掉头技巧

　　汽车安全掉头，对于老师傅来说是小菜一碟，但对于新手来说，虽然在驾校的培训课上有所了解，可真正上路，仍会手忙脚乱，所以要避免这些情况的发生，掌握汽车安全掉头技巧是必须的。

　　掉头时，首先要选择合适的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。

　　后退时，应首先观察清楚车后情况，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向。

　　掉头时，如遇特殊情况，无论前进、后退、停车时，除使用脚制动，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。

　　在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使汽车徐徐而平稳的前进或后退。

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学车时坡道起步要多练

　　坡道起步是驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜车所引发的车辆事故呈逐年上升趋势，同时也是驾驶培训的难点。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。

　　坡道起步操作失败的主要情况，一是起步熄火，二是起步后溜。造成这方面的三个主要原因：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。

　　坡道起步的要点：

　　1、油门比平路起步时要大，在坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。

　　2、不能先解除驻车制动器，必须等离合器抬到联动点，才能解除驻车制动器。

　　3、时刻把握油门和离合器的配合，起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。

　　坡道起步的要领就那么简单，你记住了吗？