石家庄电子路考全过程 网友大赞很实用

石家庄电子路考全面实行已过去一个多月，从驾校与学员的反馈来看，电子路考只要能保持好的考试状态就不难。近日，小编在石家庄某论坛看一篇关于电子路考的帖子，帖主“xia8281138"在帖子中详尽的记录自己参加电子路考的全过程，点出很多组要注意的地方，网友大赞“十分有用!”


原文如下：

“早上11点准时跟着大巴到达岗集，在一番点名，等待后，怀着惴惴不安的心上了车，被分在二号车道。

在补考100分的情况下完美落幕，当天考试我走的时候看了下屏幕，合格人数：168 不合格人数：86

1、首先，绕车一周检查，OK上车，调座位，调后视镜，系好安全带，电脑语音播报：开始考试!

我在候考大厅等待的时候，观看电子屏显示，很多人其实平时练得都挺好的，上车播 报语音考试考试后，要么忘了按喇叭，要么方向灯，所以很多人起步直接-30 分，想想事后的确很懊悔的，其实个人小建议可以再大厅等待的事后把起步事项写在左手背上，上车即使紧张，也都一览无余，循序渐进的做完，都不会被扣分的。

2、打左方向灯，按下喇叭，挂至1档，松下手刹，开始起步，起步后换成2档，怠速行驶;

容易犯错点就是很多人忘了挂档，直接低档高速。注意!!!!!

3、接下来语音播报：“前面人行横道，有行人通过”，待语音结束后，停车就可以了；

听到播 报之后直接停车最好不要再往前开了，以防万一，直接停车。

4、车停稳后，语音播报：“行人已通过”，这时继续1档起步，换到2档怠速前行；

切记勿低档高速!!!

5、接下来语音播报：“请靠边停车”，此时，打开右转向灯，缓慢靠边，停至边线30cm内，做停车动作；

在停车的时候一定要注意过了P牌再停，我第一次停在停车牌前面，然后语音播 报未按照指令行驶，我看显示屏上面直接-100分，说不紧张是假的，但是一定要沉着，接着把剩下的指令都做完，也当是训练一遍，方便第二次补考。。 有人说停车的时候左前楞的地方有线，可能由于本人紧张的关系，没有注意，当是天空下着小雨，也没顾及到。

6、接下来语音播报：“请起步，继续完成考试”，此时，做起步动作，1档换2档继续怠速前行；

这地方扣分的也相当多，多数是起步的要领又忘了，此时若是紧张可以看看左手背写的内容，慢慢起步

7、接下来语音播报：“前方路口右转”，此时，打开右转灯，完成右转；

电子路考有2条路线同时进行，若在1号线，此条语音播 报就是“前方路口右转”，若是2号线，语音播 报就是“前方路口直行”。

8、接下来语音播报：“通过学校区域”，此时打开左转向灯，继续保持怠速前行；

此项目要求是在学校区域内车辆要减速慢行，因为你的车子是怠速在跑，速度已经很慢了，所以不必理会，打开左转向灯的目的是为前面的掉头做准备。

9、接下来语音播报：“前方请选择合适地点掉头”，此时，缓慢向左变道；

之前左转向灯已打开，电子路考只有2条车道，变1次道就已经到最左边了，顺着左转道掉头。拐弯变道的时候可以往左道上变都没事，切记勿压实线。

10、接下来语音播报：“通过公交汽车站”，此时不用理会，保持2档怠速前行;

11、接下来语音播报：“前方路口左转”(2号线是“前方路口直行”)，打开左转灯，顺着左转道完成左转弯；

二号道左拐之后立即就是十字路口，所以要提前做好准备，本人在十字路口停车的时候方向还未回正，但是不影响，针对那些很容易紧张的人，最好多注意!!!

12、接下来语音播报：”前方请变更车道”，打开右转灯，缓慢向右变更车道，此时您仍应该是保持2档怠速行驶；

我们教练在教的时候跟我讲在变道的时候就要加油了，其实吧，考之后我觉得变道还是怠速比较好，以免手忙脚乱，在变道之后可以加油，油门可以踩大点，保持40以下，通过的时候也就没事了，还有方向灯打完3秒后打方向盘，可以默数1，2，3……

13、当车子变更车道后，稍加点油门，换3档，油门轻轻跟上，同时将车子在车道了调整直，为了下一个项目做准备；

14、语音播报：“前方进入直线行驶区域，请保持车速在每小时35公里左右”；

这里是最关键了，此时您的车子应该在3档上，车身也拉直了，右脚把油门再往下踩踩，车速开始提升了，注意公里表，当车辆进入直线行驶区域时(超过蓝色的路牌)，车速必须保持在33~40KM之间，发现车速有点高了，马上要松开油门，控制好方向盘，待看见前方的白色斑马装减速带后，中度踩踏刹车，立即将车速降至20KM以下，挂2档，通过斑马减速带，将车绕回起点，考试就结束了。在此项目上，很多人挂错档，直接到5档，很容易导致高档低速，跟我一起的老大哥平时训练都很好，在此项目上塞翁失马，挂错档，实在是不应该。

结束之后会有语音播 报，考试合格，等报上成绩后方可下车。”

---

随机阅读

多年沉淀经验老司机教你几招养车心得

开车10几年，养车10年，在不断换车中，从省油到保养车的经历中，总结了很多个人见解，平时比较懒，随便说说好了，希望大家都能谈谈个人感受~

一：中级经济型车应在5年内更换，可以省去不少花费，一般的车辆在2--3年以后小毛病就会多起来，维修费用日益积累，是一个不菲的数额;买二手车也是一样，最好不要买5年以后的二手车，道理如上所述。

二：纠正二手车的概念，昨天，小九问了我一句话：李村集的车是不是都是出过事故的?其实不然，选择二手车，第一：板正，就是车身没有受过撞击，这个可以从敲击车身的声音中听出来;第二：看架子，架子伤了，再好的扳金技术，也会看出蛛丝马迹的;第三：可以忽略部分机械性能，比如发动机，一般的车型3千可以搞定的;第四：别忘了轮胎，这是个死数，轮胎的老伤是抹不掉了也是掩盖不住的，轮胎的使用限度有一个标志，除去这个，还要看边缘; 第五：观察方向盘、刹车、油门、离合踏板的磨损程度，车门锁的磨损程度。

二：停车时不要长时间听收音机，不要使用车载拟变器，容易导致电瓶亏电;一般来讲电瓶是靠发动机的带动来充电，停车状态下是无法充电的;电瓶如果使用得当，4年换一次电瓶没问题。

三：适当的高转速不费油，绝大多数人认为猛加速或者猛制动一定费油，事实不见得如此，根据路况选择尽快加速，以尽快进入匀速行驶状态;在良好的路况下，缓慢加速，致使发动机长时间处于低转速下，不仅更费油，而且增加对发动机的损耗;同样，一点点地踩刹车，更容易磨损刹车片。

四：不用过于爱惜你的车，车只要还能继续顺利地行驶，就不会存在太大的隐患，只要不影响驾驶的问题，不用轻易地修理或更换配件，正常的更换机油当作日程一事，没必要因为一个小问题去维修站修理了，除非是车已老化到了该修理保养的时候。

五：切记方向不要打到底，会伤害助力泵，如果必须打倒底，一定要再回来一点，方向经常打死特别是长时间的大角度打死方向导致管内压力太高容易在连接处渗油。

六：现在的车大都有后窗电加热，当后窗放置有靠垫等制品时，注意电加热的时间不要过长。