海口：针孔摄像头作弊 考生一年内禁考

12日下午，海南省海口市公安局交通警察支队车管部门科学组织，严密排查，查获一起利用科技手段非法参与驾驶人考试作弊案件。

近段时间以来，海口交警支队车管部门办公场所常出现手机信号不稳定异常情况，考虑到外省曾经发生过有人利用科技手段参与驾驶人理论考试作弊的案件，并且近期驾驶人理论考试考场监控画面通过无线传送到车管监控平台时经常受到干扰，调查人员从种种迹象中判断，有人利用科技手段进行非法活动。于是，车管部门调派警力，加强了对考场周边的巡查力度。

12日下午，第二车管所教导员黄海鹏在科目一考场外巡查时发现，一辆车牌为琼C65175的蓝色小轿车长时间停放在办公楼东面停车场内，车上有人，但车窗紧闭，并且还贴了防晒膜，无法看清车内情况。于是，黄海鹏上前询问。车内驾驶人看到警察，神情慌张，准备驾车离开。黄海鹏立即组织人员阻止车辆离开，将车内的3名男子符某君、符某顶、秦某当场控制住，并进行搜查。在车内查获小电视3个、视频接收器6套、对讲机6对、电池21块等工具。

经讯问，3名嫌疑人对非法参与驾驶人考试作弊等违法行为供认不讳。据交代，他们在驾驶人理论考试前，将针孔摄像头和微型耳机交给将要参加考试的学员，学员在考试时，将试题通过针孔摄像头拍摄下来传回车内，他们再通过对讲机将答案告诉参加考试的学员，并从考试学员那里收取每人200元费用作为报酬。为确保安全，他们还通过技术手段，使无线信号传送能够避开考场周边信号屏蔽仪器的干扰。目前，此案已移交灵山派出所办理。符某君、符某顶、秦某3人被处以行政拘留10日的处罚。案件具体情况仍在进一步侦办中。

交管部门提醒：驾驶人如果依靠高科技作弊器通过考试，即使拿到驾照，无疑也是在培育“马路杀手”，这不仅对自己和他人不负责任，更是把生命当儿戏。同时根据相关规定，在驾照考试中作弊或有其他不正当行为的，已通过的科目考试成绩无效，同时取消该次考试资格，申请人在一年内不得申请机动车驾驶许可。

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新手开车上路八大注意技巧

　　1，加挡超车

　　驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。

　　2，转弯同时刹车

　　转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。

　　3，先踩离合器后刹车

　　对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。

　　4，下坡空挡滑行

　　有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在相当大的安全隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。

　　5，放空挡可以省油

　　化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。

　　6，磨合期车速越慢越好

　　磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000-3000转之间，柴油发动机在1000-2000转之间。

　　7，高挡位小油门比较省油

　　这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。

　　8，汽车启动预热10分钟

　　汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5-8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。