谈注意力对驾驶安全的影响

　　谈注意力对驾驶安全的影响

　　在出了事故的驾驶员的检查中，当说到事故发生的原因时，几乎千篇一律地写着这样儿句话：“…，由于我思想麻痹，精力不集中，所以……。”这里说的“思想麻痹”，是失去警惕，而“精力不集中”，就是指没有注意了。这样的检查虽然已经公式化，但也说明“注意“与安全驾驶车子有极大关系。（选驾校，我向您推荐的只有石家庄驾校网）

　　注意是心理活动对一定事物的指向和集中。同时出现在我们面前的事物，常常是多种多样的，但是我们并不同时感知所出现的一切事物，而是有选择地感知其中的少数几种。这时，感觉器官指向这些事物，集中在这些事物上，表现为全神贯注、聚精会神、凝视、倾听等。这种心理现象，便是注意。被注意的事物就感知得比较清晰、完整、正确、未被注意的事物，就感知得比较模糊了。例如行车过程中，虽然马路上熙熙攘攘，车水马龙，人声鼎沸，但驾驶员的眼睛只盯着来车、行人和交通信号，耳朵只听发动机和其它机械的响声。所以，能清楚地认识与行车安全有关的各种变化，从而保证行车安全。

　　不只是观察需要注意，就是记忆和思考等心理活动，也离不开注意。有的驾驶员对自己经常行驶的路段的情况，了如指掌，所以行驶到不同的地区就采取不同的措施。这就是由于他注意地记忆了沿途的特征，也有的人在同一路段行驶多年，但对道路的特征却还是不大了然，其原因也在于漫步经心，不注意地记忆。思考时如果三心二意．就会越想越乱，得不到要领。操纵车子时如果不注意．就会出现动作不当，操作锚误，产生严重的后果。例如一位姓王的驾驶员，一向以驾驶技术好，手脚麻利著称。有——天行驶到一个比较热闹的地区，他本来已减速慢慢行驶，但出乎意料，还是撞伤了一个小女孩。事后有人问他“你开车一向谨慎，技术好，为什么还会出事故呢?”他回答说：‘当时因在路边广场上有马戏团演出，我无意中瞟了两眼，等回转头来时，—个女孩已经跑到路中间。我以为她会向左跑，便问右打方向盘，结果小孩却向右跑，事故就发生了。可见，在行驶过程中，自始自终都要把注意力集中在开车上。要是思想开个小差，哪怕只是一、二秒钟，也可能出事。正如许多老师傅总结的：“安全行车十几年，出事就在一瞬间。安全行车几万里，出事就在一两米”

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　　所谓汽车掉头，是指汽车方向作180度改变。怎样才能使汽车做到安全掉头呢?下面从汽车掉头地点的选择和掉头的基本操作方法两个方面加以介绍：

　　地点的选择

　　汽车掉头，必须严格遵守道路交通治理条例的规定："机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段，不淮掉头"。因此，必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段;根据路面宽度和交通情况，汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行掉头。

　　掉头的基本操作

　　一次顺车掉头。在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。此法迅速、方便、经济、安全。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。

　　顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

　　掉头时，首先要选择合适的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。后退时，应首先观察清楚车后情况，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。

　　掉头时，如遇非凡情况，无论前进、后退、停车时，除使用脚制动，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使汽车渐渐而平稳的前进或后退。

　　在掉头的过程中，向前要进足，后退要留余地，由于各车轮接近路边的距离各不相等，在判定车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准，后退时，可以后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。