节油技巧从省开始 教你怎样让爱车更省油

近日，关于油价涨易降难的说法屡见报端。而不管怎么说，不管是否有民营加油站开始降价，中石油、中石化两大巨头岿然不动。其实

与其天天同油价较劲，倒不如自己省点油或者说少费油来的靠谱。

 

巧算帐

 

降油耗可省钱不少

 

按照目前沈阳油价93#汽油7.48元/升计算，假设一款汽车每百公里消耗10升油，那么如果该车主能够将油耗降低到每百公里9升的话，

相当于每升汽油价格降低了约0.75元。这比空等每次降个0.2、0.3元的油价，来的直接的多。可如何能把油耗降下来呢?

 

巧选车

 

技术配置都能省油

 

在购车前，如果希望在将来能够有着让人羡慕的油耗。在同级车中，配置了有效节油技术的车型，无疑是购车首眩

可选技术一：发动机停缸技术，多见于6缸或8缸等大排量车型，该技术能够根据车辆行驶需要，选择关闭部分发动机缸，进而达到节油

效果，且效果十分明显;

 

可选技术二：涡轮增压发动机则早已不再新鲜，是既追求动力，又追求油耗的车友的首选;

 

可选技术三：发动机启停技术则能够在红灯等车辆临时停驶时，自动关闭发动机，并在需要开动时自动启动发动机，以达到节油效果;

 

可选技术四：能量回收系统，该系统能够将制动等情况产生的能量回收利用，降低发动机符合，节约油耗等等。

 

此外，轮胎也同样是影响油耗的因素，同时轮胎还同消费者开了个不大不小的玩笑，这就需要车友在面子和银子面前进行取舍了。因

为，目前人们通常追求，大宽度、低扁平比、大内径的轮胎，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔。因此接地面积大，轮

胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强，同时会使得汽车的整体感觉更加具

有冲击力。但由于地面阻力的增加，汽车的油耗也会上升。真可谓鱼与熊掌，不可兼得。因此，一些经济型的小型车通常不会选择大宽

度、低扁平比、大内径的轮胎，其中除了占主要原因的成本考虑，减少车辆油耗也是一个原因。

 

巧用车

 

驾驶要稳是关键

 

在车辆驾驶过程中，不同人、不同的驾驶习惯与驾驶技巧也是影响油耗较大的因素。我们常常听说同一款车有人能开出10个油，而有人

则能开出13个油，就是这个道理。那么如何驾驶能够节省油耗呢?

 

驾驶能够节省油之关键一：

 

稳定的转数和合理匀速的车速是最为重要的。通常车辆在60公里/小时-90公里/小时的时速行驶时，是比较省油的。我们可以看到，厂

商测试的油耗，普遍是60公里/小时或90公里/小时的匀速油耗，而非30公里/小时或120公里/小时的匀速油耗，这就很说明问题。

 

在行驶中，通常发动机转数在2000-2500左右是比较合适的。因为过低转速车走不动，一旦需要超车时，耗油不走道，同时还容易增加

积碳;过高转速则更费油。

 

驾驶能够节省油之关键二：

 

应尽量保持一个车道行驶。许多人行驶在路上，习惯一脚油门、一脚刹车，这无疑是最费油的动作。同时，还有的车友喜欢频繁变道，

不停超车，但有时候如果你细心观察就会发现。费尽九牛二虎之力变道超车，却在红灯处发现还没有原有车道的车辆排位靠前。而且，

这样驾驶危险系数提高了很多，急加速容易追尾别人，急刹车则容易被人追尾，实在是划不来。所以，驾车时尽量不变道、不超车，保

持中速、匀速行驶，安全还省油。

 

驾驶能够节省油之关键三：

 

应做好目望，用油门控制车速，而非刹车。在驾驶时，发现远处信号灯变红应提前松开油门踏板，带档滑行减速，而非加速上去再一脚

急刹车。你想想速度都是费油加上去的，而一脚刹车则意味着前功尽弃。

 

驾驶能够节省油之关键四：

 

珍爱汽油，远离堵车。如果明知道一条路会很堵，那么千万不要抱着侥幸心理跑过去，还不如绕远来的省油。

 

巧饰车外装饰越少越好

 

相信大多数读者对于风阻系数一词并不陌生。风阻系数这一参数代表着不同车辆在同一路况以同一速度行驶时所需面对的空气阻力的大

校有资料显示，在时速200km/h以上时，空气阻力几乎占所有行车阻力的85%。同时，风阻系数下降10%，可节油约7%。

 

通常对于轿车来说，风阻系数都在0.3左右或者更高。而一些如尾翼、行李架、雨挡、大包围等车辆外部装饰，都会增加汽车的风阻系

数，并造成油耗的上升。所以，想省油的读者，还是考虑少些车外装饰吧。

 

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石家庄驾校教练教你的新手开车注意事项

　　石家庄驾校教练教你的新手开车注意事项

　　近期石家庄学车网整理了许多关于新手开车上路的技巧问题，但是仍然有许多关于开车上路的问题没有发布，下面是石家庄学车网小编再次为大家整理的石家庄驾校教练教你的新手开车注意事项：

　　关于方向盘的掌握问题

　　双手跟方向盘保持多少距离才合适?这是个经常令驾驶者困惑的问题，培训师称，安全带系紧后，驾驶者背部紧贴汽车座椅。双手要平行地握在方向盘的中间稍偏下的位置，好处是发生碰撞时，平行的手臂更有利于支撑身体。坐椅的前后位置，以车手靠紧椅背后还可以把手腕放在方向盘的顶部为最合适。当驾驶位置调好后，双手手臂可轻松地微曲来握着方向盘的9时和3时位置。在转弯时，双手也要保持握着方向盘的9时和3时的位置。

　　新手开车倒库问题

　　停车入库，是很多新手最怕的问题。培训师认为，对车型大小的感知能力和实际操控车辆的细节动作对入库技能的提高很重要。

　　有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车。另外通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，更容易兼顾车头的动态，不会发生车头刮擦障碍物的情况。倒后镜在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。

　　假设在路边停车，在两台车之间有一个车位，如何一次就把汽车停进去，培训师作了演示，把汽车开到跟第一台车平行，两台车直接保持50厘米的距离，车尾对齐;对于带助力转向系统的自动挡的汽车，在汽车停止状态下把方向盘向右打到尽头，松开刹车慢慢往后倒，眼睛盯着左边后视镜，但后面轿车的车牌完全在倒后镜中时，驾驶者就应该把方向盘回正后再慢慢往后倒;当看到车头与前车的尾部成一直线的时候，把方向盘向左打尽慢慢向后倒车，观察左右后视镜，这样把汽车停进车位后再前后移动调整于前后车距离就可以了。

　　新手开车紧急制动技巧

　　车辆在行驶时，忽然遇到危险却来不及制动，或无法刹住车子时，唯一的办法只有闪避，其实闪避也有技巧。培训师指出，紧急闪避障碍物就要充分发挥汽车的ABS系统。

　　据介绍，目前许多车辆都装有ABS防抱死制动系统，但是由于一些驾驶者没有掌握使用ABS的正确方法，使车辆反而延长了制动距离。未装有ABS的车辆在湿滑路面及车速较高情况下实施制动时，需要采用颤动点刹的办法达到安全停车的目的。而装上ABS后，ABS能自动调整制动力，因此在实施紧急制动时，可一脚将踏板踩到底而不松开，不要担心车轮抱死打滑，否则将大大延长制动距离。当用力踩下踏板时，因制动系统会有阵阵响声，这声音是ABS间歇收放制动压力的声音。这时不要以为制动系统出了毛病而惊慌失措，更不可将脚从制动踏板上移开，这时你仍然要将制动踏板踩死而不去管它。所以，当碰到紧急状况时，使用ABS制动的方法应是急踩制动板，一次直接踩到底，不要放松，同时利用转向盘来控制车辆的方向，闪避障碍物。

　　完成闪避动作后，应迅速将转向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对着正确的行驶方向。在日常驾驶中，由于突然的闪躲，常会有安全方面隐患，因此开车时应与前车保持适当的安全距离，而且不要把视线过分集中在近处，要注意远处的路面情况，这才是确保驾驶安全的关键。

　　新手开车坐姿问题

　　“万丈高楼平地起”，就算你认为自己的驾驶技术了得，如果没有正确的驾驶姿势，势必就失去了驾驶的良好基础。培训师指出，很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。

　　其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度，为安全驾车埋下事故隐患。因此开车前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度。正确的做法应该是将座椅靠背的后倾角调整到110度左右。

　　科学实验表明，这个角度最符合人体工程学，身体不易疲劳;座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被转向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。此外，将刹车和离合器踏板完全踩到底后，使膝关节仍能有一定的弯曲，这样可以保持稳定的蹬踏力。

　　想了解更多新手开车上路技巧，请关注石家庄学车网，学车锦囊板块，安全驾驶，文明开车。