石家庄学车网教您限速通过限宽门考试

　　石家庄驾校学车的朋友都反映在抽到限速通过限宽门的时候很有压力，因为速度太快，把握不好方向。为此，有学员向我们分享了限速通过限宽门的考试技巧，在这里与大家分享下。希望能给学车的朋友带来帮助。相对压铁大饼来说，笔者感觉限速通过限宽门这个抽考项目就难得多。据介绍，限速通过限宽门主要是考查考生对方向盘的控制能力。一般来说，考生只需要按照20公里/小时以上的速度通过3个门，就可以了。但这里需要提醒的是，通过门时的速度一定要保证在20公里/小时以上，否则哪怕19.9公里/小时，电子考官也会毫不留情地判定你为不合格的。

　　通关秘笈：限速通过限宽门主要考察学员的目测能力，通过限宽门的关键是第二个门。车身全过第一门后，再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好可以穿过第二个门。另外，尽可能不要剎车，否则时速就有可能会低于10公里，被判为不及格。还需提醒的是，学员通过限宽门时不要急着打方向，避免车尾打在杆子上。

　　特别提示：在考限速通过限宽门项目的时侯，考生一定要注意，汽车无论碰到桩杆或是速度不够，亦或是不按规定的路线行驶，都会被判为不及格的。

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广州限牌1年新车上牌比去年少增14万辆

本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。