学车的理论知识基础（一）

 

        手上控制的三大部件：方向盘，转向灯，档位。转向灯在方向盘的左中位置。先打转向灯再转方向盘，方向盘将要往哪个方向转，转向灯也往哪个方向打。

　　档位在右手位，大部分设计为五档车，一档提速10公里左右，比如0到10公里/小时的速度就是在一档范围内，10-20公里/小时在二档范围;20-30公里/小时在三档范围;30-40公里/小时在四档范围;50-上限在五档范围，上限受限于车的马力，车辆在换到某一个档位后，即使不踩油门也可以在这个档位的速度上保持均速行驶，因此档位才是车前进的动力，而油门只是在当前的档位上进行加速。

　　档位具体布局如下，：

　　1---3---5

　　>- -0 - -<

　　2---4---R

　　中间是空挡，空挡两边有受力弹簧，会让档杆在水平位置上自动归到空挡。考虑到弹簧受力，因此换挡顺序如下：

　　空挡->1档，左移到底然后上移(90度)

　　1档-> 2档，直接下移到底

　　2档->3档，上移半步，等待弹簧置位然后上移到底。

　　3档->4档，直接下移到底

　　4档->5档，上移半步，右移到底，上移到底

　　空挡->R档，右移到底，下移到底

　　换挡要点，由低档到高档一定是一级一级换上去，不能跳档。当速度增加时一定要换挡。但是从高档换到低档可以根据车速跳档，比如从5档直接到2档，或者3档。

　　空挡的左右和离合踩下去时效果一致，都是切断动力传送，停车和启动时都要把档位放置到空挡，作为双保险之一。

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汽车在行驶中转弯须知

　　汽车在行驶中转弯须知

　　汽车在行驶中怎样转弯?行驶中转弯有什么技巧，杭州驾校网今天为大家简单介绍一下。汽车在行驶中遇转弯时，应提前发出转弯信号，降低车速，靠路右侧徐徐转进。要注意拿捏时机，如转向过早，汽车内侧后轮难以通过；如转向过迟，外前轮有越出路外或碰撞障碍物的可能，甚至转不过去。

　　汽车在行驶中转弯时，要控制好车速。转弯车速过快，汽车可能会发生侧滑、甩尾、甚至倾覆。同对还要注意不同汽车的转弯半径和内轮差，适当增大汽车转弯半径进行转弯。

　　1)直角转弯：汽车进入直角转弯前，应降低车速缓行。判断一下路宽。在通过约7m宽道路的直角转弯，如向右转，应跨骑道路中心线行驶，待车头接近道路转弯圆弧点约1m处，即迅速向右转转向盘，车头转至新方向后，回正转向盘，正直前进；如向左转对，应先靠道路右侧行驶，待车头接近转弯弧点时开始向左转动转向盘，车头转至新方向时，逐渐回正转向盘，正直前进。

　　2)急转弯：汽车进行急转弯时．因弯度大、弯急、转弯困难，所以汽车行驶速度更应缓慢。不论向右或向左转向时，通常均须使汽车沿道路外侧行驶，转向时机比直角转弯稍迟，以免内后轮驶出路外或碰及障碍物；一般须待车头接近转弯圆弧点时再迅速地转向。如路窄弯急一次不能通过时，应用倒车的方法逐渐变更轮位，达到新方向后，再继续行驶。

　　3)连续转弯；汽车通过连续转弯路对，应按不同角度的弯路操作，但在通过第一个弯路时，必须考虑到第二个弯路的情况，不要错过转向时机。同时应降低车速，适当地回转转向盘，选择路线行驶，多鸣喇叭，以防与对方来车相撞。