一般来说机械性能正常的车辆在以低、中、高速行驶时均运行平稳,车内无噪音,发动机舱内无金属异响。车辆加速应快捷有力,以初速度20Km/h加速到40km/h所需的时间越短证明车的动力性越优秀。在行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时,轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。
在车辆起步上路后,先以20km/h至30km/h的低速直行,可以试着手暂时离开方向盘,看看汽车是否存在跑偏现象。一般车辆发生过事故后如果维修不到位,极易出现车辆跑偏现象,同时某些国产品牌车车辆品质较差也可能会造成跑偏。
在行驶中多试下转向机构,在低速下试着做“S”形行驶,看看转弯的灵活性,工况正常的转向机构应操纵灵活无涩感。同时当车轮转到极限位置时,不应与其它部位有干涉现象。在行驶速度为30k m/h时摘档,观察车辆的滑行距离,普通轿车的滑行距离都应在160米以上。
然后可以试着从起步到高速加档,再由高速到低速减档。因为手动变速器档位拨片良好的话,换档应当轻便灵活,档位准确,不脱档、不乱档、无异响。
行驶中试用车上的暖气或空调及其他设施,确认是否正常运作。
行驶中确认灯光及各种信号标志是否齐全、有效、准确、可靠。
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穿鞋不当也会造成车祸的发生,而且,交通规则里严格写明,开车不得穿拖鞋、高跟鞋等,但是在目前的有车一族里,穿拖鞋以及高跟
鞋的司机比比皆是。近日,在浙江省的高速路上就发生一起事故,而这些事故的罪魁祸首就是车主的鞋。
汽车专业人士建议车主在开车的时候,一定要穿舒服的平底鞋,避免因为穿鞋不当开车而导致车祸的发生。
鞋头宽9厘米踩刹车被卡住
近日,在杭浦高速发生一起追尾事故,当时后车司机看到前车减速,想踩刹车,但是他的大头皮鞋被卡在刹车踏板下,怎么也抽不
起来,他用力拔脚、狂按喇叭、拉手刹,都无济于事,眼睁睁地撞了上去。
交警事后测量司机的鞋,鞋头宽9厘米,和刹车板右缘的宽度差不多,很容易卡住。
记者就此事做过简单的调查:八成以上的车主均表示,从不在意穿什么鞋去开车,只要能将车开走就可以了。仅有二成车主认为,
开车尽量不穿高跟鞋、拖鞋等。
吴先生在单位里开车,他经常开车时穿着拖鞋。他说:“我也知道穿拖鞋开车不好,但是习惯了,有时很难改,因为一出门就会忘
记换鞋。我建议大家在开车时,尽量穿平跟舒适的鞋。”
“我有次穿着近十寸的高跟鞋开车,因为是新车,不太熟悉操纵车辆,有一次为了躲避行人,急刹车时,鞋跟断了,从那时起,我
再也不敢穿着高跟鞋开车了。因为穿着这么高的高跟鞋去开车,那就是不尊重自己的生命,也不尊重别人的生命。”车主黄小燕表示。
选择穿合适的鞋来开车
汽车专业人士张小军表示,车主不要为一时贪时尚或是靓丽,选择不合适的鞋开车,忽略了驾驶安全,会造成不必要的事故发生。
汽车专业人士黄韬表示,鞋子不适合肯定会影响紧急情况的正确处理,交通规则对驾驶者穿高跟鞋、拖鞋驾驶也有处罚规定。在正
常开车中,拖鞋和高跟鞋影响不是很大,但在紧急情况处理中,一般没有思考的时间,就是一种本能反应。在交通事故调查中,绝大多
数驾驶者在事后述说时,都说自己当时大脑一片空白。像大头皮鞋被卡在刹车踏板下,踏不了刹车,眼睁睁地撞了上去的情况真是太
少。更多的是紧急情况下踩空、踩偏,穿拖鞋、高跟鞋驾驶,就是会增加这种情况。
小常识
为什么穿拖鞋、高跟鞋开车很危险?驾驶人开车通常以脚跟为轴,而拖鞋、高跟鞋均不利于对离合器、制动、油门脚踏板的操作,
脚掌用力不易掌控,尤其是脚上出汗或雨天,脚上穿拖鞋很容易滑动,不利于控制。
专业人士建议:开车,无论任何时候,也不能赤脚、穿拖鞋或高跟鞋、厚底的松糕鞋驾车,建议驾驶人在车内备一双平底鞋用于更
换。