过减速坎的技巧

　　在了解过减速坎之前我们先了解下四轮定位的作用：增加行驶安全;减少轮胎磨损;保持直行时转向盘正直，维持直线行车;转向后转向盘自动归正;增加驾驶控制感;减少燃烧消耗;减低悬挂部件耗损。

　　除了应当两侧车轮同时通过减速坎之外，骑上马路牙子停车更应当极力避免。当半个车身骑在马路牙子时，四个车轮对车身施加的力量不均衡，会带来极大的扭转载荷。如果经常这样停放，不出几个月大梁就会永久变形。而且上马路牙子对轮胎的损害较大，如果轮胎出现鼓包或者侧面受损，那直接导致轮胎报废，需立即更换新胎。

　　单边车轮绕减速坎有损汽车

　　车轮与车身通过悬架相连，其中多数现代轿车采用的独立式前悬架由弹簧、减震器及多根支臂组成，复杂的几何结构决定了主销外倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前束角等参数。这些参数哪怕与原厂设定值产生毫米级别的差异，便会导致跑偏、轮胎非均匀磨损等情况。这也是俗称的前速跑了，这种情况下你只能去做四轮定位，对前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容进行重新调校。就算是正常使用的情况下，车辆经过多年使用，前轮定位参数失准在所难免，但一般而言两侧车轮的失准幅度相差不大，车辆异常不好用肉眼分辨。但如果您经常单边绕行减速坎的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是会出现一边高一边低的现象。因为这支减震承受的压力远大于两个减震器同时过坎儿受的力。此外，单边绕行比两边同时过坎的震动小，驾驶员往往不会将车速降得很低，因而轮胎、悬架和转向机受到的冲击更大，带来不必要的损失。

　　过减速坎时的注意事项

　　在汽车经过减速带时，应当提前减速，使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。所以最好的过坎儿方法是垂直通过，时速小于20公里为好，淘车网建议您每小时5公里最佳。

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开车开得慢也是违章行为？

【石家庄学车网 常见问题】根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第十一条规定：

机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里。

高速公路最高时速，小型客车不得高于110公里。

高速公路同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里。

同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。

道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

长期慢速行驶既费油又伤车

长时间开慢车还有一个坏处，那就是费油。由于车速较慢，发动机转速始终不能达到最佳工况，缺少车辆惯性作用，长时间处于喷油做功的状态，油耗自然会升高。开得慢经常导致熄火也会对车辆造成一定程度的损害。

最安全的车速是随大流

很多爱开慢车的车主想当然地认为，反正车速慢，发生任何情况都来得及采取措施。但他们不知道开慢车其实也很危险。你在前头慢慢开，后面必然会有很多心急的车主想超过你，这就增加了刮擦、碰撞的概率。

简单而言，当在限速70公里/小时的路上，大家都以时速六七十公里的速度前行时，你也保持这个速度就是最安全的。

保持和周边车辆差不多的车速一起移动。你的车速跟整体车速的差异越大，不管是加还是减，你的行车安全系数都会降低，被人碰擦或者碰擦别人的几率就会增加。

道路交通安全，我们每个人都应该同样遵守，开车别一味的追求快，也别一味觉得开慢车安全，合理的速度行车才能保证你开车的时候安全甚至是别人的安全。尤其是在高速公路上,如果不按最低限速行驶,将会面临扣3分,罚款200元的处罚。

小编提醒：我们在高速路上行车时，一定要严格遵照限速标准驾驶，车速较慢时应避免占用内侧快车道，方便他人的同时也保证自己的行车安全。

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