雨刷并非越长越好

不同车型应选不同型号的产品

目前，北京已经进入夏季，雨水也会越来越多，“休息”多时的雨刷器就将派上用场。汽车前挡风玻璃，就像我们平时戴的眼镜需要常常擦拭，而它的眼镜布就是那两个细细长长的雨刷器。雨刷器是个比较小的零部件，很多车友可能会不太在意，其实，选择一款好的雨刷器也是非常重要的。

雨刷器价格在20元－110元之间

目前雨刷器的种类大致有两种，一种是传统间歇式，这是最常见的雨刷器，有三四段不等的运行频率，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整；另一种是雨珠感应式，近年来多使用于中高级车型上。

目前市面上的雨刷器价格在20元－110元不之间。

雨刷器并非越长越好

优质雨刷器必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点。在选购雨刷器时，要注意以下几点：

1.确认雨刷器连接方式以及规格。支杆连接雨刷摇臂，有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，有些则是用凸扣锁死，而自己车辆使用的雨刷器型号则可参考随车手册。

2.雨刷器橡胶条是否老化。将雨刷器拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸，若叶片老化、硬化、出现裂纹，则此雨刷器不合格。

3.不同速度下雨刷器是否保持一定速度。将雨刷器开关置于各种速度位置处，特别是要留意在间断工作状态下，雨刷器是否保持一定速度。

4.检查刮水状态。如果橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，产生擦拭残留的，则此雨刷器不合格。

5.电动机有无异常噪声。如果雨刷器电机“嗡嗡”作响而不转动，说明雨刷器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刷器开关，以防烧毁电机。

6.雨刷器并非越长越好。有些人认为雨刷片的长度越长、刷的面积越大、视野越好。其实，加长雨刷片长度虽然可以增加视野可见的范围，但相对也会增加雨刷器马达、雨刮杆的负担，如要加长则要保证绝不能妨碍雨刷器的正常工作。

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雨刷器需及时检查

把雨刷器开关置于各种速度位置处，注意一下雨刷在工作中是否会产生大的震动或者发出异常响声，同时注意刮水时是否会出现速度与摆动不均匀，甚至出现漏刮的现象。如果有这些情况，则要及时更换雨刷器或橡胶条了。

而有些情况，如雨刷工作时玻璃表面呈雾状、呈细水珠状、产生条纹或局部模糊，这是由于油膜、脏污或车蜡的影响，只要将挡风玻璃和雨刷片清洗干净就可以了。

雨刷器故障应急方案

在天气晴朗时，很多车主往往都不会注意检查雨刷器，一旦遇上雨天，才发现雨刷器出现了问题，这就对行车产生了安全隐患。

雨刷故障先查保险丝

雨刷有了故障不能动时，大多是因为保险丝烧掉了。排除时只要打开保险丝盒，找到雨刷器的保险丝，抽出来更换上新的就可以了。

保险丝主要分两种：片式保险丝和玻璃管式保险丝。片式保险丝烧断了如果没有预备的，又恰巧行驶在雨中，可以用其他次要线路上的保险丝来代替。如借用喇叭的保险丝，白天还可以借用前灯的保险丝。至于玻璃管式的保险丝烧断后，可以用香烟盒内的锡箔纸来代替（但绝不能用铝箔代替）。方法是把锡箔纸向外在玻璃管上绕几圈就可以暂时代替起作用了。

挡风玻璃涂肥皂可暂代雨刷器如果雨刷器的故障无法排除，还可以在前后挡风玻璃上面涂一层肥皂，可以维持三四十分钟的清晰视线。

如无肥皂，在路边拣一些烟蒂在挡风玻璃上面涂一涂，或者在路旁找一些稍厚、水分含量较多的树叶，捏碎后涂在挡风玻璃上面照样能起作用。

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学员学车时发生车祸受伤要求驾校赔偿 到底赔多

到底是按侵权赔还是按消法赔，这场官司有点说头

驾校学员算不算消费者,赔偿相差一倍多

我们曾经说过一个法律问题，叫“竞合”，意指同一个事件可以用不同法律关系来打，最后产生不同结果。最近浙江五联律师事务所律师魏小燕手里就有这么个案子。

两个年轻人在学车过程中遭遇车祸受了伤，那驾校到底是应该承担侵权责任呢，还是应该作为经营者来赔偿消费者呢。两个不同的法律关系，赔偿金额算下来，一个是各赔20多万元，一个是

各赔50多万元。相差那么大，双方当然要打官司了。

练开着教练车出车祸

车上俩学员很受伤

去年2月16日，杭州某驾校教练带学员出车时发生车祸。

教练车一头撞上了驾校旁边4S店刚刚驶出的一辆新车，当时教练车由教练驾驶。后来经交警认定，造成车祸的原因，教练车拐弯没有让直行；4S店新车，限速路上超速。所以，同等责任。

但是，这一撞，最受伤的是教练车上的两名学员，男学员，锁骨肋骨骨折，女学员盆骨和肋骨骨折。后经鉴定为十级伤残。

但是，按什么法律关系来定义，应该怎么赔偿，双方协商不了、一拖再拖，不得不打起官司。

争议焦点：

学员到底是不是消费者

两学员把驾校告上了法庭，前几天滨江区法院开庭审理此案。

驾校认为，这类事故应该算侵权之诉，赔偿上根据《道路交通安全法》和最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，作侵权赔偿。

赔偿项目包括：医药费、护理费、营养费、残疾补偿金、误工费、精神损害抚慰金。

这样算下来，每人需要赔偿20余万元。

但是学员方面，魏小燕律师的主张是按照消法来打“违约之诉”。学员和驾校之间是教育培训合同关系，学员都受伤了，当然是驾校违约了，连基本安全保障义务都没尽到。

适用法律不同，赔偿项目也有很大变化，“消法”多了一项“一次性生活补助费”的赔偿。而且“残疾补偿金”的计算方法也不一样。

根据受害者伤残等级，“一次性生活补助费”按当地年人均消费支出的六倍至二十倍计算，“残疾补偿金”按六至十五倍计算。

这样一来，每个学员需要赔偿50多万元。

学员学车中出事故

都由教练和驾校负责

目前交通事故官司用消法来打还是用侵权法来打，在司法界是有争议的，各法院也有不同判法，而且相当部分是调解结案。

要注意的是，不是所有交通事故都可以用“消法”来打，前提是受害方是不是属于消费者。

就像这个案子，魏小燕律师拿出了两个文本，一个是“浙江省机动车驾校培训合同（示范文本）”，合同开头就写“根据合同法，消费者权益保护法……”；还有一个是“杭州市机动车驾驶
培训管理条例”，里面说到“培训机构的招生广告应当真实合法，不得欺骗和误导消费者……”就此，魏小燕说，这不是很明确吗，学员就应该是“消费者”。

法庭没有当庭判决。

不过这类案子中有一个法理倒是很确定的：学员在学车过程中，所有产生的违章或事故，由教练与驾校负责，与学员没有关系。

《道路交通安全法实施条例》第20条规定，学员在学习驾驶时，必须有教练员陪同，与驾驶无关的人员不得上车，如果学员在学习驾驶时有道路交通安全违法行为，或者造成了交通事故，都由教练员承担责任。

2010年有一个蛮轰动的案子，一个学员在学车时操作不当，教练车撞倒围墙压死过路小学生。最后法院以重大责任事故罪，判处事发时未随车指导的教练有期徒刑一年，教练所在公司与家属赔偿74.8万元。

若按不同的法律关系打官司，赔偿金额算下来，一个是各赔20多万元，一个是各赔50多万元。