石家庄学车网指导石家庄学车后新手开车上路技

　　石家庄学车网指导石家庄学车后新手开车上路技巧，很多朋友着急拿证，报名学车后初拿驾驶证对于上路技巧可能不是特别了解：下面石家庄学车网就给大家列出一些新手驾驶员刚上路需要注意的事项

　　第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。

　　第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。

　　第三项：调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。

　　第四项：驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。

　　更多新手上路的注意事项石家庄学车网将在后面为大家更新.

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交通事故个人因素分析

　　交通事故个人因素分析

　　人的行为、特征、能力与事故之间的关系，心理学家进行过大量的研究，但由于许多因素的干扰以及某些变量之间相互错综复杂的关系。驾驶人在驾驶过程中，以及年龄增大都会出现不同的身体条件反应。例如长途行驶中，疲劳就是身体反应，就继续行驶的身体条件已经不具备．须“守法”停车休息恢复体能后J能继续行车。因为疲劳行车时驾驶人的视觉、感知、判断、反应和动作协调性会全方位下降，因此而导致的重大交通事故屡见不鲜，它是行车安全的大致，驾驶人应引起高度重视。除此以外，驾驶入一段时期身体不良，能否驾车则要三思而行。年龄增大，驾驶操作的协调性和反应能力必然下降．这是不可抗拒的因素．不顾及这种因素，行车安全是得不到保障的。

　　(1)智力；一般来说智力高的驾驶人肇事率低，但简单乏味的驾驶环境会计他们漫不经心，反而出现肇事倾向。

　　(2)身体健康状况除了健康条件外，身高、力量、平衡、生理耐受能力等，有时对驾驶工作有一定的影响，尤其是方向、脚制动不带助力装置的大货车、低速载货车以及欠润滑保养的其它车辆需要体力强度大更是如此。据有关研究表明，健康与事炒有关，驾驶人健康状况不住或者生病较容易发生肇事，因此交通安全法对申领驾驶证者的视力、听力、身高、生理耐力等身体健康方面有具体的规定。

　　(3)疲劳。许多研究表明，疲劳可以引起驾驶操作能力下降和事故增加。许多事故都是由于疲劳引起驾驶人昏昏欲睡、心不在焉、精神恍榴、觉察水平低下而发生的：外国心理学家曾对大量长途汽车的事故进行调查，发现长时间行车和睡眠不足．极易引起疲劳，38％的事故是由于疲劳导致在开车时打吨或注意力不集中而引起的。在云南省有72公里的昆一禄二级公路，据2009年统计有41％的事故与疲劳有关。

　　(4)驾驶经验。缺乏驾驶经验对事故发生率往往表现出有较高的倾向。调查研究表明．驾驶人在从事驾驶一年或一年半，驾驶车辆达到一万公里以后．适应各种道路交通环境，在行车中吸取了大量经验，才能从技能方面保障驾驶安全。

　　(5)年龄。一般说来．年龄较大，可能驾驶年龄要长一些，比年轻驾驶人更有经验，驾驶经验丰富，技能比较成熟。当然年长不等于驾龄长，中老年才学习驾驶的人年长而技能不见得就高。驾驶人随年龄增长．生理功能(视觉、听觉、反应时间、眼手协调能力)日趋减退，年龄较大的驾驶人事故较少的另一个原因是，随着年龄增长，个性比较成熟，对自己家庭和孩子以及自己健康的责任感更强了，驾驶时就比较谨慎和清醒得多，即使一旦出现危险，也能更冷静地处理。但并不是越老越安全，据有关统计，驾驶人在20—25岁时事故率最高，30岁以后事故率有所下降，35—45岁事故率最低，45岁以后经验较丰富，但由于生理机能下降，事故率又有上升的趋势。机动车事故发生率随着年龄而变化的关系可有u字形曲线表达

　　(6)性别。在男性与女性之间，事故率是不平衡的。据事故资料反应，我国男性驾驶员占驾驶员总数的78．7％，而男驾驶员发生事故占总的96．2％．这主要与男女驾驶人之间的心理、生理差异有关，男性大多数有较强的攻击性行为，而女性则有明显的焦虑和神经过敏。攻击性行为常是引起驾驶事故的一个重要原阅．可能也是男性事故率明显高于女性的因素之一。

　　明显的生活紧张(如家中亲人死亡、离婚、住房抵押等等)，可能会使人大病一场，或者在驾驶车辆时动作失常。