汽车保养警惕维修陷阱

　　汽车维修保养在业内存在着不少潜规则，4S店“宰车”更加“心狠手辣”。对此，小编收集了一些网民的修车遭遇。

　　陷阱一：以次充好欺骗消费者

　　网友“修客”去年从某4S店购买了一辆2.0T车型的汽车。“2万公里保养时需要更换火花塞，也是从这家4S店更换的，到了4万公里保养时，是在另一家4S店更换的火花塞，我发现此次更换的火花塞与上次更换的不一样。”“修客”表示，当时工作人员告诉他，他原来更换的火花塞是1.8T车型专用的火花塞，并不是2.0T专用的。“于是我联系客服热线进行投诉，客服热线一直说给我反馈问题，但没有任何工作人员跟我联系。”

　　陷阱二：小题大做多收费

　　网友“天残剑”在经过一次长途旅游后发现车出了些问题，于是拿到4S店维修，4S店经过检测后告知他转向机油封出现漏油，必须更换总成，需要花费上千元。“天残剑”觉得太贵，就去了另一家汽修店，结果维修店的工人只让其支付了300元就将问题彻底解决。

　　网友“歪歪”也遇到了类似多收费的情况。“我的车偶尔踩急刹车后会熄火。去第一家维修厂，维修工说我这是自动变速故障，建议我大修，第二家维修厂说是真空管破裂，要我花200元。可是当我去了第三家维修厂，工人换了一个继电器，才花了几十元钱。”

　　陷阱三：制造故障招揽回头客

　　前不久，网友“灵儿”的汽车在出差回来后就出现了问题，后来到一家维修店进行维修，对方说是其中一个零部件坏了，需要更换，花了300元。“但没过两个星期，开车时发现车子声音比较大，再次到这家维修店维修，对方又说消音器有问题，进行了更换，又花了不少钱。”“灵儿”表示，过了一个月，她发现汽车的大灯不亮了，这次她到了另一家维修店维修，对方告诉她大灯的接线是故意没有搭好。“这明显是给我下套了，让我反复回去修，就是想多挣钱。”“灵儿”非常气愤。

　　业内人士支招应对维修潜规则

　　业内人士表示，因为大多数车主不太懂维修知识，以次充好、赚取高额差价是汽修店服务中常见的伎俩。市民送修爱车时多留心眼，一是交修时签订书面合同，对质量标准、维修费用进行明确约定，切实避免日后发生争议;二是如有条件，提车时最好携带懂维修技术的朋友进行查验，或者把车开到其他维修点进行多次检测。

该人士还提醒，一些“黑心”的维修店为了有更多的“回头客”，会故意制造故障。如在发动机换机油时，维修人员故意在机油里面加上一些白糖，导致发动机发热迅速，没过几天就可能发生“烧缸”故障。如果经鉴定确系维修店所为的话，消费者可以要求其对相应的损失进行赔偿，并可向工商等管理部门举报。

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石家庄新安驾校电子路考需知

　　考前准备事项

　　逆时针绕车一周，上车前系好安全带，调整好座椅，左脚踩离合，右脚踩刹车，静等考试员指令。

　　一、请开始考试

　　牢记起步需一踩、二挂、三打、四鸣、五松手制动。慢抬离合至一次联动点后，轻加油至10码多，换二档、平稳起步。

　　二、前方人行横道，有行人通过

　　平稳停车、减一档

　　三、行人已通过

　　慢抬离合，轻加油门后换二档，左边道起点发车的可根据道路安全状况提前变至右道，有利靠边停车。

　　四、请靠边请停车

　　打右转向灯三秒后靠边，要领是三秒后可踩离合器，控制好车速，以左车头前流水线对路面白点，雨刮器点备用。车辆停稳后，拉紧手制动，放入空档，回方向灯。

　　五、请起步、继续完成考试

　　牢记一踩、二挂、三打、四鸣、五松手制动，平稳起步、注意不要后溜。

　　六、前方路口右转弯（一号线）

　　一号线右转不理红绿灯。二号线前方路口直行需注意观察红绿灯，可停下等下一个绿灯时再直行。看清地面直线标线，各行其道。起步时防后溜。

　　七、通过学校区域

　　车速小于20公路即可。

　　八、前方请选择合适地点掉头

　　打左转向灯后，方向不须动，行至弧顶处掉头可压中间虚线，转弯掉头，掉头后变至左车道行驶！控制好车速和早回方向，严谨骑压网状带和路边实线。

　　九、通过公共汽车站

　　车速小于20km即可

　　十、前方路口左转（一号线）

　　注意观察前方红绿灯，可停下等下一个红绿灯亮时再行驶，灵活掌握。行驶时，注意各行其道。一号线左转看清双虚线引导线，二号线看清地面箭头表现直行，实地看考场时须认真讲解。

　　十一、请变更车道

　　打右转向灯三秒后变至慢车道后，立即加油至20码以上，换入三档，保持车速在25码左右，待直行行驶。

　　十二、前方直线行驶，保持每小时在35公里左右

　　当听到“前方直线行驶”后，立即提速到30-40码之间，扶稳方向。行驶至右前方“慢”速提示标志后，松油门，踩刹车和离合器，将车速控制在20码以下，平稳通过减速带后，减二档，回到起点。

　　备注：在开回重点时，需控制好车速，到达终点时车辆停稳后，拉紧手制动，放入空档。询问工作人员考试成绩后再应对。