石家庄学车网总结：科目一理论题之数字常识

【石家庄学车网 科目一技巧】正在准备考科目一理论的学员，看过考试教材的应该都知道，有一些题目经常出现数字，对于这部分知识真的很难记忆，现在石家庄学车网小编就把出现数字的常识题总结出来，学员可以参考一下，以便更好的记忆。

一、时间

1. 2s：行车时视线不能离开行驶方向2s以上。

2. 3s：开启转向灯3s后，方可变更车道。

3. 20min：连续驾车4h，须休息20min以上。

4. 24h：因故不能参加交通事故调解，应提前24h通知承办的交通警察。

5. 3天：车辆注册登记3个工作日内完成。

6. 7天：被记12分的驾驶人须参加7天的道路交通安全法律法规学习和教育。

7. 10天：发生交通事故请求公安机关调解的，在收到交通事故认定书10天内提出书面调解申请。交通事故事后请求处理的，应在提出请求后10日内提供事故证据。申请变更车身颜色，应在变更10日内向车辆管理所交验机动车。在一个记分周期内第二次或以上被记12分的，科目一考试合格后10日内考科目三。

8.15天：违章缴交罚款的期限为15天。被记12分的驾驶人15天内去接受处理，逾期不去的公告驾驶证停止使用。醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处15天以上拘留。

9. 30天：驾驶证信息发生变化应在30日向车辆管理所申请换证。机动车被扣留后应30日内来接受处理。

10. 3个月(90天)：驾驶证有效期截止前三个月或90天内换证。机动车被扣留后30日内不来接受处理，公告3个月仍不接受处理的，依法拍卖被扣机动车。

11. 3个月以上6个月以下：醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门暂扣3个月以上6个月以下机动车驾驶证。

12.半年(6个月)：60岁或以上的驾驶人应在每个记分周期结束后半年内体检。

13. 1年(12个月)：60岁或以上的驾驶人应在每个记分周期结束后半年内体检，1年1次。小型车辆巧年内1年1检。一个记分周期为12个月。领取驾驶证的头 12个月为实习期。车辆保险周期为1年，每年投保一次。驾驶证逾期1年未年审、换证，注销驾驶证。1年内可重新申领。(须参加驾驶证恢复理论考试)。

14. 2年：小型机动车从注册登记之日起，6年内2年1检。被吊梢驾驶证的2年后可重新申领驾驶证。

15. 3年：发生交通事故(没有逃逸)如需追究刑事责任的，处3年以下有期徒刑或拘役。如逃逸的，没有致人死亡的判3一7年，致人死亡判7一15年。

16. 6年、10年、长期：驾驶证的有效期分别为6年、10年和长期。

17. 终生：交通肇事逃逸的，吊销机动车驾驶证，终生不能重新申领。

二、距离

1. 0. 15m：两轮摩托车载物宽度不能超过左右车把0. 15m。

2. 0. 20m：两轮摩托车载物长度不能超出车身0. 20m。

3. 0. 30m：车辆靠边停放后右车轮与路沿的宽度不能超过0. 30m。

4. 1. 0m：行车时与两侧车辆横向间距不能小于1. 0M。

5. 1. 5m：在高速会路上车速达到或超过100km/h超车时，与被超的车辆横向间距不能小于1. 5m。摩托车载物限高1. 5m。

6. 2.5m：轻型货车载物限高2.5m。

7. 4 - 10m：车直接牵引时两车保持的安全距离是4 -10m。

8. 30m：距离公交站、加油站、急救站、消防队门口、消防栓30m内禁止停车车辆。近光灯照射距离需30m以上。

9. 50m：距离路口、铁路道口、隧道口、窄桥、窄路、弯路、陡坡、施工路段等50m内禁止停放车辆。能见度小于50m，限速30km/h(指的是普通道路)。在高速公路上能见度小于50m，限速20km/h。在高速公路上车速低于100km/h，前后车距保持50m以上。普通道路放置危险警示牌50— l00m(车前、后方向都应该放置)。

10. l00m：在高速公路上能见度小于l00m，限速40km/h。在高速公路上车速达到或超过100km/h，前后车距保持loom以上。远光灯照射距离需l00m以上。

11. 150m：高速公路放置危险警示牌不少于150m。夜间会车开启近光灯的距离不小于150m。

12. 200m：在高速公路上能见度小于200m，限速60km/h。

13. 500m:驶离高速会路时，应距出口500M选择右道行驶。

　　

三、车速

1. 20km/h：在高速公路上能见度小于50m，限速20km/h。

2. 30km/h：经过路口、铁路道口、窄桥、窄路、弯路、陡坡、施工路段、进出非机动车道等任何复杂路段或遇有恶劣天气，限速30km/h。牵引和拖曳车辆时，限速30km/h。没有中心线(没有划分机动车道、非机动车道)的城市道路限速30km/h。

3. 40km/h：没有中心线的城市外公路限速40km/h。在高速公路上能见度小于l00m，限速40km/h。

4. 50km/h：只有中心线(一个方向一条车道)的城市道路限速50km/h。

5. 60km/h：在高速公路上能见度小于200m，限速60km/h。高速会路右道的最低限速60km/h，也是我国高速公路正常行驶的最低限速。

6. 70km/h：只有中心线(一个方向一条车道)的城市外会路限速70km/h。设置最高时速达不到70km/h的机动车禁止驶入高速公路。

7. 80km/h：在高速公路上时速达不到80km/h的车辆只能在右道行驶。摩托车在高速公路上限速80km/h。

8. 90km/h：同一方向三条或以上车道的高速公路中间车道最低限速90km/h。

9. 100km/h：同一方向两条车道的高速公路左道最低限速100km/h。高速公路安全距离确认路段，用于确认车速为100km/h时的安全距离。

10. 110km/h：同一方向三条或以上车道的高速公路左道最低限速110km/h。

11. 120km/h：高速公路所有车道的最高限速120km/h，也是我国高速公路行驶的最高限速。

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学员学车时发生车祸受伤要求驾校赔偿 到底赔多

到底是按侵权赔还是按消法赔，这场官司有点说头

驾校学员算不算消费者,赔偿相差一倍多

我们曾经说过一个法律问题，叫“竞合”，意指同一个事件可以用不同法律关系来打，最后产生不同结果。最近浙江五联律师事务所律师魏小燕手里就有这么个案子。

两个年轻人在学车过程中遭遇车祸受了伤，那驾校到底是应该承担侵权责任呢，还是应该作为经营者来赔偿消费者呢。两个不同的法律关系，赔偿金额算下来，一个是各赔20多万元，一个是

各赔50多万元。相差那么大，双方当然要打官司了。

练开着教练车出车祸

车上俩学员很受伤

去年2月16日，杭州某驾校教练带学员出车时发生车祸。

教练车一头撞上了驾校旁边4S店刚刚驶出的一辆新车，当时教练车由教练驾驶。后来经交警认定，造成车祸的原因，教练车拐弯没有让直行；4S店新车，限速路上超速。所以，同等责任。

但是，这一撞，最受伤的是教练车上的两名学员，男学员，锁骨肋骨骨折，女学员盆骨和肋骨骨折。后经鉴定为十级伤残。

但是，按什么法律关系来定义，应该怎么赔偿，双方协商不了、一拖再拖，不得不打起官司。

争议焦点：

学员到底是不是消费者

两学员把驾校告上了法庭，前几天滨江区法院开庭审理此案。

驾校认为，这类事故应该算侵权之诉，赔偿上根据《道路交通安全法》和最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，作侵权赔偿。

赔偿项目包括：医药费、护理费、营养费、残疾补偿金、误工费、精神损害抚慰金。

这样算下来，每人需要赔偿20余万元。

但是学员方面，魏小燕律师的主张是按照消法来打“违约之诉”。学员和驾校之间是教育培训合同关系，学员都受伤了，当然是驾校违约了，连基本安全保障义务都没尽到。

适用法律不同，赔偿项目也有很大变化，“消法”多了一项“一次性生活补助费”的赔偿。而且“残疾补偿金”的计算方法也不一样。

根据受害者伤残等级，“一次性生活补助费”按当地年人均消费支出的六倍至二十倍计算，“残疾补偿金”按六至十五倍计算。

这样一来，每个学员需要赔偿50多万元。

学员学车中出事故

都由教练和驾校负责

目前交通事故官司用消法来打还是用侵权法来打，在司法界是有争议的，各法院也有不同判法，而且相当部分是调解结案。

要注意的是，不是所有交通事故都可以用“消法”来打，前提是受害方是不是属于消费者。

就像这个案子，魏小燕律师拿出了两个文本，一个是“浙江省机动车驾校培训合同（示范文本）”，合同开头就写“根据合同法，消费者权益保护法……”；还有一个是“杭州市机动车驾驶
培训管理条例”，里面说到“培训机构的招生广告应当真实合法，不得欺骗和误导消费者……”就此，魏小燕说，这不是很明确吗，学员就应该是“消费者”。

法庭没有当庭判决。

不过这类案子中有一个法理倒是很确定的：学员在学车过程中，所有产生的违章或事故，由教练与驾校负责，与学员没有关系。

《道路交通安全法实施条例》第20条规定，学员在学习驾驶时，必须有教练员陪同，与驾驶无关的人员不得上车，如果学员在学习驾驶时有道路交通安全违法行为，或者造成了交通事故，都由教练员承担责任。

2010年有一个蛮轰动的案子，一个学员在学车时操作不当，教练车撞倒围墙压死过路小学生。最后法院以重大责任事故罪，判处事发时未随车指导的教练有期徒刑一年，教练所在公司与家属赔偿74.8万元。

若按不同的法律关系打官司，赔偿金额算下来，一个是各赔20多万元，一个是各赔50多万元。