最近,安徽阜阳的邵先生遇到了一件烦心事,在去年的五月份,他听朋友说,在商丘京九驾校只要交3600元钱,就可以“包过”拿到C1驾证。于是他和同村的两个村民就来到商丘交了钱报了名,可这一年多过去了,他们三个人连科目一都没过。
安徽阜阳的邵西彬向记者拿出了去年京九驾校的一名工作人员王军给他们三个人开的一个收据,收据上的10700元钱,就是当时他们交的报名费。
邵西彬说,他们之所以来商丘报名考驾驶证也是受到“包过”的吸引。来到商丘每人交了3600块钱,况且车费一趟都得两百多块钱,连吃住就得两三百块钱。
报过名后,邵西彬和他的两个同伴,就等着考试拿证,可是就在第一次科目一的考试中,他们并没有能过关。
随后,邵西彬和他的同伴拨通了王军的电话,电话中,王军说并没有承诺他们所谓的包过关。王军在电话里说,哪有包过的,现在形势变化恁快,能过都过了,现在没法过你咋给他过。
针对科目一考试没有通过后,就没再通知邵先生他们考试的事情,王军说他打过电话让他们好好看书学习,觉得可以考过了就再打电话给驾校,再约考。
既然是正规的驾校,正常的报名,那么为什么交报名费没有给开据正规发票,而是一张白条代替。
王军说,正规发票在学校,可能中间有中间人,可能有中间的费用吧,因为他们没要求要,所以我没给他!
对于邵先生他们的情况,记者采访了市公安局交警支队驾驶员管理大队大队长崔鑫武。崔鑫武也提醒广大报考驾驶证的人员,不要听信个别驾校的“包过"承诺。
崔鑫武说,咱们提醒广大初学学员,不要听信个别驾校不正当的宣传,咱们的新规定实施以后,咱们的考试,包括科目一科目二包括科目三,都实行自动化考试,都是正规化考试,学校包过不了过关,他只能包教包会,包过关过去存在这种欺骗性质的宣传招生。
驾管部门还表示,对于安徽阜阳的这三个考生,希望京九驾校积极安排学员培训参加考试,让他们尽快拿到驾证。另外,在学员报名时,京九驾校应当出具正规的票据,而不应该是一张简单的收条。
【摘要】扬州从本月17日开始,小型车驾校员科目二考试的五个项目考试将全部采用电子评判的方式,要求考试途中禁停,这让不少资深教练都感到,“不是一般的难。”
五年驾龄不敌电子桩考
小型车科目二的五个项目考试全用“电子桩”到底有多难?找驾校记者昨进行了实际体验。带着5年驾龄,至今仍开着手动挡车型的心理优势,坐进考试用车。从起点开始,踩离合器、挂挡、半松离合器、汽车开始倒行,第一项是倒车入库。没有实物桩,只有地上的线,整个考试过程中不允许有停顿,一边从倒车镜观察一边打方向盘,稍不留神就碰了线。
第一个项目,记者就以失败告终,随后的直角转弯、曲线行驶、坡道定点停车和坡道起步、侧方停车项目,也出现三次失误。“最难的就是考试途中禁停,初学驾驶的学生很难在连贯的动作中寻找参照。”扬州省汽校的“金牌教练”谢荣表示,想要过关,唯有勤加练习。
驾校应对 全市教练“回炉”补课
据了解,今年1月新驾考政策实施后,小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,即倒车入库、坡道起步与定点停车、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。按照政策要求,这五项目必须全部实行“电子监考”。经过半年的考场设施升级,预计从本月17日起,这五个项目将全部采用“电子监考”。
“想要让学员通过难度更高的考试,必须先提高教练的教学水平。”市运管处驾培科负责人郭伟说。
“这次驾考新规增加了一个新要求,就是除了坡道起步外,其余的项目不得中途停车。”郭伟表示,学员考不过了,立即当天就进行补考,心理压力比较大,一次性合格率有所下降。基于这些因素,运管部门组织全市2000余名教练员进行分期回炉培训,提高对学员的培训质量。