学车总练不好是因为没做好这几点

《学车总练不好是因为没做好这几点》由石家庄学车网小编2023年5月6号整理。学车其实并不是什么很难的问题，但是即使是跟着同一个教练学车，也有学员练得差或者学得慢。虽说每个人的学习能力有些差异，但在练车上差距不大，核心问题还在于要用对方法。如果你觉得自己学得慢，总练不好，那按照以下四个方法试试看能不能解决你的烦恼。1摸车前摆正心态，在驾考的大小路考中，有一半是在考心态。在摸车前你就要做好充分的心理建设，告诉自己学车很简单，一切尽在掌控中，不要把学车想得很复杂，要建立好自信。一旦开始学车就要做到认真、仔细，如果开始学的时候比较吃力，也都是正常现象，不要焦虑不安，一定要相信自己，只要努力勤学一定能拿到驾照。2对自己要求严格，争取把每一次练习，都当成考试。严格要求自己，以考试的标准要求自己，把自己容易犯错的要点记下来，针对性的练习，相信一定能攻克这个难关的。3照搬照学+灵活调整，每个教练的教学思路可能有些细微差异，你也可以在网上看到许多不同的看点描线方法，但是总体思路都是教你如何开好车。教练教的方法要牢记于心，在练车时你就有多个看点走位的方法辅助你，就更加不担心踩线熄火等这些问题了。学车思路要灵活，教练教的动作和技术要领要牢牢掌握，再根据自身身高和习惯进行微调，多措并举，多思路多方法，才能做到万无一失，达到最佳状态。4用犯错来改进技术，都说每次练车都要认真细致，但这并不意味着你不能犯错，尤其在练科目二时候更需要适当的犯点错误。在错误中找找感觉，要不断尝试“犯错”——早一点行么?晚一点会怎样?这个位置可以么?这个速度快不快?通过这样多次的尝试，就能找到最合适自己的开车方法。把握了错误才更加清楚什么是正确!而且在考试中如果遇到意外情况，自己也能坦然处理，从容应对。5做个优秀的“细节控”，学开车不能急，没有一蹴而就。学了两天就急着去考试是不现实的。首先不仅要把倒车入库练得驾轻就熟，而且还要把每一个基本的细节做好，比如安全带、慢离合、勤观察、熟换挡等。只有在一开始就培养良好的驾驶习惯，把每个细节做到自然，才能避免在考试时因紧张而满脑放空，毕竟驾考细节也至关重要，一个忘记系安全带就能挂科。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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直线倒桩的秘诀 倒桩不是问题

【石家庄学车网 科目二技巧】初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的，倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习，逐步把握对车辆的操控，掌握挂挡、离合器、方向盘等。那么直线倒桩有哪些技巧呢？在直线倒桩的时候，什么时候该踩离合器，不同情况该往哪边打方向盘？下面为大家讲解直线倒桩的秘诀，希望对您有帮助。

直线倒桩的注意事项：离合器踩到底后再挂档，避免变速箱内齿轮损伤。先踩离合器后踩刹车以及不要挂错档，避免发动机熄火。原地打方向盘时，不要踩刹车，避免无谓磨损。

直线倒桩的操作器具：方向盘、离合器、变速器和刹车。

直线倒桩的初始状态：吉普已发动，离合器和刹车未操作（初始位置），变速器在空档。

直线倒桩的参考点：车身上贴有人工参考点和车体部位参考点，对于初学者是必要的。由于各学员体态或坐姿的差异，参考点的点位需要相应调整，通过训练，每个人的参考点位都会有所修正。

直线倒桩的前进操作：离合器踩到底，变速器挂一档（向左再向前挂档）。慢抬离合器直到吉普起动，前进运行；方向盘向右打（顺时针转动），车头向右偏转；方向盘向左打（逆时针转动），车头向左偏转；方向盘保持不变，车头按原运动轨迹（直行的仍直行，转弯的仍转弯）运行。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。

直线倒桩的后退操作：离合器踩到底，变速器挂倒档（向右再向前挂档）。慢抬离合器直到吉普起动，后退运行。方向盘向右打（顺时针转动），车尾向右偏转；方向盘向左打（逆时针转动），车尾向左偏转。方向盘保持不变，车尾按原运动轨迹（直行的仍直行，转弯的仍转弯）运动。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。

直线倒桩的侧身后视：左手正握方向盘，右手搭在副驾椅背上，侧身回头，视线居中。

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