倒车时误把孩子当砖头致死亡，倒车技巧分享

苏州二手车城讯：近日大兴区检察院公诉部门受理犯罪嫌疑人许某在倒车过程中误把小孩当做砖头，碾压过去致儿童丧命一案。

    别让倒车盲区造成大事，三种倒车技巧详解。

　　路侧停车位

　　D1：从车位旁驶过，观察车位尺寸，是否适合己车停放;同时观察车位内有无砖头、井盖、地锁等杂物，是否需要移动或额外注意;

　　D2：继续向前行驶至前一车位停放的车辆旁，与旁车保持约0.5米间距，平行停车;

　　D3：将己车的右外后视镜与旁车的B柱对齐，向右打满方向，挂入倒挡，慢慢倒车;

　　D4：观察到己车右外后视镜与旁车的尾灯相平时，向左打满方向，慢慢倒车;

　　D5：观察己车与后车的间距、车侧与车位的间距，逐渐修正方向盘至正中。

　　请在前后留出适当的空间，避免离开时被其它车“堵住”。

　　“非”形停车位

　　D1：从车位旁驶过，观察车位尺寸，是否适合己车停放;观察车位内有无砖头、井盖、地锁等杂物，是否需要移动或额外注意;

　　D2：若车位在左，则向右转方向盘，引导己车向右侧行驶，尽量使车身与车位同向。夹角越小越好，但要留出倒车时车头右摆的空间;

　　D3：挂入倒挡，向左转方向盘，慢慢倒车;一面保持车尾对准车位驶入，一面观察车头右侧避免碰撞;

　　D4：逐渐向右修正方向盘，直到车辆入位。

　　请在左右都留出间隙，既方便自己上下车，也避免意外剐伤。

　　“Y”型停车位

　　D1：这样的车位通常位于超市、写字楼下，在单行道的两侧。停车时，驾驶者可以循着道路方向顺行驶入车位;

　　D2：离开时，先倒车行驶，待反光镜离开旁车的车尾，再尝试转动方向

　　D3：转动方向盘，调整车尾角度，使车身尽量与道路平行;

　　D4：循道路方向离开。

　　倒车出位时，行人、车辆完全处于视线盲区，请注意安全。

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会开车不等于会考试

记者走进西宁市各驾校训练场看到，新施划的标线取代了过去的标杆，一些驾校应对新驾考，虽然调整了培训教学计划，但仍是以前“应考培训”的老一套，比如：现在倒库把杆子取消了，教练在教学时仍是传授着机械的动作，琢磨着让学员根据“暗号、打方向、背口诀”，一切以通过考试为宗旨。这和新规旨在增强学员实战技能让学员成为合格驾驶员的初衷相悖。

而这一切，短时间内难以从根本上解决，某驾校教官马英告诉记者，不管驾考出现多少新规，有一样不会变，那就是，蜂拥而至的学员，学车风持续高涨，而考试名额又有限，“累坏教练，苦了学员，效果不一定好”马英说，以西宁市为例，车管所规定，每辆车只能上8名学员，驾校上报车管所的考试人数，也按驾校的车辆多少来计算，但实际操作中，普通班（全天）10人、11人上一辆教练车很普遍，“每人每天摸不了几回方向盘”，采访中驾校学员反映，尽管学时不少，但是大部分时间都在等待中，有效学车时间太少。

学车不同于其他，没有足够的操作时间、实践经验，考试就不可能有好成绩，今年，随着新规实施，考试通过率下降，学时势必会延长，至少有三分之一的学员还需要‘回炉’，这不仅增加了教练的负担，也增加了驾校的各项成本。

据了解，在西宁市驾校工作的教练，薪水低、待遇差、工作累是一个现实原因，更重要的是，他们的薪水和培训人数、考试通过率挂钩，学员考得好，教练提成高，驾校招生就好，这和流通市场货物周转规律相似，产品（学员）多，合格率高，流通速度快，生意就好。因而，驾校见招拆招，开动脑筋，想办法，仔细分析驾考新规，寻找考试通关秘笈，以求用有效的方式、用最短的时间、最高的通过率完成学员的培训。

记者调查时发现，尽管驾考新标准，考试更加注重了实际操作性，形式也更加灵活，但是，驾驶员培训“新瓶装旧酒”，应考式驾培仍有存在的土壤。如何让更多的学员从适应考试到适应新交规，成为文明交通的维护者和缔造者，让“应考式驾培”终结是当务之急。