
1、严格按教练教学方法操作,不要随意更改
按教练的教学方法操作的前提是把教练教的技术要领理解、吃透、记住。记住操作要领是通过考试最基本的条件,要想记得住、记得牢必须经常温习,经常练习,再好的记忆力也不如动手多练几次车。
2、技术要领掌握的扎实
科目二考试的顺利通过和掌握扎实的技术要领是分不开的,平时练车努力把技术要领练的扎实可靠,考试时正常发挥即可,这样通过考试才会轻松自如。
3、准备充足,注重细节
每一个教练都希望自己的学员顺利的通过考试,但是更希望看到学员为了通过考试而积极努力的作准备。准备工作做的越充足,成功因素累积的越多,失误出现的可能就越小,你就越接近成功!成功的正能量积攒够了,考试合格自然会水到渠成!
4、关键步骤把握好
把握好科目二每个项目的关键步骤非常重要,这些步骤就跟人生的关键步骤一样,容不得有任何闪失,否则后果不可想象。有些很普通的学员考试顺利通过了,他的脑子不见得多聪明,手脚也不见得多灵活,遇到紧急情况可能也会手足失措,但是,他们顺利通过科目二考试了。
5、保持乐观的心态,不受外界因素影响
在考场里会有这样的朋友,看上去就心思不定。他们不停地走来走去,不停的抽烟,不断的去厕所,影响别人的同时也影响着他们自己。技术水平先放到一边,单是看心理状态就输了一筹,而且确实他们成功的机率也比较低。
石家庄驾校提醒:科目二五个项目有难有易,考试的这五个项目上的水平必须一致的达到合格水平才行。如果你有的项目练的好一些,有的练的差一些,那你通过科目二考试的机率就低。所以练车的时候一定要用心去练,技术越扎实越好。各个项目水平要平均,不要有弱项。
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大家都晓得2013年驾考科目三路考新加入了路口左转弯、路口右转弯项目的考试!加入者两个项目也是为了实际生活中开车的相关需要!那么在实际驾驶中,如果遇到不同路况,开车应该如何正确转弯呢?
受地形、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。
街道或出入大门的转弯
驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物,在50——100米内减速、鸣号,用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光,做到“一慢、二看、三通过”,密切注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时,还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。
狭窄道路上的转弯
驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭,减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时,应把汽车迅速驶向道路右侧,以免妨碍其他车辆的正常行驶。
叉路口的转弯
左转弯时,驾驶员要提前发出转向信号,转向时尽可能靠道路中心,为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时,同样要先发出转向信号,转弯要缓慢,同时注意转向时内轮差的影响,防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
浓雾、风沙天的转弯
驾驶员在这种天气下驾车转弯,一定要心中有数,及早打开前小灯和防雾灯,勤按喇叭,以引起行人及其他车辆的注意,缓慢前进,并随时做好制动停车的准备。
雨雪泥道上的转弯
驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进,并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时,如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况,应将车提前靠右停稳,待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时,要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。
陡坡处的转弯
临近弯道时,要减速、鸣号慢行,在陡坡处转弯预先换入低速挡,以求足够的爬坡动力,避免在转弯中换挡,以防意外。转向时机要选择适当,应做到一次性转弯,避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯,增加了危险性。
傍山险路上的转弯
因此种路况地形复杂,视距较短、行进前方情况不明,应控制车速、勤按喇叭,并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时,应提前选择适当地点主动礼让,使对方来车方便通过。
总之,车辆在转弯前首先必须控制车速,并随时做好停车的准备,尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时,操纵方向盘要与车速相配合,应适时转、及时回,转向角度要视实情而定,避免意外事故发生。大家在路考的时候多注意转弯的情况了!