很多学员说我怎样才能提高学车效率呢，是多练车吗？下面，石家庄君道驾校就跟大家分享下提高学车效率的几个技巧，希望对学员们有帮助。
1、控制速度
科目二全程几乎都是用离合控制速度，踩好离合非常重要，就是准、微、稳。准：找准半联动；微：脚掌踩抬幅度要小；稳：达到半联动或特定速度时，脚掌要稳住。还有找点位、对点位时，踩点离合减慢速度，利于及时修正方向；上坡、尤其是起步时，稍微多松点离合，避免后溜；方向盘打死时，也松一点离合，避免中途停车。
2、控制好方向
科二控制汽车行进方向是十分重要的，最基本的就是要知道，无论前进还是后退，想让车走哪边，就往哪边打方向盘。通常，学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。同时，打方向要反应迅速，过点以后再慢吞吞动手，就只能压线了。
3、正确看点位
点位要看对，坐姿很关键，开车时保持背部紧贴座椅，这样身体不容易晃动，导致看点不准。为了保证坐姿，上车以后第一件事就是调整好座椅。
4、多注意细节
学车不仅是要多练习，还要善于总结。车身与线的距离如何对应后视镜中的距离？打方向盘时机是过早还是过慢？每个人的视角都是不一样的，一定要自己多实践几次。一定要注意细节。
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随机阅读南京驾考哪项最难考？倒车入库“挂科率”最高
近日，有媒体报道，广州上半年驾考科目二的失分项目统计出炉。让人意外的是，坡道起步的失分率，竟然高于倒车入库。那么，南京的情况又是如何呢？昨天，现代快报记者从南京市车管所了解到，公安部123号令实施后，驾考通过率有一个下降的过程，现在已经基本恢复。而在科目二考试中，倒车入库失分率最高，因为根据新规，必须要一次性倒车入库才算成功，而这个技术，对于许多老驾驶员来说，也办不到。
先看一组数据
7月份南京驾考合格率61.45%
根据南京市交管局提供的最新数据显示，以7月份为例，南京各驾校，通过率最高的是石佛寺驾校，总通过率达到了73%，最低的是长虹驾校，通过率只有42.75%，南京84所驾校，总的合格率为61.45%。而2012年度，南京驾考总的合格率为75.28%。下降比较明显。
“通过率下降，主要跟公安部123、124号令的新规有关。”南京市车管所的一位相关负责人告诉现代快报记者，公安部123号令、124号令修改了考试流程，变得更实际，科目一理论考试也没有了题库，这在一定程度上，增加了考试的难度，因此，通过率有所下降。
不过，这位负责人也表示，从今年1月份开始，南京驾考的合格率在上升，如1月份通过率为51.14%，2月份56.86%、3月份59.19%、4月份59.91%、5月份58.15%，6月份59.90%，7月份61.45%。
虽然中间稍有波折，但总的来说，通过率在上升。这也表示驾校教练开始掌握教学方式，适应了新规。
哪项最难考？
科目二里，倒车入库失分最高
如果要问考驾照的学员，哪个科目的考试最难？九成以上的人会回答：科目二考试。而在科目二考试中，最难的，又是什么项目呢？
根据公安部123、124号令的规定，小型汽车取消桩考移库要求以及通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目，调整后由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯。
与广州“坡道起步成为最难”不同，南京各大驾校反映，从学员考试成绩来看，老大难还是倒车入库。昨天，南京狮麟驾院培训部负责人称，在考试合格率中，倒车入库合格率最低，“一次合格率只有30%～40%，二次合格率最近大概在70%左右。”南京天保驾校、石佛寺驾校、钟山驾校等也认为，倒车入库是最难通过的。
4个失分点
为什么倒车入库最难？最容易失分的地方在哪里？昨天，现代快报记者采访了多名车管所的考官，把容易失分的地方总结出来，供考驾照的学员参考：
1.头从车窗里探出来
以往考倒桩的时候，学员可以把头从车窗探出来，观察前后标杆和车身的位置。现在取消了标杆，两个红外线探头在上方，如果把头探出来，很容易感应到红外线。建议：只能通过后视镜观察车身位置。
2.入库不到位
倒车入库的车位要比倒桩的车位，短20厘米左右。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器，经常会提前停车，结果前车轮还没进线，会判不及格。建议：注意观察车尾和判断前车轮的位置，要入库到位。
3.出库时，容易碰到感应线
倒车入库的感应线是红外的，不像之前有标杆，因为是无形的，许多学员会不在意，把车开出来的时候，方向打得过，车身碰到感应线，被判不合格。建议：观察好车身位置，及时打方向。
4.忘了摁开始按钮
在以往倒桩考试中，旁边会站有引导员，引导员喊开始，就可以开始了。现在，这一环取消了，在考试车内安装了“开始”按钮，学员可以自己调整起始点。但是，如果倒车之前忘记摁开始按钮，就得不到分数。建议：调整好起始点后，别忘了这个按钮。
争议
一步到位
与现实有点脱节
是否可以计时
根据新规，倒车入库要一步到位，中间不能停顿，这是失分项目最多的地方。
南京各大驾校负责人直言：现在的倒车入库并没有与现实“接轨”。“不管老司机还是新司机，很少有人停车能一步到位，这个难度太大，逼得驾校、教练寻找标记符号，加大通过率，“与以前有标杆相比，现在确实比以前实用性要大，学员必须学会观察线、后视镜，以掌握时机，但由于一次到位，削弱了实用性，变成了找‘点’，与实际还是有些脱节。”
驾校建议，停车入库最好取消中途不能停车，要允许倒车时调整，”当然倒车熟练度很重要，那就限制一个时间，比如1分钟还是几分钟，相信这样实用性就更强了。”
这些地方也容易失分
大路考低级错误最多
南京车管所考核科负责人称，最后一门大路考时常会出现低级错误。“前不久，一名考生考试时，直接拉开驾驶室门坐了进来，其实他并不清楚，自己已经被判定不合格了。”考官说，上车准备前，通常从车右侧绕过车头，检查车辆外观及安全状况，再从车左侧开车门上车。此外，还要牢记系上安全带。“系安全带时，应从左肩上方拉下来，部分考生是直接从腋下拉过来的，还有的考生把安全带插到了副驾驶座位的锁扣上。”
起步别忘开左转向灯
“现在都要求灯光考试了。”考官提醒，其实这项非常的简单，考生一定要听清语音指令，正确操作，千万不要抢答。“起步后，要记得开左转向灯，并向左方侧头，同时通过后视镜观察左、后方情况。”考官提醒，开转向灯后也要记得回方向灯。
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