超车,是汽车行驶中的正常现象。但是,超车又是比较复杂和危险的操作过程,因此, 必须具备一定的条件才能进行。
根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验,超车应选择道路宽直,视线良好、道 路两侧均无障碍,被超车前方150m以内没有来车,并在交通法规许可的路段和情况下进行。 超车时,须先开左转向灯,向前车左侧靠近,并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换 远近光灯示意)通知前车,确认安全及前车让超后,加速并与被超越车辆保持一定的横向 间距,从左侧超越。超越前车后,不可向右急转动转向盘,应保持超车时的速度,在超出 被超越车20m以外再开右转向灯,驶回原车道。
在下列地点或情况下,不得超车。
(1)被超车示意左转弯、掉头时。
(2)在超车过程中,与对面来车有会车可能时。
(3)被超车正在超车时。
(4)行经交叉路口、人行横道、漫水桥、漫水路时.
(5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。
(6)掉头、转弯时。
(7)遇风、雨、雪、雾天能见度在30m以内时。
(8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。
(9)喇叭、刮水器发生故障时。
(10)牵引发生故障的机动车时。
(11)进、出非机动车道时。
在超车过程中,如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而有挤攘可能时,尽A不用紧急制动,以防因路拱发生侧滑碰撞,应稳住转向盘,不要左右转动,在最短的时间内,适当拉开距离,然后再伺机超越,千万不可冒险强行超车。在超越停驶的车辆时,应减速鸣喇叭(在非禁止鸣喇叭地区),注意观察,保持舍惕,并留有较大横向间距,随时做好紧急制动的准备,以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰搜,或驾驶员突然开启车门下车。尤其是超越停在车站的客车时,更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。
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雨天行车之泥泞道路篇
刘小姐是名公务员,2007年6月考取了驾照。拿到驾照的第二天,刘小姐显得很兴奋,很想感受一下人车合一的感觉。忍不住叫上三个姐妹,借了哥哥的车开到城市郊外的乡村去转悠,感受下自然气息。几个姐妹在农家里体验农家生活,吃农家饭菜,玩得很高兴。
不料下午返回的时候遇上了大雨,原本干爽的乡间小道被大雨冲刷后坑坑洼洼,加上拖拉机、农用车不断地在路面上行驶,使乡间路变成了泥浆路。面对泥泞的道路,没有任何经验的黄小姐小心翼翼地手握方向盘不知如何是好,一边故作镇静,一边回想学车时教练教的驾驶技术:在泥泞路面或者有大量积水路面,与平时的旱地行车不一样,车轮极易打滑与失控,行车要缓加速,如果停车再次启动车辆,加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆,此时应该立即松开油门踏板,双手紧握方向盘修改方向,车辆前移,慢慢加油提速,确保直线稳定行驶……
车子左右摇摆地行驶着,完全不受刘小姐的掌控,差点就像脱了线的风筝。而且车轮打滑溅起的泥浆撒满了车窗,影响了前方的视线,刘小姐事后感叹在泥泞路上开车真是如履薄冰。“路这么滑,你能不能把车开过去啊?”姐妹们紧张地问。刘小姐只好硬着头皮说能,其实她最想说的一句是:“新手上路,请多关照”。
随后,令刘小姐始料不及的是车子竟然发生后轮大幅度侧滑,车身就像一堵墙一样横在路中间。这下可把刘小姐和她的姐妹们吓坏了,万一对面有来车刹不住车怎么办?而唯一能做的就是让姐妹们下车推车了。看到这样的情况,姐妹们只好听从指挥。刘小姐踏下离合器把挡位挂回空挡,松开刹车,然后让姐妹们下车推车,费了九牛二虎之力终于把车推回正常行驶路线。稳住车后,刘小姐让姐妹们拿了些树叶铺在车轮前方的行车道上,让前轮尽可能在正常行驶方向增加轮胎的牵引力,使得车轮正常运转而不发生侧滑。
接下来,就只能靠刘小姐的能力了,她按照教练教的方法,迅速踩下离合器踏板,挂上挡位,慢慢地松开油门踏板,慢慢地控制着车速。一遇到侧滑的情况她就将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力,这样可以缓解转向过度,就是方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同,车尾向左甩出,方向盘则向左打,这样的操作需要注意的是一旦摆脱了过度转向,方向盘应该迅速回正。刘小姐一直记着教练的提醒,在泥泞湿滑路面不能采取紧急制动,除非是在万不得以的情况下,要不然车子也会横向侧滑或者发生其他事故。不久,在刘小姐的努力下,车子终于可以行驶出泥泞路段。
经过一次难熬的“挫折”,刘小姐学会了一些在泥泞路段驾驶的技巧,不管天气如何变,她现在都不用再慌张地去应付这类突如其来的问题了。