
导读:科目三路考时,定点停车是必须的,而要是没做规范,考官也不会轻易的让你过的。所以学习定点停车的一些技巧对于要考路考的学员们很有帮助。
很多人在路考时,由于紧张,或者是不熟,定点停车做得很不好,导致路考只能补考了,很不值。学习和掌握定点停车的难点,对于路考很有帮助。
完成整个定点停车过程,一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧如下:
第一步,当听到定点停车的指令后,迅速打右转向灯,通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车,确定是否可以转入右边车道。
第二步,踩刹车向右慢打方向盘,将右前轮与地面白色实线平齐,调正车身,回正方向。
第三步,当车速降低至20Km/h左右时,踩下离合器踏板,然后稍稍松点脚刹,让车辆能够利用惯性向前滑行,待标杆从右侧倒车镜旁边滑过,与驾驶室对正时,轻踏刹车踏板,将车缓缓停稳。
第四步,拉手刹。
第五步,把变速杆拨到空挡位置。
第六步,左脚松开离合器。
第七步,右脚松掉脚刹。
第八步,关掉右转向灯。
定点停车的重点:正确用点,坡道起步时三者配合(三者是指油门、离合器的半联动点、松手刹的时机)。
难点:是身高不同用点不能统一用点(因人而异)起步时触点的正确撑握。
定点停车看杆的点也是因人而异的,有的人身高些看这个点(比如说雨刮器的某个铆钉),如果说身高矮一点的那么看点的时候就不能看雨刮器的点了,我个人认为最好的看点方法最好的是看车头的三分之一,不过如果是富康车的话就难看一点了。这就是因人而异。
坐上驾驶座给自己找基准点:车前盖部分是不大可能的,因为挡住了前面的黄线。最好通过左侧的观后镜(不是看镜子里面)找前面的黄线(这时一般都是靠车道的右侧,要求不能大于30厘米,看到车前左侧黄线),自己记一个基准点,每次开车基准点到黄线时,停车拉手换回空挡。
如何准确的定点停车:
当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后,就稳住你的方向盘不要再乱动,这时就将右脚放在刹车上,左脚放在离合器踏板上,当车行至前方看到右边那根停车杆与车中(普桑车右上角操控台的右上角)操控台的右上角与你成了三点一线时(停车杆、操控台的右上角、你、成一线时),快速踩下刹车与离合器。
注意: 你一定要坐直,不能偏,否则, 你找的点不对,会压了右边的线,也不能准确的停车。
定点停车时总是遇到动力不足问题,特别是在稍有坡度情况下。定点停车动力不足时应该如何挽救?如果在平路上路考定点停车时,到不了点再慢抬离合到点停车,属不属于违规?针对这一问题,吴教练作了详细解答。
平地是靠边停车,一般是在五挡完毕后,直接通过刹车的不断修正来做到精确停车的,是不允许减挡位,也不可以做半联动的,只有在车速降低到时速20Km/h以下,车子略为抖动的刹那,踩下离合器,最后通过刹车来完成动作。
坡道是二挡行车,通过加油门来估计目标位距离,但如果只通过油门和刹车,在不同坡道上,停车精确度不够,这时要用到离合器半联动,但比平地略微难一点,抬得过高马上就会熄火。总之,对于新手来说,要应对考试场地的复杂情况,坡道停车还是要做半联动,否则就只是看运气了,稳定性肯定不足。
先找一次停得最好的,然后再坐回车里,仔细观察从玻璃看出去车子的角度等,使自己对车子所处的位置有概念,如此来回几次,应该就会对车子有感觉了。
只要掌握技巧,摆平心态,放松自如的考试,都是轻而易举的事。
枣强县启明驾校、泰安驾校的200多名学员向本报反映,自2013年1月份参加完理论考试后,驾校便没了动静。春节后不久泰安驾校便已经人去院空,气愤的学员们找到驾校负责人代斌位于沧州市的家中,只得到“过几天”的答复,而这“几天”一等便是多半年。

泰安驾校人去院空
19日上午,在学员们的带领下,记者找到了位于枣强镇邱庄村的泰安驾校。原来的驾校只剩下一个空空的院子,连门口的牌子都没有了。
学员们说,2012年8月份他们在泰安驾校报了名,有的交了2900元的学费,有的交了3000多元、有的交了4000多元,当时学校承诺可以很快拿到驾驶证。但直到现在,他们有的人只考了一个科目,大多数一个科目也没考。
过了春节,他们再来驾校发现,院子里没人了。之后,他们多次联系驾校的负责人代斌,每次都是让他们等几天。无奈下,他们找到代斌位于沧州市的家中,仍是“再过几天”的答复,可这“几天”一等又是多半年。
最近,代斌更像人间蒸发一样不见影子,两个手机号一个停机,一个始终无人接听。20日,记者在枣强县运管站了解到,泰安驾校未经审批,属于黑驾校,他们将积极协调学员考试的事情。
国安驾校孳生数家黑驾校
泰安驾校的学员们说,他们多方了解才知道,代斌还是饶阳国安驾校的校长,泰安驾校只是国安驾校的分校。饶阳国安驾校在衡水的枣强、武邑、安平等多个县都有分校,这些分校都未办理相关审批手续和营业执照。
启明驾校是饶阳国安驾校在枣强设立的另一个分校,该校负责人任某介绍,去年11月份,泰安驾校的一位许姓负责人找到他,让他也成立国安驾校分校。很快,任某将国安驾校分校启明驾校办起来,在2012年12月-2013年1月份,共招收了200多名学员,并组织学员们进行学习考试,大多数学员都在两个月后,参加了科目一考试,其中部分学员还参加了科目二考试。
但没想到,从今年3月份起,国安驾校便不再安排启明驾校的学员考试。直到7月份,他们才知道国安驾校已经被饶阳县英冲驾校并购。
国安驾校:暂时不能安排考试
18日,记者来到饶阳县国安驾校,一位工作人员说,他们是英冲驾校的人,目前已接管国安驾校。关于国安驾校原学员迟迟不能考试的原因,工作人员解释,国安驾校法人代斌未将学员学费交给他们,所以暂时还不能安排考试。
20日,记者以国安驾校分校学员的身份拨通了英冲驾校负责人田某的电话。田某无奈地说,国安驾校只把场地和车辆交接给他,但国安并未将学员学费转到他的驾校,“没给钱,我们怎么安排考试呀?我也在着急地找代斌解决学员考试问题。”
饶阳运管:两驾校是合作办学
20日上午,记者以枣强泰安驾校学员的身份拨通了饶阳县运管站电话,一位女工作人员解释,国安驾校不是被英冲驾校并购,两个驾校都是独立法人,是合作办学。具体怎样合作他们不太清楚,这也不属于他们的管辖范围。
这位女工作人员还说,国安驾校设有专人瞿文香(音)管理下属分校的学员考试问题,并给了其联系方式。记者拨打瞿文香手机,处于停机状态。运管站工作人员又给了代斌的手机号。记者多次拨打,手机依然无人接听。
数百学员无法驾考谁担责? 国安驾校在各县的学员们多为农民,他们做梦都没想到,这些挂着牌子的“驾校”,竟然都是黑驾校。他们说,这些黑驾校大张旗鼓地招收学员,交通运管部门怎么不管呢?“遗留”在各县的数百名学员现在成了“没娘的孩儿”。