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新手上路开自己的车 让别人按喇叭吧

石家庄学车整理2013-10-12

新手上路难免紧张,这是很正常的。事实上,新手也不必过分紧张,如果能严格遵守“三大纪律”,那么安全驾驶指数就会高多了。

“三大纪律”的第一条就是“绝对不要在驾驶时抽烟、喝水、吃东西、打手机”。新手大多技术还不熟练,应变能力不强,而且在驾驶时对路况也不熟悉,这时如果还要分心并且腾出手去抽烟、喝水、吃东西或打手机,那么一旦出现紧急情况就会手忙脚乱,进而引发交通意外。有必要指出的是,其实不只是新手,就是老手也不应该在车上有这样的举动,按《交通法》的规定,这些都属于违法行为。

“三大纪律”的第二条就是,新手最好不要在驾驶时听收音机或CD。一些新手是音乐发烧友,上车就忍不住要打开音响,这是比较危险的。因为听音乐难免分心,而且有可能因为音乐声太大而不能听到来自车外的声响,比如喇叭声等,从而不能正确地判断周围的情况。

“三大纪律”的第三条则是,新手驾驶时最好在遵守《交通法》的前提下“我行我素”。一些新手开车速度偏慢,在其他车辆的喇叭声催促中就慌忙加速,或者在并行车辆突然变道时仓促被动变道,这对于新手来说,都增加了出现危险的概率。所以,新手最好是按照自己的步调和线路行驶,“开自己的车,让别人按喇叭去吧”。




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  1、新手刹车苦练脚底功夫

  新手开车往往最看重车子的刹车性能,但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备,做好车速调整。万一遇到突发情况,如突然察觉有障碍物时,应立即停止倾斜动作,然后制动,待车速稍慢时,再倾斜车身转弯。简单一点说,就是停止转弯、制动、再转弯。

  脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车,在一般情况下,这种动作没有什么不妥。但在紧急情况下,就可能无法立即将车停住。这是因为,用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速,能在瞬间将整个刹车踏板踩到底,发挥最大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。

  2、高速刹车可直接减挡刹车

  如果速度较高时需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车,比如挡位在4挡,先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上,左脚迅速踩离合,迅速将挡位换到3挡,遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡,然后松离合,离合器切合后右脚踩刹车踏板,但不要一下踩死,如果感觉车轮抱死,立即松开刹车踏板再踩,力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡,不同的是,当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时),其余就让ABS去处理吧。

  3、拥堵路段跟车可是技术活

  路上越来越堵,汽车不断启动、停车,跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢?

  第一,开车不能只盯着前车的尾灯,要尽量向前至少看3辆车,预测前车的动作,才能有时间作出反应。同样,踩刹车也不是看着前车做动作,除了要瞄一眼后车的反应,避免被“追”,还要提前看看左右车道是否有足够的空间,在刹车无效或将被后车追尾的时候,才能及时变线躲避。

  第二,对于前车的每个动作要想想,这么做是为什么———前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口,前车从左向右并线,那可能是要出主路;如果距离出口很远,前车却纷纷并线,那可能是路上出了事故,可以提前做好思想准备。

  4、不同路况用不同技巧应对

  高速公路:对于长途旅行来说,高速公路是比较安全的选择,但高速公路上发生事故可能后果更加严重,所以一定要注意车速不要过快。

  国道:跨省的国道通常路面不错,但不宽,很多上下行车道间没有硬隔离,超车、会车频繁。另外国道上很多长途卡车往来,体积大、速度快,司机经常疲劳驾驶,所以在国道上开车要特别小心。

  山路:走山路很考验驾驶技术和操作习惯,频繁地刹车、过分使用离合器、挡位不合适等,都容易造成车辆故障,增大危险性。

  夜路:长途公路大部分没有路灯,夜间对面车的大灯就显得极其刺眼。因此走夜路比较危险,尽量不要夜间赶路。

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