第一种车位的入位要领是一定要倒入,可以借鉴在驾校学习的“移库”方法,让车尾先入才能顺利到位。第二种车位入位有两种方法,一是正向驶入,另一种是倒入。正向驶入时较为简单,注意与左右两车的距离,以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。
反复验证跟车距离
新手往往判断不好与前车的距离,因此经常出现离前车较远的情况,影响了车流速度,同时给其他车辆并入其前方创造了条件,造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近,但处理紧急情况的能力较差,一旦前车减速或停车稍快,很容易发生追尾事故。
跟车时怎样做到距离合适呢?不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是,前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时,两车之间有足够的安全距离,从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应,采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习,练习时选择有多条同向行驶车道的路面,行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离,自己加以验证,不过练习过程要循序渐进,跟车距离要从大到小,直至合理的安全跟车距离。
轻松面对会车
在行车过程中,上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车,特别是在路面较窄的路面会车时,新手往往会产生紧张情绪,一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行,甚至造成两车相互刮擦、相撞,或碰刮路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离设施等。为了避免这些情况的发生,新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪,轻松面对会车。正确会车要提前做好准备,避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。
为此,会车前要做到一看二算三慢:一看,即看对向来车的车型、速度和装载情况,前方道路的宽度、坚实情况,路旁行人、车辆情况,路旁停车以及障碍物情况等;二算,通过观察和比较估算出两车交会时大致位置,占路情形,以留出合适的横向安全间隔;三慢,即会车时要放慢车速,临近交会时条件不良,更应控制车速,不能盲目交会,必要时应该先停车,以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定,要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上,会车时互闭远光灯,改用近光灯。
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开车是为了到达!
多开几年后你的车速会降下来。
超过别的车,不代表你的车比人家的好。
超过同级或高级车,不代表你的技术比别人高。
第一个从绿灯下蹿出去,不代表在下一个路口你可以不排队。
飙车和高速狂奔,不代表胆识过人。
遇拥堵时,老老实实排队不代表你比别人傻。
不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的,控制车速是摆脱危险的最佳手段。
安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。
很多事故本可避免,在于主动放弃了快速反应的时间。
尽量了解你的车,知道车不能干什么,你为难它,它就会难为你。
别把车的做主权交给修理厂,换不换零件你说了算。
自己动手是一种乐趣,自己紧的螺丝心里最踏实。
别过于依赖4s店,有些毛病他们也查不出来。
尽量少使用喇叭和大灯。
停车入位时把车头对着可以直接离开的方向。
停车妨碍了别人,车是会被划的。
永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。
可能的话,带上想搭车的人。
不准备出远门别把油箱加满。
保持车辆内外清洁和车内通风,不要让车内外温差太大。
最好别在晚上洗车。
过积水路面慢点开,别溅着其他人。
遇到故障车,即使搭不上手也安慰一句。
遇着老人孩子和行动不便的人,示意他们先过,要微笑。
备胎要有气。
背影看上去不错的美女帅哥,驶过别回头看。
车里的音乐自己听到就行。
下车时带走你的包。
车里放本有意思的书,堵车时它比咒骂管用。
系安全带要成为习惯。
不是万不得已别把车借给别人,不是万不得已别借别人的车。