爆胎转向制动失控等交规考复习要点(图)

    导读：2011最新的交规考试出现了爆胎，制动失灵，转向失控等处理紧急情况的考题，对于这类考题，我们该如何复习要点呢?

    

    1、轮胎爆胎时的应急处理

    (1)轮胎爆胎漏气驶离主车道时，驾驶人(不可采取紧急制动)以免造成交通事故。

    (2)后轮胎爆裂：驾驶人意识到后轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，(松抬加速踏板)，迅速(抢挂低速档)。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，(轻踏制动踏板)使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。

    (3)前轮胎爆裂：驾驶人意识到前轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，(松抬加速踏板)，迅速(抢挂低速档))。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，(轻踏制动踏板)使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。

    (4)轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪形温度升高而导致(爆胎)。

    2、转向突然失灵，失控的应急处置

    (1)装有动力转向的车俩，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速(选择安全地点，查明原因)。

    (2)转向失控后，若车俩偏移离直线行驶方向，应(果断的连续踩踏、放松、制动踏板);若还可以实线转向时，应低速行驶将车开到附近的修理厂修好在行驶;如果事故已经无可避免时，应(尽快减速，极力缩短停车距离)减轻撞车力度;高速行驶时不可使用紧急制动，很容易造成(翻车)。

    3、制动失灵的应急处置

    (1)制动时车轮最容易抱死的路面时(冰雪路面)。

    (2)制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止(紧急制动)时车轮抱死，在制动时可(用力)踏制动踏板。

    (3)未安装防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要(轻踏或间隙踩踏)制动踏板。

    (4)行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静握紧转向盘，应以控制方向第一应急措施，(利用“抢挡”或驻车制动)进行减速。

    (5)为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可以将操纵杆一次性拉紧。

    (6)下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减档，利用发动机制动作用控制车速;不可(拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减档);在不得已得情况下，可以利用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住;如有避险车道则冲入紧急避险车道，停车后拉紧手制动器，以防溜动发生二次险情。

---

随机阅读

石家庄学车网解析新版（2013版）倒车入库

　　新版考试大纲在倒车入库这个项目中进行了较大的改动，包括场地布置、操作要求、评判标准都有或多或少的改动。这些改动相对于老版（2013年之前施行的考试大纲）的考试大纲来说有些方法是不适用的，所以石家庄学车网认为凡是要考科目二的朋友都应该了解一下现行考纲对倒车入库的一些要求，以免因为小的差错扣掉宝贵的分数。

　　场地布置图：

　　

　　说明：

　　1、图中红色点是放置红外探头的位置，只要车身阻隔了红外就会报警，从而考试失败。

　　2、考试区域长16M，宽度6.83M。

　　3、车库长5.25M宽度为2.31M。

　　考试操作内容：

　　1、从起点A倒入B库内，并停正。

　　2、前进到回车区C，停稳。

　　3、由回车区倒入B库，停稳。

　　4、由B库回到A，考试完成。

　　石家庄学车网：新版（2013版）的考纲相对于老版的考纲在考试的内容上有所简化，更加的贴近了实际操作。但是也更加注重在细节上的考察，所以考生们在练习倒车入库的时候也不能马虎。

　　倒车入库评判标准：

　　1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格。(规定路线就是上文的考试操作内容)

　　2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。

　　3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。

　　石家庄学车网：这一版的平板标准相对前一版本要求更高了，加入了不许停车、考试时间等限制条件，进一步要求学员对倒车入库的熟练度，学员们可要多多练习咯。