《拿到驾照后长期不开车有什么影响》由石家庄学车网小编2025年3月17号整理。考驾照的过程充满艰辛,不少人历经千辛万苦拿到驾照后,却因为各种原因长期不开车。你或许觉得,反正驾照在手,什么时候开车都行。但你知道吗,长期不开车,会带来一系列意想不到的影响。1、驾驶技能生疏,操作失误风险增加:驾驶是一项需要不断练习和熟练掌握的技能。长期不摸车,最直接的影响就是对车辆操作变得生疏。离合、刹车、油门、换挡这些曾经熟悉的操作,可能会变得手忙脚乱。比如,在紧急情况下,可能会误把油门当成刹车,导致严重事故。应对突发状况能力下降:在路上开车,随时可能遇到各种突发状况,如前方车辆突然急刹车、行人横穿马路等。经常开车的人能凭借经验和本能迅速做出反应,但长期不开车的人,由于缺乏对路况的判断和应对经验,面对突发情况时,往往反应迟缓,无法及时采取正确的措施,大大增加了发生危险的可能性。2、心理压力增大,驾驶恐惧:长时间不接触车辆,再次开车时,很多人会产生心理压力,甚至出现驾驶恐惧。面对复杂的路况和其他车辆,会感到紧张、焦虑,难以放松心态驾驶。这种心理状态会进一步影响驾驶技能的发挥,形成恶性循环。自信心受挫:由于驾驶技能生疏和对路况的不适应,在重新开车过程中,可能会出现一些小失误,如熄火、停车不到位等。这些失误会让驾驶者自信心受挫,对自己的驾驶能力产生怀疑,从而更加害怕开车。3、驾照相关问题,忘记换证时间:驾照是有有效期的,需要在规定时间内进行换证。如果长期不开车,可能会忽略驾照的有效期,错过换证时间。一旦驾照过期,再开车上路就属于无证驾驶,会面临严重的处罚。记分周期管理混乱:驾照有记分周期,在一个记分周期内,如果扣分不满 12 分,且及时处理违章,记分将在周期结束后清零。但长期不开车,可能会对记分周期不熟悉,导致忘记处理违章,从而影响驾照的正常使用。
驾考新规下月1日实施,新规科目二·“五门必考”倒车入库、半坡起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯,新规科目三长途、路考和一门文科考试(安全文明驾驶应急等内容,与科目一不同),“正考”“补考”各五次都不过则全科重考。
新: “五门必考”取代原科目二
新快报记者从广州市驾培行业了解到,日前,市区各驾校已经接到车管部门的通知,从2013年1月1日起,广州将按照公安部123号令新规开始考试,其中 “五门必考”(即倒车入库、半坡起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯)将取代目前的电子桩和“九选三”,要求一次预约全、全部考完。据了解,明年1月1 日后所有未全部完成科目二考试的学员都要参与“五必考”,其中今年12月31日前通过电子桩考的,免考倒车入库。
严:十次未过已合格的也重考
123号令中规定,驾考中科目二和科目三的考试,都将有五次“正考”和五次“补考”的机会。其中每次参加考试时,都可同时有一次“正考”和一次“补考”机 会,两次不过需重新约考,共可约五次。其中任意一次机会通过即算作合格,若累计十次均未通过,则已考试合格的其他科目成绩作废。
而科目三,明年起就是长途、路考和一门文科考试,这个文科考试主要考察安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。该文科考试在路考合格后一天内进行,可无限次免费考试。
难:数十教练试新规无一通过
以往受考试车辆和场地限制,科目二是驾考积压最多的项目,学员排期平均在三个月至半年,个别长达一年以上。加之今年考试要求更为严格,“九选三”的平均通 过率只有百分之五十几。新规试行后,“五门必考”可一次约考一次考完,等于是将原来分为电子桩和“九选三”的科目二,集中在一次进行,实际过程中会大幅缩 短排期时间。
但“五必考”一次须考项目较以前分开考试的电子桩和“九选三”多,而且公安部采取“划线替代桩杆”、“中间不能停顿”等新评判标准,要求更高。据某驾校教 练透露,上月车管所邀请市区50多所驾校教练前往岑村车管所参与新规考场内部体验活动,数十名教练“试考”但无一通过。
驾校建议社会化考场“调剂”
“目前的问题不在于考试积压,而是学员排期时间过长。”昨日,有部分中心城区驾校负责人表示,虽然目前各驾校已经将无法在有效期内考完的学员,“消化”到 极少数,但考试排期长,给驾校带来了巨大压力。有驾校负责人表示,中心城区56所驾校或多或少都存在考试排期长的现象,很少有驾校敢作出8个月内拿到驾照 的承诺。由于考试能力欠缺,以及学员本身补考次数过多,导致老学员无法毕业,新学员又不能招收,“使成本急剧上升”。驾校负责人纷纷表示,希望能将能力充 裕的两市两区社会化考场向中心城区驾校开放。目前,岑村车管部门常采用暂时性措施,将部分学员分流至从化的考场参加考试。