[交考技巧]科目一模拟测试判断题重点汇总(图)

    考驾照的朋友请注意，科目一模拟测试判断题是您学习的好帮手，因为大家只有在多次反复练习之后，才可以轻松面对科目一考试，而科目一模拟测试判断题就是这样一个好助手。 

    接下来正式开始练习科目一模拟测试判断题。军旅驾校教练希望大家可以认真对待以下这些题目。

    1、汽车由发动机、底盘、点火系和车身等四个基本部分组成。

    2、发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系、和起动装置等组成。

    3、发动机按使用燃料可分为水冷式和风冷式两种。

    4、柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室，与气缸中高温的空气混合后燃烧，并将废气排出。

    5、发动机的作用是将燃料燃烧的热能转变为机械能，为驱动汽车行驶提供动力。6、由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。

    以上这些题目是根据每年考试，总结出了以上几道科目一模拟测试判断题重点试题，如果只对这些科目一模拟测试判断题的了解当然是不够的，最重要的是学员们在做完了科目一模拟测试判断题之后，应该多多练习类似的判断题。
 

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新手开车上路的五大误区

　　误区一：轿车二档起步

　　轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

　　误区二：加档超车

　　驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。

　　误区三：转弯同时刹车

　　转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。

　　误区四：反手打方向盘

　　老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样*作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯(一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘)，不要交叉手，反手打方向盘。

　　误区五：先踩离合器后刹车

　　有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的动作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩吕牒掀鳌