手刹和脚刹的区别

　提问——新手弱问：第一天学车，觉得好像手刹没有什么用处嘛，很多余的，就是在停车的时候用到。各位大虾指点一下，手刹和脚刹在效果上有什么区别吗？

　　回答——Jural：不同在于：手刹用多了手疼，脚刹用多了脚痛。

　　也雄：一个管俩轮，一个管四轮。

　　网名不要取得太长：你这样吧，在高速上跑140迈以上的速度，然后往死里用手刹，如果还能活着回来上天涯，估计就会明白手刹和脚刹的效果有什么区别啦！

　　Shmylove：手刹漂移的时候可以用。

　　草茸茸：如果没有手刹，在重庆停车，估计很多时候，你都只能在车里一直把脚刹踩住，长此以往，你仔细比比，你的右脚一定比左脚更“强壮”。

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电子路考心态终定成败 注意小细节通关无忧(图

    导读：自1月开始，杭州驾考科目三考试全面实施采用了职能化考核系统。“电子考官”上岗后，路考难不难呢？找驾校网特意为您展开调查。

    据考场交警介绍，昨日上午共有97人参加考试，10人不及格，全都“栽”在细节上。他从后台调出分析图表，会车不打近光灯，变更车道不打转向灯， 过车站、学校不刹车等三大陋习，成为扣分最多的操作项目。而真正考验技术水平的，如紧急避让、直线行驶等项目，很少有人丢分。

    紧张的考试气氛

    在机动车驾驶考试中心大厅内，一面电子显示屏显示着每位考生的号码、电脑随机抽取考试车号。

    只见考场工作人员进入一辆考车，在验证指纹后，车上的语间提示响了起来：指纹验证成功，请按语音提示完成考试。“前方路口左转，通过学校区域，请模拟夜间行车……”随着考试车前行，系统不时向考生发出语音指令。

    5分钟后，工作人员模拟路考结束，以100分顺利通过。在考试终点，站着10多名刚考完的学生，仅1人没能通过考试。这名“挂科”考生摇着头说，电子感应系统太敏感，刚开考几秒钟，就因使用灯光不当被罚下。

    交警表示，只要多练习，通过路考没有问题，通过率不高是部分驾校过于偏重培训驾驶技能，而对规范、开车习惯等不重视。