雪天行车注意事项 开雾灯保障视线清晰

　　雪天行车注意事项 开雾灯保障视线清晰

　　每年烟台都是山东降雪最多的城市之一，虽然今年自入冬以来还未上演真正的雪景，但是在未来的一段时间将会迎来大雪天气。大雪会使交通受到很大影响，为了让车主朋友们在下雪天气能提前做好行车的准备，记者通过采访给各位有车一族提供一些关于雪天行车注意事项，希望可以给大家一些帮助。

　　开雾灯保障视线清晰

　　雪天开车，路面会有白色的积雪，白色的反射率很大。开出租车十几年的老司机陈先生说：“眼睛直视路面时间长了很容易晃花或者晃伤眼睛，安全起见开车时司机最好要佩戴一副驾车墨镜保护眼睛”。

　　同时，雪天能见度一般都较低，因此在驾车的时候应开启雾灯，保障视线的清晰。它一方面能够保障驾驶者自己的前方视线，更重要的一点就是，可以提醒对面车道的车，提前发现自己，避免因为刹车不及造成事故。陈先生表示，司机在雪天行车不要频繁变道，如果需要变道，一定要尽早打转向灯，不要一打灯就变更车道，不给后车反应时间。

　　保持车距防止追尾

　　在冰雪路上行驶，发生追尾事故的几率要比在干燥路面上大的多，毕竟轮胎的抓地力要小不少，所以增大行车间距就非常有必要了。

　　陈先生说，一般来讲，行车间距最好要比平时大出3—4倍才行，跟车太近会很难控制住刹车的距离，一旦发生紧急情况，就会很容易出事故。所以也请车主朋友们切记，为了自己和他人的安全，雪天行车要拉开车距慢慢开。

　　控制车速缓慢行驶

　　为确保行驶安全，车速应控制在安全速度以内。陈先生说：“尽量不要在冰雪路上超车，实在要超车时，一定要选择宽敞、冰雪较少的路段。”他还表示，绝对不能强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，要尽量给被超车留出安全距离。驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。

　　最后要说的是，需要在冰雪路面上停车时，最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂挡拉紧手刹。

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老旧车被“选择性承保” 每家车险公司都有“黑

实际上，几乎每家车险公司都有自己的“黑名单”库。不过，各家保险公司的“黑名单”并不互通，每家标准也不相同。

日前，有媒体报道，一位车主因一个投诉电话，被保险公司列入“黑名单”。实际上，保险公司的“黑名单”是各家财产险公司保证利润的方法。最常见的是由于车主出险次数太多而遭遇拒保，很多车主不知道，其实遭遇拒保的车主，已经上了保险公司的“黑名单”，被保险公司列为不优质客户而拒绝保险。

年出险超6次险企不续保

日前，浙江一辆白色广本雅阁(市场价 配置 图片)被保险公司列入黑名单。该车辆今年只出过一次车祸，当时由于赔偿问题，与保险公司产生了纠纷。为此，驾驶员曾打电话向保险公司投诉。可能就是因为投诉，才被列入“黑名单”。“我前年出险了7次，保险公司说我超过了6次了，去年就不给我续保。”市民顾先生告诉记者，“第一年买车，小碰擦很多，保费并不很高，最多几百元，但第二年还是被拒保。”顾先生说，保险公司表示，超过6次就无法续保。

最终，顾先生辗转几家保险公司才给爱车续上了保险。“后来才知道，小碰擦没必要每次都报保险公司，不仅有被列入"黑名单"的风险，第二年上浮的保费比修车费用还要高。”

老旧车被“选择性承保”

业内人士表示，近年来，各保险公司车险业务呈现整体亏损，不少保险公司都提出“降赔”要求。对于出险较多的客户，保险公司设置高门槛将其剔除。对于出险3次及以上的客户，保险公司就会提高费率。所谓“黑名单”，其实也是出于公司的运营考虑。

不仅对出险多的客户拒保，一些老旧车辆也被采取“选择性”承保，比如有公司对8年以上的车辆拒保车损险，只承保第三者责任险，原因就是这些车辆的理赔概率较大。

上述业内人士说：“保险公司希望盈利，因此客户可以选择保险公司，保险公司也可以选择客户。”他认为，这是一种商业行为。

每家公司都有“黑名单”

实际上，几乎每家车险公司都有自己的“黑名单”库。不过，各家保险公司的“黑名单”并不互通，每家标准也不相同。

一位不愿透露姓名的业内人士透露：“行业内不少公司的标准都是，出险超过6次的都拉进"黑名单"，要续保比较难。”由于目前行业有一个共通的信息平台，也就是说，一辆车每年出险的情况都可以通过这个平台查询到。因此一些车主就会遇到在这家遭遇拒保，到另一家同样遭遇拒保的情况。

与此同时，也有一些保险公司在“出险6次”这个基础上附加一些其他的条件，上述浙江车辆就属于这种情况。安邦财险的相关人士告诉记者：“我们公司目前还没有这样的名单库，但如果我们确定车辆骗保，会将车辆拉入"黑名单"。”