新驾考后 报名人数少了 考试合格率高了

新驾考后报名人数少了考试合格率高了 　　从侥幸到慎重、从热情到冷淡、从踊跃到观望……1月1日123号令施行后，兰州市公安局交警支队车管所考场正在经历过山车般考验：“考照大军”大幅缩水，直至如今最基本的科目一考试人数每天至少减少200人左右，而科目三实际道路考试人数也下降了三分之一。驾照新规后所呈现的消极状态，在反映驾培市场生意萧条的同时，也说明了严考之下，市民对考照的慎重。车管所提醒广大市民，新规贴近实际，更注重路面驾驶实践，只要扎实练习，就能顺利通过考试。 新规后考试学员人数下降 　　昨日上午，记者从兰州市公安局交警支队车管所了解到，近一周来，报名参加考试的学员逐渐减少。“科目一考试每天减少了200人左右”，车管所一名考官告诉记者，以往每天参加科目一考试的人数达到了1000人左右，最少也有800人参加，而科目三考试每天也可达到500人左右。为了应对考照大军，车管所每天提前一小时上班，加班加点应对，并通过周末学生专场来缓解。但新规实施进入四月以来，一个新现象引起了考官的注意，考官发现，自新规实施各科目开考后，新规考试内容发生了很大变化，也提高了难度，但更加贴近实际，增强了实用性，对学员自身以及交通安全都存在很大的益处。但近一周来，考官发现参加科目一、二、三考试的学员大幅度下降，参加科目一考试的人每天至少减少了200人左右，而科目三实际道路考试人数下降了三分之一。 　　记者了解到，目前，科目二、三的合格率达到了40%左右，且每天都在上升，学员的驾驶技能也在逐步提高，科目二、三考试人数的下降，主要是学员还处于观望状态，针对新规，驾校和教练们也都在摸着石头过河，探索应对之策。采访中，许多驾校教练表示，除了加强训练，并没有更好的方式提高学员考试通过率。 两条考试线路月底投入使用 　　记者了解到，车管所科目二考场的两条考试线路正在测试当中，将于月底投入使用，届时，科目二考场将会有五条线路同时应考，考试效率、考试人数将大幅度提高。通过率低，真的是新驾考太难了吗？兰州市公安局交警支队车管所相关负责人提醒广大市民，驾考新规贴近实际，更注重路面驾驶实践，考试难度并未增加，新规的改进对学员考照处于安全的考虑，只要学员按照规定，扎实地练习，就会顺利过关。

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多年沉淀经验老司机教你几招养车心得

开车10几年，养车10年，在不断换车中，从省油到保养车的经历中，总结了很多个人见解，平时比较懒，随便说说好了，希望大家都能谈谈个人感受~

一：中级经济型车应在5年内更换，可以省去不少花费，一般的车辆在2--3年以后小毛病就会多起来，维修费用日益积累，是一个不菲的数额;买二手车也是一样，最好不要买5年以后的二手车，道理如上所述。

二：纠正二手车的概念，昨天，小九问了我一句话：李村集的车是不是都是出过事故的?其实不然，选择二手车，第一：板正，就是车身没有受过撞击，这个可以从敲击车身的声音中听出来;第二：看架子，架子伤了，再好的扳金技术，也会看出蛛丝马迹的;第三：可以忽略部分机械性能，比如发动机，一般的车型3千可以搞定的;第四：别忘了轮胎，这是个死数，轮胎的老伤是抹不掉了也是掩盖不住的，轮胎的使用限度有一个标志，除去这个，还要看边缘; 第五：观察方向盘、刹车、油门、离合踏板的磨损程度，车门锁的磨损程度。

二：停车时不要长时间听收音机，不要使用车载拟变器，容易导致电瓶亏电;一般来讲电瓶是靠发动机的带动来充电，停车状态下是无法充电的;电瓶如果使用得当，4年换一次电瓶没问题。

三：适当的高转速不费油，绝大多数人认为猛加速或者猛制动一定费油，事实不见得如此，根据路况选择尽快加速，以尽快进入匀速行驶状态;在良好的路况下，缓慢加速，致使发动机长时间处于低转速下，不仅更费油，而且增加对发动机的损耗;同样，一点点地踩刹车，更容易磨损刹车片。

四：不用过于爱惜你的车，车只要还能继续顺利地行驶，就不会存在太大的隐患，只要不影响驾驶的问题，不用轻易地修理或更换配件，正常的更换机油当作日程一事，没必要因为一个小问题去维修站修理了，除非是车已老化到了该修理保养的时候。

五：切记方向不要打到底，会伤害助力泵，如果必须打倒底，一定要再回来一点，方向经常打死特别是长时间的大角度打死方向导致管内压力太高容易在连接处渗油。

六：现在的车大都有后窗电加热，当后窗放置有靠垫等制品时，注意电加热的时间不要过长。