科目二、科目三是驾考过程中最容易挂的科目,难点多,操作繁,扣分点多,稍不注意就会被扣分。所以,学员在考试过程中,千万不要有以下这些操作,否则100分将被扣光!下面石家庄都市驾校给大家总结了几点,希望能够帮助大家。
科目二扣分点:
1、倒车入库:倒库不入或压线。
原因:大部分因为看点不对、速度控制不好或打方向盘时机没有把握好,也可能停车没有停到位。
2、坡道起步:后溜大于750px。
原因:心急,离合松太快;不熟悉离合半联动,没有抬到位。后溜本身不至于挂科,但学员往往太过紧张,没有及时刹车导致后溜距离过大。
3、侧方停车:中途停车。
原因:打死方向盘产生阻力,速度过慢。
4、曲线行驶:出弯时后轮压线。
原因:粗心大意,只观察车头没照顾到后视镜中的车后轮。
对策:
1、稳定好心态,考试时脚抖连离合都踩不好,为了控制自己的情绪,可以多做深呼吸,闭上眼睛过一遍倒库的流程;
2、学会调座椅和后视镜,有学员上车没注意后视镜,系统播报入库不进才发现看的点不对已经迟了;
3、留出预判时间,等到发现再采取措施已经晚了,例如方向盘打早不打晚,进入考试区域就调整好车身和边线的距离;
4、保持匀速行驶,不要一下子慢或快,简而言之,就是踩抬离合的幅度要小,方向盘打死可以稍稍抬一点离合留出空间。
科目三扣分点:
1、模拟灯光:灯光操作错误。
原因:没听清楚语音播报就急着操作灯光,结果导致出错。
2、起步:熄火后立即点火。
原因:熄火后第一时间将挡位置于空挡。
3、行驶:未按规定速度行驶。
原因:通过学校等区域没有减速,超速行驶。
4、换挡:低头换挡。
原因:对档位不熟悉,行驶中低头看档位。
对策:
1、起步时,一些起步前的细节准备工作做到位。起步时不要心急,等到离合松至半联动,车轮走了一圈再边放离合边给油;
2、模拟灯光考试时不要心急,一定要等语音播报完毕再操作;
3、养成良好的开车习惯,熄火后要挂空挡。
4、经常练习换挡,熟悉1、3挡和3、4挡的位置关系以及对应速度,养成不低头看的习惯;
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(一)定点停车与坡道起步
场地要求:陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。
(二) 侧方位停车
场地要求:
侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后,侧方停车不再有竹竿,全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员,侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米,只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的,都算通过。注意新规:中途停车,扣100分;
(三)曲线行驶
场地要求:
曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》,C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后,不压线从另一端开出。
(四) 直角转弯
场地要求:
直角转弯的场地,看上去像一个平放在地上的L。新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。
(五) 倒车入库
场地要求:
新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消。倒车入库,考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。