刹车失灵 专家称实在不行撞大树

　　事故回放：　　踩刹车踩出大事故

　　去年5月14日16时15分，吉林省一司机驾驶一辆满载57吨焦炭的解放半挂大货车，在八达岭高速“死亡谷”段，由于严重超载，又遇连续转弯下坡，他长时间踩着刹车，导致刹车片变薄、刹车毂炭化、刹车片与刹车毂之间的间隙过大，刹车完全失效。疾速向下冲的大货车，先将前方一辆拉着38名乘客的大客车撞出70多米后，致使大客车四轮朝天地悬空横在路边的防护栏上，车里的许多乘客被甩落在17米深的山坡上。此后，仍然没有停住的大货车又将一辆松花江小面包车撞翻，致使挂车与机车分离后倾翻，57吨焦炭把100多米路段堵死，造成多人受重伤。

　　专家析因：

　　刹车失灵有三种原因

　　造成刹车失灵的原因很多。车管所的王清秀工程师说，一是由于对刹车系统缺乏必要的维修保养，容易造成刹车总泵里杂质太多、密封不严，真空助力泵失效，刹车油过脏或几种刹车油混合使用、受热后造成气阻，刹车总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片磨擦生热、刹车毂炭化，刹车功能完全失效；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

　　谈到刹车失灵，他还讲了另外两个概念：一是制动反应时间；二是车辆的行驶速度。

　　一般认为，紧急制动的总反应时间应该是2.5秒。

　　对于行驶速度，平时司机只注意时速，而不注意秒速。当车辆在干燥路面以每小时40公里的速度行驶时，每秒行驶11.111米；每小时60公里速度时，每秒行驶16.667米。据测算，如果机动车以90公里的时速行驶，一旦刹车失灵撞车，事故的损害程度就相当于从10层楼高的地方掉下来。

　　友情提示：

　　三种预案供您参考

　　如果车辆在行驶中突然发生刹车失灵，驾驶员应沉着地迅速脱开高速挡轰一脚空油，将高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引阻力作用降低车速。

　　另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能一次拉紧不放，也不能拉得太慢。若拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

　　如果这些措施还不能解除险情，那就应该果断地利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

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高速公路上的注意细节

　　高速公路上的注意细节

　1、看到车祸：
　　当你驾车在高速公路上看见车祸，你要克制住你的巨大同情心和友爱精神，尽快远离车祸现场。当然，你可以立即帮助报警。

　　车祸一旦发生，往往将阻塞公路或使公路变狭窄。如果停下来车来施于所谓的人道主义，你的车辆必然将增加道路的阻碍，增加道路的通行负担，最主要的是可能造成第二次车祸的发生。

　　2、遭遇车祸：

　　驾车不幸遇见车祸，如果没有受伤，或者即使受伤还能活动，要尽快使自己和帮助车上的乘客脱离车祸车体，出来后不要站在车祸车体周围，让乘客往车祸前面方向走到500米外，最好站到到高速路护栏外才实施救护和报警待援，而司机则要朝相反方向走200米或300米，安放车祸警示标志。

　　高速公路上往往第一次车祸还没有使人受伤或致命，而另外车辆高速驶来却无法刹车造成的第二次车祸，却往往夺人性命。

3、总结：     

如果遇到以上这些问题，请记住一定不要紧张，沉着冷静的去对待，当然希望大家平时开车多多注意，避免车祸的发生。