费油驾驶法 可能会让您多用掉10％以上油耗，而省油驾驶法则会给您节省5％的费用。看来，良好的驾驶习惯，按规定时间进行保养对您的钱包和爱车都没有坏处…… 费油驾驶法 低挡高速长距离行车 低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油。许多初学者直到发动机转数超过规定很多后才加挡，这会造成燃油浪费。 高速行驶 任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。 见空就抢 在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，你就不得不踩刹车。有时在一个路口，能急加速、急停车四五次，代价是油耗大大增加了。 开车目光短浅、完全依赖刹车 许多人驾驶视野不远，只盯着前面一辆车的动作，而不注意前几辆车的情况，不注意路两侧的情况，有时前边车减速，红灯亮成了一串，这边还在踩油门加速，等发现前边车的刹车灯亮了，他的车速刚提起来，又急忙刹车。不必要的刹车次数多了，油耗必然会增加。 发动机空转时间较长 堵车或等候时间较长时应关闭发动机，发动机怠速一分钟以上的油耗比重新启动还要多。 没计划好路线就上路 先想好路线再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。游车河在这个时代已经不流行了。 省油驾驶法 先暖车后起跑 冬天出门前先热车一到三分钟，让水温达到40℃以后才起步。让车子稳定行驶1至2公里后再加速。这样可减少消耗，也对车子引擎和部件都有好处。 柔和起步 挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。 使用经济时速 一般轿车的经济时速处在60Ｋｍ／ｈ－80Ｋｍ／ｈ之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。 轻抬油门 轻抬油门 能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。 换挡及时 换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。 高挡行车省油 尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。当然也不要在高挡位拖挡行驶。要学会听发动机的声音来换挡，并要了解自己车的情况。 不空转 停1分钟就熄火避免发动机空转，节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。 如何保养能省油?? 多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，所以，要记住经常清理后备厢。经常洗车和给车打蜡也可以省油。因为经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。 车主沈先生告诉笔者，他开越野车就是喜欢驾驶的感觉，现在油价又涨，他的油钱也“油”涨船高。因此，他不得不控制一下成本，“实在是顶不住油价上涨，我把越野车上可以拆的都拆了，拆了前杠、后杠、侧杠，甚至连备胎也卸了。”他无奈地表示。 按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做?一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞，肮脏的空滤或堵塞的滤清器会降低燃油经济性。让胎压保持适当的水平?如果胎压过低将会较费油，因此需要经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3．3个百分点…… 一辆汽车能否节油，除了与驾驶员驾驶习惯有关外，汽车本身技术状况的好坏也是节油的关键，而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系。车主在平时的驾车生活中，一定要养成定期维护爱车的习惯。 建议车主早上或傍晚天气凉快时尽量少开空调，开空调的情况下，普通家用轿车一般耗油要多1－2Ｌ／100ｋｍ。同时注意保证正常的胎压，胎压过高会增加爆胎的危险，要尽量保持正常的胎压值范围，尽量减少车内载物，减少耗油量。 专家指出，汽车在出厂前往往就已经铺设过保护地毯，再铺上地胶等于是多此一举。更何况一套地胶重达20－30斤，将增加车辆的负重，油耗自然也就上来了。专家建议：用防滑脚垫代替地胶，脚垫轻薄也就8－10斤左右，这样一来比使用地胶时车的载重压力减少了一半还多…… 提醒：优质机油是节油基础 燃油燃烧不充分或发动机部件磨损都会造成燃油的浪费。优质机油可减少汽车内部件摩擦、提高燃油效率，将油耗降到最低。因为机油最主要的功能就是润滑，优质机油能在启动瞬间快速到达各金属部件表面，减少互相摩擦。 定期更换三滤有助节油 三滤包括机滤、汽滤、空滤，它们的职责是过滤油液、空气，防止其中的杂质进入发动机造成磨损，并提高发动机的作业效率。但三滤老化、变脏后会堵塞油路，阻碍正常进气，导致燃油燃烧不充分，直接的后果就是发动机动力降低，油耗增加。因此定期更换三滤是十分必要的。 伪劣汽油的危害 汽油是车辆的生命，伪劣汽油不仅破坏环境，而且将对车辆造成严重危害。具体表现为： 1、堵塞燃油系统。伪劣汽油杂质超标，当发动机运转时，劣质汽油充满供油系统，油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质汽油中的杂质堵塞，造成供油不畅，发动机功能下降。 2、积炭。汽油中的杂质一般都以胶质的形态存在汽油中，即使它们通过了滤清装置，也会在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭，它对汽油有吸附作用，会造成混合气稀，影响发动机的工作。更严重的是胶质粘住气门，活塞上行时与未回位的气门相撞，造成发动机毁坏。
随机阅读青岛驾校考试增难度 3.2公里需挂完5挡(图)
导读：路考全长3.2公里的距离，以前无论挂几档只要完整跑下来就算过关，如今则必须按照顺序挂完5个挡位……近日，据市车管所称，一则新规悄然下发到多个驾校并开始执行，教练表示新规定可能将使合格率继续降低。
路考全长3.2公里的距离，以前无论挂几档只要完整跑下来就算过关，如今则必须按照顺序挂完5个挡位……近日，据市车管所称，一则新规悄然下发到多个驾校并开始执行，教练表示新规定可能将使合格率继续降低。
科目三悄然添新规
“请问是否自3月1日起，驾考科目二、三的考试内容有变化？”近日，微博上一则青岛网友的提问引起了记者的注意。在回复中，青岛市车管所表示，目前青岛市 驾考科目二并没有任何变化，但科目三的确发生了改变。“科目三将按照实际道路的要求进行考试，主要是挡位的变化。”市车管所表示新添的“细节”在路考中对 考生的要求将更高。
13日，青岛科海驾校的辛克鹏总经理出面解释，以往的考试，规定的3.2公里路考，学员只要能开着车跑下来就算过关，哪怕学员挂着一 挡、二挡都行。但以往的这种检测标准脱离了上路的实际情况，新规将更加规范，要求学员必须从一挡根据不同的速度加到五挡。
难度增加合格率会降低
新规对驾校和学员会有什么影响呢？辛克鹏总经理称：“新规定确实给学员考试增加了一定的难度，但也更加符合了上路的现实性。原来，很多学员考完试也拿了驾驶证，但真正上路面对马路上的车辆还是会特别紧张，不知道该怎么挂挡，用什么速度行驶。”
“有的驾校学员毕业后，开车不管开多快都用三挡行驶，还问别人四五挡是干什么用的。这都是错误的开车习惯，如果不改正不仅自己开车危险，对车也是一种损害。”辛克鹏说。
据了解，不少驾校学员都对新规感到担忧。针对新措施，辛克鹏表示，驾校会增加学员关于换挡的练习，并多安排相关课程。新规定的确会对驾考合格率有一定的影响，但只要学员认真练习，熟练掌握换挡技术就能克服。
此外，青岛兴通驾校的王教练称，除了大的变化外，考生还要注意许多“小问题”，比如考生上车前必须按照规定绕车一周、进行左转向、右转向等等，否则也容易导致“闯关”失败。
在家也能补办驾照
除了科目三有新变化外，记者还了解到，为了方便广大驾驶员办理业务，市车管所最近推出了“电话一打 ，牌证到家”服务。据了解，电话办证的业务涉及补办驾驶证 、行驶证 、机动车号牌等 ，市车管所只收补办的工本费和快递费。市民可在周一到周五工作时间拨打 66572696咨询 。
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