石家庄学车网

教你如何判断左右前后车距

石家庄学车整理2013-10-17

【石家庄学车上石家庄学车网】我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置,车身离边线还有多远,离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。

通过几个图片试图说明如何判断车的位置,仅供参考。驾驶车辆不同判断可能有些误差这要自己总结经验。

1、左轮位置的判断

我们需要知道左轮会从什么地方压过,用以避免轮胎压到实线,或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合,那么轮胎就会从中心线上压过。

左轮压住了中线

2、离中线60公分行驶

当我们正常行驶时,离中心线60公分是比较安全的。

当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时,车身正好离中线是60公分。

车身离中线60公分

3、判断右轮的位置

当我们视线通过右雨刮器和目标相交时,轮胎会从该目标上压过。

右轮已经压线

4、右侧离路边60公分行驶

当右喷水器和路面边目标重叠时,车身离路边还有60厘米。

离路边还有60厘米

5、右方靠边停车

当右雨刮器结点和路边重合时,方向稍向左拉,就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果

离路边10厘米

如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。

判断轿车前端与人的距离:

以轿车为例,假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人,脚面高在10厘米左右,膝盖高在45厘米左右,臀部在70厘米左右。

1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时,车前端与人体之间的距离为3米。

2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时,车前端与人体距离为1米。

3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时,车前端与人体之间的距离为0.3米。

判断前车距离:

1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米;

2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿(人的脚膝盖)时约两米;

3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿(或看到地面)时约三米;

4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。

右后视镜判断后车距离:

1、后车影占后视镜全部时,车距约3米;

2、后车影占后视镜三分之二时,车距约5米;

3、后车影占后视镜二分之一时,车距约9米;

4、后车影占后视镜三分之一时,车距约12米;

5、左后视镜看到后轮盖罩中间(后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射)相对地面就是车尾位置。

6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离:若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右;若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处,则后尾箱距后车为一米;若看到后车前挡玻璃的水平三分之一,则基本靠上了。

判断车辆位置(车轮位置、前后位置):

1、判断路边在挡风玻璃中的位置(左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位置;右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置);离路边距离可以从后视镜看到。

2、判断右轮位置(车头中部或右雨刮器):在车头盖板右边三分一处的相对地面。




随机阅读

为什么夜间行车容易出事故

  在运输任务紧急时,常须在夜间行驶。夜间行车的有利条件是公路上的车辆行人较少,会车、超车、避让人、、畜及自行车的机会不多,所以,从某种意义上说;比白天行车安全。但是.由于晚上照明不良;驾驶员辛苦一天后感到疲倦;刺激单调容易瞌睡;个别驾驶员因公路上障碍少而开快车等原因,也很容易发生行车事故。不过,夜间行车与白天行车相比,本质上的差异还是光线差,照明不良。所以,下面只分析这一因素对驾驶安全的影响。据日本学者研究,太阳落山前公路上的照度达数千米烛光,日落后30分钟降到100米烛光,再过20分钟为1米烛光。汽车开小灯可增至80米烛光,即使公路上所有车辆都打开大灯,照度也不如白天。由于照明不良,驾驶员的视力比太阳落山前低50%。若在夜间的天然照明情况下,中心视力可极具可急剧降低到4%一10%,判断窗外景象都会发生困难。夜间或黄昏时视力降低,主要原因之一是光线暗淡,物体反射出来的光线很弱,眼睛的暗适应还没有充分形成。所以驾驶员不易发现交通标志或某些障碍物,有时甚至驶出公路之外。特别要提一下的是黄昏时刻。据研究,这是的自然光照度为100米烛光,使驾驶员视力骤然下降。打开前灯恰与周围的光度相等,不能形成对比,所以,周围的行人车辆等意外地不易看到。日本驾驶员把黄昏称为“恶魔时间”,出事率很高。

  天黑之后,光线越暗,刺激物即使出现在视野中,人的感觉也与白天不同。如果不掌据这种变化规律,就会发生感知错误,从而判断不准,反应不当而发生事故。这里提醒广大开车的朋友,为了您的行车安全,以后请尽量避免开夜车。

相关阅读

0311-85100859

首页驾校电话