学车要趁早

《学车要趁早》由石家庄学车网小编2020年4月5号整理。2020年的开端，异常艰难。受疫情影响，驾考停考，驾培停训，所有一切计划统统被打乱。而也正是这样的环境之下，警醒了不少正在学车的朋友。因为他们本应该已经拿到证了，可都因为一些无关紧要的理由而耽误学车进度：天气太热或天气太冷，以后再去，训练太难没信心，以后再去，现在考试太难，以后再去，挂科了，没信心了，以后再去

一系列诸如此类的原因。结果，现在想去训练了，却也只能待在家里，哪都去不了了..... 石家庄燕赵驾校提醒：这次受疫情影响，相对罕见，但你在学车过程当中，也不能保证自己会因为其他事耽误了学车的进度。“学习驾驶证明”有效期是3年，而如果不重视学车计划，在学车过程当中，这些看似合理推脱练车的理由，将来都有可能变成你懊悔的原因。“学车要及时，报名要趁早”真的不是一句空话。学员在疫情过后一定要吸取这次的经验，既然报了名就要抓紧练车，不要三天打鱼两天晒网，最好给自己制定一个学车计划，再忙也得争取抽出时间。保持住训练频率，这样才能保证学车的状态和进度，快速拿证！也希望还未学车的朋友，正视自己的需求，别再被所谓现在还买不起车、没有时间等等理由作为推脱的借口。

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爆胎转向制动失控等交规考复习要点(图)

    导读：2011最新的交规考试出现了爆胎，制动失灵，转向失控等处理紧急情况的考题，对于这类考题，我们该如何复习要点呢?

    

    1、轮胎爆胎时的应急处理

    (1)轮胎爆胎漏气驶离主车道时，驾驶人(不可采取紧急制动)以免造成交通事故。

    (2)后轮胎爆裂：驾驶人意识到后轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，(松抬加速踏板)，迅速(抢挂低速档)。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，(轻踏制动踏板)使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。

    (3)前轮胎爆裂：驾驶人意识到前轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，(松抬加速踏板)，迅速(抢挂低速档))。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，(轻踏制动踏板)使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。

    (4)轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪形温度升高而导致(爆胎)。

    2、转向突然失灵，失控的应急处置

    (1)装有动力转向的车俩，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速(选择安全地点，查明原因)。

    (2)转向失控后，若车俩偏移离直线行驶方向，应(果断的连续踩踏、放松、制动踏板);若还可以实线转向时，应低速行驶将车开到附近的修理厂修好在行驶;如果事故已经无可避免时，应(尽快减速，极力缩短停车距离)减轻撞车力度;高速行驶时不可使用紧急制动，很容易造成(翻车)。

    3、制动失灵的应急处置

    (1)制动时车轮最容易抱死的路面时(冰雪路面)。

    (2)制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止(紧急制动)时车轮抱死，在制动时可(用力)踏制动踏板。

    (3)未安装防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要(轻踏或间隙踩踏)制动踏板。

    (4)行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静握紧转向盘，应以控制方向第一应急措施，(利用“抢挡”或驻车制动)进行减速。

    (5)为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可以将操纵杆一次性拉紧。

    (6)下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减档，利用发动机制动作用控制车速;不可(拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减档);在不得已得情况下，可以利用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住;如有避险车道则冲入紧急避险车道，停车后拉紧手制动器，以防溜动发生二次险情。