科二车速太慢也会被判中途停车这个你知道吗

情况一、方向盘打死产生较大阻力

对于有要求打死的地方，不要打满，而是微微留一点空隙。同时注意手脚的配合，打方向前就要做好对车速变化的应对。

情况二、对离合的控制不熟练

当感觉车速过快的时候，轻压离合，感觉车速过慢的时候，微抬离合。切忌一下子抬起来或踩下去。也不要一直追求车速慢，保持在自己感觉合适的位置就好。

情况三、考试场地与训练时有出入

如果情况允许，提前试一下考试场地；情况不允许，那么不要用太慢的车速行驶，车速突然变快的时候不要猛踩离合，同时轻点刹车，也可以起到控制的作用。

石家庄凯达驾校提醒：在科目二考试的时候，中途停车会被直接扣100分的。所以一定要严格控制好车速，练习的时候不要只追求点位的正确，要时刻关注一下行进中有没有中途停车。希望大家都能顺利通过考试，早日拿到驾照!

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如今，“实习”身份的车主越来越多，不少人在马路上轻车熟路，但一到停车场就犯愁。回想笔者刚拿驾照的那几个月，总结起来就

是：马路上信心满满，停车场里忐忑不安。对于新手来说，停车也成为了一种“考验”。驾校一点通着重为大家介绍两种常规车位的停

车方法，为“新手”们提供一些参考。

 

目前最常见的两种车位就是“非”字形车位和侧方位停车，在详细介绍前，先普及一下停车基本常识。首先，所有汽车都是前轮为转向

轮，后轮跟随前轮行进，前轮的横向移动能力要大于后轮。所以，在停车过程中，倒车入库要比“直插”入库更为容易。其次，要对所

驾驶的车辆进行简单了解，例如：前后保险杠与驾驶室的距离、车轮的高度、离地间隙以及倒车雷达/影像是否存在盲区等，这样可以

避免车辆与路肩摩擦所造成的损伤。

 

了解完停车基本常识后，接下来，将为大家详细介绍这两种常见车位的停车方法--“非”字形车位与侧方位停车。

 

“非”字形车位算是最常见的停车位了，此类车位停车分为三步。

 

第一步，判断目标车位左右距离是否够用，确定后，稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。当车头刚刚驶过车位时，向远离车位方

向打轮，使车与车位之间的夹角小于90度。

 

第二步，尽量利用通道的空间，使车辆与车位的夹角进一步减小，直至从左侧后视镜中可看到临位车辆并且存在间隙时停止。然后向后

倒车，倒车时适当改变转向角度，控制与临位车辆的距离。

 

第三步，车尾左后方越过车位边界线后，减慢倒车速度，并注视右侧后视镜。当与右侧车辆出现间隙时，适当调节转向角度，调整左右

车距，并且尽量使左侧车距略大于右侧，为开车门提供方便。

 

总结：

 

1、尽量采用倒车入库方式。

 

2、要充分利用通道空间，使车身与车位夹角尽量减小。

 

3、倒车时要利用好后视镜，勤观察车身各位置与临位车辆的距离，并随时加以修正

 

侧方位停车技巧

 

在城市道路中，最常用到的就是侧方位停车。在车多路窄的情况下，极容易发生刮蹭事故。当然，侧方位停车也是有技巧的。

 

第一步，同样是先观察目标车位是否合适，确定后，开过车位。让右侧后视镜与临位车辆B柱重合，并把两车间距控制在1m左右，然后

将方向盘向右侧打死。

 

 

第二步，保持方向盘向右打死状态，慢慢往后倒车。当从左侧后视镜中看到后车的右侧大灯时，迅速将方向盘往左打死(或原地打轮)，

继续向后倒车。

 

 

第三步，将右侧后视镜稍微调低，观察右后轮与路肩的距离，通过控制转向，使车辆尽量与路肩靠近，但要留出充足的距离让车身摆

直。

 

 

第四步，车身慢慢的摆直后，要注意与后车的距离。此时可以凭借倒车雷达/影像进行判断，或扭头观看。如果还是不能准确判断距离

的话，就需要自己下车确认一下。之后，再慢慢往后倒车，并将车身尽量摆正。

 

 

第五步，向右打方向，将车身摆正并调整前后距离。

 

总结：

 

1、开始倒车时一定要控制好与侧车的距离;

 

2、倒车过程中，车速要慢，并且要随时观察左右后视镜中的情况，把握好打方向的时机;

 

3、停车过程中，如发现车辆无法倒入车位，要将车完全移出车位，重新来过。