怎样预防因疲劳而发生的交通事故

　　

　　怎样预防因疲劳而发生的事故

　　第一，尽量避免在过度疲劳的时候开车

　　在稍微波劳的时候开车是可以的。因为，无论从事什么性质的劳动，时间一长．疲劳就慢慢产生，如果梢稍疲劳就停止工作．那也是不恰当的。而且。人的疲劳，在一定程度上可由心理作用而克服。例如对驾驶安全特别重视．“马达一响，集中思想；车轮一动·想到群众”，那么，即使稍稍疲劳也会被高度的责任心所产生的精细操作所克服。此外，如果对驾驶工作很有兴趣，乐而忘返，那么，疲劳也就毫不费力地被克服了。反之．把驾驶工作视为负担，即使只开车一、二小时．他也会感到“疲倦”，所以，稍微疲倦时开车是可以的，当然，如果条件允许，稍作休息后再开，那当然更好了从这里我们可以看出，“疲劳’和“疲劳感”并不一致。全心全意为社会主义四化建设而开车的人，会“不知疲劳”地工作。也就是说，虽然身心都疲倦了，但他主观上却没有感到疲劳。这种精神是值得学习的。但是，在过度劳累的时候还勉强驾车，那也是危险的。(石家庄驾校网，学车新选择)

　　第二，在疲劳的不同阶段采取不同的措施

　　疲劳的第一阶段，动作不及时，或迟或早．可视为有潜在事故的时期，驾驶员应停车休息片刻，定出驾驶室呼吸新鲜空气。疲劳的第二阶段，操作粗糙，不准确，情绪低落身体不适。这时应坚决要求驾驶员停车作较长时间的休息。因此刻已到了即将出事故的时期。第三阶段，驾驶员呈现过劳状态不时瞌睡。这已到了一定会出事故的时期，所以要强迫驾驶员立即停车作长时间的休息，持身心机能恢复后再开始驾驶。

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石家庄科目三考试注意事项 会车 夜间行驶技巧解

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    一、 会车：

    1、 注意减速，让道

    二、 夜间行驶：（这个不确定）

    1、 主要考察远、近光灯的使用。

    三、 综合考察：

    1、综合考察主要考察刹车、离合器、车速等，只要平时多上路多开车，应该问题不大。

    其他特别注意事项：

    1、 行驶过程中每隔20秒要注意观察后视镜，否则要扣分；

    2、 有转弯标志时，要求是100米到50米打转向灯，准备转弯；

    3、 注意控制车速匀速行驶；

    4、 注意停车时要离路边30CM左右；

    5、 下车时要注意观察左后视镜和身后情况；

    6、 学校、消防栓、公交车站三十米内不允许停车；

    7、 双黄线不允许掉头；

    8、 行车过程中不要骑压黄线、实线，只有虚线可以变更车道；

    9、 车辆起步时一定注意要鸣喇叭（很多人没有这个习惯）；

    补充：笔者去考场花钱练过车，其中感觉比较难的有起步阶段（主要是要平稳起车，不能抖动，转向灯要打三秒以上，鸣喇叭。这个地方容易丢分），路边停车（这个地方一是要保持距离路边30公分，否则会扣分，同时注意不要压到实线，再就是停车后要关转向灯，拉手刹，退档。听到起步提示后，重复起步要领，即转向灯，喇叭等）；同时，考场有很多标识牌，要注意听到提示后一定点一下刹车，否则会扣分。总体来说，我感觉没有传言的那么难，但是绝对不好考，一不留神就会不及格，广大同志们还是想办法多练车，找找感觉。