油耗高低取决于车的自重和驾车习惯

买车讲耗油，好多准车主在买车之前很关心车的油耗，个人看法是没必要太在意油耗多少，要买自己中意的车和能力范围内的车。一般油耗高低最关键取决于车的自重和驾车习惯。

    1.车的自重：自重在600-800KG的车，排量在0.8-1.3，大概耗油在4-6升，

如：ALTO，QQ，LOPO，北斗星，羚羊。。。

自重在900-1200KG的车，排量在1.3-1.6　大概耗油在7-10升，

如：206，307，FK，JD，乐风乐骋，F3，旗云，飞度，千里马，福美来。。。

自重在1300-1600KG的车，排量在1.8-3.0　大概耗油在11-16升，

如：PST，广本，君威君越，本田CRV，奥迪。。。

所以车的自重决定了耗油，同档次的车耗油差别大概在1升/100公里上下，算一下：成都为例93＃油4.87元，一般家用车使用2W－3W公里/年，取中间值2.5W公里/年，一年省25000/100*4.87＝1271.5元，一月就100块，占年养车费用的10%都不到，没什么好顾虑的，买车时多和商家杀杀价就可以管好几年的费用。如果这点钱都会给你造成压力的话，劝你别买车，车是消费品记住这一点。

2.驾车习惯：驾车习惯分为几种

A.驾车技术菜，低档行程比较长，油门、刹车控制没轻重，这种情况耗油没上限（20-30升/百公里都有可能跑出来）。

B.驾车技术很好，性格不急躁，驾车平稳，加减档很有序，这种最省油（多为多年驾车的女性）。

C.驾车技术很好，但喜欢开快车，习惯急加速，急停车，高速转向，追求驾驶乐趣的人，这种也比较费油（至少比一般人多2-3升/百公里）。

建议要购车的朋友根据自己的实际情况进行选择，不要将油耗作为一项要指标来考查（同档车型油耗就1个左右），不要轻信那些什么车高耗油，什么车省油。

还是那句话“要买自己中意的车和能力范围内的车”，那就是真正的好车。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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冬季开车要学习的安全技巧

　　

　　郊区道路和高架匝道等地段最易结冰;在“冰面”开车时，车辆的制动距离是平时的近四倍，因此一定要放慢车速，切忌急刹;如遇降雪、路面普遍出现冰冻，建议司机弃走高架，改走地面道路较为安全。

　　降低胎压抓地稳

　　一是要在开车前做好保养，二是在“冰面”上放慢车速，遇紧急情况使用点刹而非急刹。为应对冰雪天气的考验，司机应在寒潮来临前及时给爱车添加防冻液，此外要适当降低胎压，平时前胎压2.5，后胎压2.8，结冰路面上开车，前胎压要降到2.3，后胎压降到2.5，让轮子瘪一点，这样轮胎与地面的接触面积会加大，抓地会稳一点。匝道易结冰，有时结冰不明显。因此，一旦上行匝道结冰，司机最好与前车保持一定车距，等前车爬坡成功后，自己再驾车上去，冰雪天尽量走地面。

　　开车前注意车窗除雾

　　为防止前挡风玻璃上起雾或结冰，不妨滴几滴洗洁精在干毛巾上，把前挡风玻璃擦一遍，车玻璃看似平整实际上有许多小突起，擦一擦，能够有效防止水雾附在玻璃上。

　　上“冰面”慎选车道

　　严寒情况下，高架上肯定会率先结冰。高架道路的一侧路面多为4条车道，1号和4号车道位于道路边缘，比较容易结冰，因此新司机不妨尽量选择2号和3号车道开车。

　　进隧道适当降低车速进入隧道后，一般是下坡道且多为弯道。在这个区域，车辆排放的尾气、油气不易及时排出，地面上易附着水油结合物。如果再遇上雨雪天气，路面会更加湿滑。进入隧道后许多司机未能及时把车速降至40或60公里，很容易发生多车追尾。所以，司机进入隧道前一定要打开近光灯，适当降低车速。

　　冰雪，改走地面

　　如遇降雪时间较长，路面上普遍结冰或积雪，建议不要上高架，走地面道路。高速公路如遇大风雪，会关闭入口，因此在高架上开车，一定要留意时时的天气预报。雪天开车，遇到情况踩刹车，制动距离会是平时的近四倍，非常危险。所以如遇冰雪天气，希望大家以安全为重，尽量搭乘地铁等公共交通工具。