“油门当刹车“ 该如何避免

“油门当刹车”，导致其他交通参与者无辜伤亡。近年来究竟“谋杀”了多少人的生命健康安全？记者在google搜索与此相关的交通事故，竟出现了近20万条记录。油门当刹车踩往往会在什么情况下出现？这个错误到底如何避免？ 　　当了7年驾培教练的公安高等专科学校驾校徐师傅带过的徒弟不下千名，说起把油门当刹车踩，“虽然开始学的时候就已经讲得清清楚楚，但每一期都会有学员犯这样的错误。”年长学员尤其是上了45岁的那些学员，动作连贯性差，路上碰到情况，甚至忘了一些基本动作。另外，同样的教法，女徒弟的学艺比男徒弟也要差一些，把油门当刹车踩的错误通常犯得更多。 　　王小姐拿到驾照一年多了，至今不敢开车上路，原因在于她在学车时，有过误将油门当刹车的经历。尽管后来顺利通过了考试，但现在还是心有余悸。“刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易乱。”王小姐说。 　　就跟飞行员反应速度一定要比常人快一样，会及时踩刹车也是司机的一项重要技能。 　　“刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易弄乱。”这是很多新手的困惑。有人为解决这一问题，自作聪明竟想出分别用左右脚来踩刹车、踩油门的办法。 　　对此，某的李教练认为千万使不得，他分析，如果是开手动挡车，开车时要么刹车、要么油门，两种动作不可能同时出现，所以只用右脚就可控制；而左脚则需不时控制左边的离合器。 　　自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车时，驾驶者极易“精神错乱”，把油门当刹车或刹车当油门的可能性反而倍增。 　　交警小董当了多年事故民警，针对事故中频频出现“误将油门当刹车”的问题，他最想说的是，新的驾驶员应养成只要抬起油门就将右脚移到刹车踏板上的习惯，不能放松直接放在驾驶室地板上，这样可以避免处理紧急情况时找不到刹车，而误把油门当刹车的情况。 　　对于老驾驶员，小董提出了更高要求：开车时注意力要集中，视线要看得远些，一般要观察到150米外，前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车，如果后边有车，提前踩一脚刹车，可以提醒后边车辆，以防被后车追尾。

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关于副驾驶座的安全问题

　　关于副驾驶座的安全问题，许多人都没有注意，也不会注意，其实副驾驶座并不是所有人都可以随便坐的，这里要讲的是副驾驶座的安全问题：

　　在高速公路上，车辆通行速度快，一旦发生事故，副驾驶座也是受威胁最大的部位，

　　所以孕妇和孩子这类特殊乘客，最不适合坐在副驾的位子上。

　　对于孕妇来说，由于体形的关系，坐上副驾驶座上通常都不会系上安全带。高速行车，一旦发生事故，安全带对保障生命安全来说很重要。相对来说，坐在后排，受到的威胁要小很多。

　　婴幼儿，由于安全气囊是按成人的身高设计的，一旦出现意外，安全气囊保护的是成人的胸部，如果这时怀抱婴儿，婴儿的面部很可能埋在打开的安全气囊中，容易使婴儿窒息，或者被安全气囊撞成重伤。

　　少儿，但调皮好动的孩子。好动是孩子的天性，开车途中，来自副驾驶座上孩子的任何一次调皮干扰，都有可能影响驾驶员的正常驾驶，这类情况此前已出现过多次，之前有次事故中，正是由于副驾驶座上的孩子干扰，导致车子失控，冲出高速公路，车毁人伤。

　　到这里我想大家都应该了解到，副驾驶座并不是所有人都可以随便坐的，一定要结合实际，注意安全，确保在过程中减少隐患的发生。